垂向耦合

作品数：44被引量：309H指数：10
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高速铁路车辆-轨道垂向耦合振动分析被引量：1
《铁道建筑》2024年第7期1-6,共6页张彦博 刘秀波 魏剑梅 陈茁 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022T002)。
基于周期性结构振动理论,分别建立无砟轨道有限元模型和车辆-无砟轨道有限元耦合动力学模型。通过模拟锤击试验,分析了车辆耦合作用对轨道振动特性的影响,研究轨道长度、扣件刚度、扣件阻尼、扣件间距、轮对位置和转向架轴距对轨道振动...
关键词：高速铁路 轨道 振动特性 车辆-无砟轨道耦合模型 频响函数 
考虑牵引电机振动的列车-轨道系统垂向耦合动力学分析
《机械工程学报》2023年第16期379-389,共11页于曰伟 赵雷雷 谭迪 周长城 
山东省自然科学基金(ZR2021QE082,ZR2020ME127);中国博士后科学基金(2023M732628);博士科研启动基金(420096)资助项目。
为分析牵引电机振动对高速列车动力车垂向动力学性能的影响,在传统列车-轨道垂向耦合动力学模型基础上,考虑牵引电机与列车之间的耦合运动关系,建立牵引电机不平衡磁拉力、轨道随机不平顺共同作用下的含牵引电机振动的列车-轨道垂向耦...
关键词：高速列车 牵引电机 不平衡磁拉力 动力学建模 动力学特性分析 
城市雨洪垂向耦合数值模拟技术研究被引量：2
《人民黄河》2022年第S02期38-40,共3页董建武 黄杰俊 李鹏 王伟 
在一维模型SWMM和二维模型EFDC基础上,通过动态链接库交换SWMM与EFDC的流量,实现SWMM和EFDC的动态耦合,解决了单独应用一维模型或二维模型的缺陷,能够模拟水流溢出地面后的积水分布、积水水深以及积水增长消退过程。通过对某市老城区进...
关键词：城市雨洪 SWMM EFDC 垂向耦合 流量交换 
新型垂向耦合多体低运动半潜平台运动性能研究被引量：1
《船舶力学》2022年第9期1290-1302,共13页郭嘉宁 吕海宁 谢文会 韩旭亮 
国家重点研发计划项目(2016YFC0303604);工信部专项经费资助(工信部联装函[2016]546号)。
深海油气田开发中,干式采油树比湿式采油树具有更多优势。在半潜平台下部安装垂荡板可减小运动响应,从而使其能够采用干式采油树。本文基于多浮体三维势流理论,采用数值模拟和模型试验相结合的方法,对垂荡板和干树半潜平台组成的复杂垂...
关键词：干树半潜平台 耦合多体系统 下浮箱 数值模拟 模型试验 
坐姿人体与车辆-轨道系统的垂向耦合作用机理被引量：1
《机械工程学报》2022年第16期290-300,共11页于曰伟 赵雷雷 周长城 
山东省自然科学基金(ZR2021QE082,ZR2020ME127);博士科研启动基金(420096)资助项目
为了探明车辆-轨道系统垂向振动与坐姿人体垂向振动之间的相互耦合作用影响,将人体视为依附于车厢地板的4自由度系统,在考虑车体弹性振动的基础上,建立了坐姿人体-车辆-轨道垂向耦合动力学模型,并利用实车线路运行试验对模型的正确性进...
关键词：轨道车辆 人车耦合 动力学建模 耦合特性 影响分析 
十自由度车-轨耦合仿真分析
《内燃机与配件》2022年第3期23-27,共5页熊勇刚 龚琦 
铁路列车振动对铁路环境的影响及预防措施研究(株科发【2018】61号)。
文章以十自由度车轨耦合模型为例,探究由轨道不平顺所导致车-轨耦合垂向振动的问题,由功率谱密度计算确定了轨道不平顺并以此作为激励源,计算分析车辆与轨道之间的垂向耦合振动响应。通过MATLAB仿真结果图分析得出,轨下的高底不平顺主...
关键词：车-轨垂向耦合 轨道不平顺 振动分析 
考虑扣件温频变的车轨桥垂向耦合系统振动能量研究被引量：5
《振动与冲击》2022年第1期161-168,共8页刘林芽 李辉 秦佳良 左志远 孟宪金 
国家自然科学基金(51578238,51968025);江西省自然科学基金重点项目(20192ACBL20009);江西省青年科学基金(20202BABL214048)。
通过对扣件进行定频变温试验,结合温频等效原理与高阶分数导数FVMP模型建立扣件的温频变动态力学模型,并在车-轨-桥耦合系统中采用新建模型模拟扣件,基于功率流法系统地分析与评价扣件温频变动态力学性能对车轨桥耦合系统振动能量分布...
关键词：温频变特性 FVMP模型 车-轨-桥耦合振动 功率流 振动能量 
新型垂向耦合多体半潜平台伸缩立柱性能研究
《中国造船》2021年第3期1-12,共12页郭嘉宁 吕海宁 谢文会 韩旭亮 
国家重点研发计划项目(2016YFC0303604);工信部深水半潜式支持平台研发专项经费资助(工信部联装函[2016]546号)。
在深海油气田开发中,干式采油树比湿式采油树具有更多优势。在半潜平台下部安装垂荡板可减小运动响应,使其能够采用干式采油树。论文对带有下浮箱的新型干树半潜平台进行探究,该平台通过伸缩立柱连接上部主体和下浮箱,且在横摇和纵摇两...
关键词：干树半潜平台 耦合多体系统 伸缩立柱 数值模拟 模型试验 
颠簸路面下轮胎纵-垂向耦合状态观测及其滑移率控制研究被引量：8
《机械工程学报》2021年第12期62-73,共12页李全通 王翔宇 张邦基 李亮 裴宇轩 平先尧 
博士后创新人才支持计划(BX20200184);安徽省新能源汽车暨智能网联汽车产业技术创新工程(JAC2019022505)资助项目。
颠簸路面下汽车紧急制动时,由于轮胎的上下跳动,传统的防抱死制动系统为了保证车轮滑移率易频繁增压、减压,从而导致制动力不足,甚至诱发危险事故。轮胎纵-垂向耦合状态观测和基于此的修正滑移率控制方法是解决上述问题的基础。基于整...
关键词：颠簸路面 轮胎纵-垂向耦合 状态观测 参考车速 滑移率控制 
基于强迫振动的列车-轨道-轨下结构垂向耦合动力分析方法及工程应用被引量：10
《中国铁道科学》2021年第2期50-58,共9页高芒芒 李国龙 杨飞 杨静静 赵文博 尤明熙 
国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1934207);国家自然科学基金资助项目(51878036);中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发项目(2020YJ184);中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所基金项目(2019JJXM26)。
将线路与线下结构分解为钢轨子系统和轨下结构子系统,其中钢轨子系统由上层钢轨和下层扣件一一对应的2层节点组成,钢轨处理为具有弹性离散点支承的连续梁,钢轨与扣件间的约束用弹簧-阻尼单元模拟,采用强迫位移和强迫速度的方法处理轨下...
关键词：列车-轨道-轨下结构 耦合动力分析 强迫振动 振动响应 扣件 失效 
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