杨志杰

作品数：12被引量：56H指数：4
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供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文主题：应答器铁路通信信号低频信号车载设备高速铁路更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《铁道通信信号》《铁路计算机应用》《铁路通信信号工程技术》《中国铁道科学》更多>>
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基于粒子群算法的高速列车节能研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2019年第7期1622-1627,共6页何之煜 杨志杰 吕旌阳 陈汇远 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017X002,2018G009)
针对高速列车在多站间运行中的节能优化问题,对基于时刻表优化的冗余时间分配策略进行研究。根据列车的动力学模型和列车站间节能运行,建立以准点和能耗为目标的优化模型,利用粒子群算法对总的冗余时间进行合理分配,并根据适应度函数值...
关键词：铁路运输 冗余时间 节能运行 粒子群算法 
基于有色Petri网的车载设备模式转换测试序列生成方法被引量：18
《中国铁道科学》2017年第4期115-123,共9页赵晓宇 杨志杰 吕旌阳 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015X002-B)
为高效、自动生成覆盖车载设备所有转换路径的测试序列,根据《CTCS-3级列控系统系统需求规范》,首先基于有色Petri网构建车载设备模式转换(MTCPN)模型,并采用ASK-CTL公式和非标准状态空间查询法对MTCPN模型进行分析和验证,然后根据车载...
关键词：测试序列 车载设备 列车控制系统 模式转换 有色PETRI网 中国邮路算法 路径覆盖量 
基于DGPS的组合定位系统研究与设计
《铁路计算机应用》2014年第7期1-4,11,共5页刘佳 杨志杰 
本文介绍一种基于DGPS、地面仿真平台和应答器定位的组合定位技术,该技术提高了DGPS的定位精度。提出一种里程平滑算法,改善了DGPS在不利环境条件下的应用,现场试验证明该组合定位系统能够提高列车定位的精度、连续性与可靠性。
关键词：DGPS伪距定位 定位误差 仿真平台 里程平滑算法 
CTCS-3级列控系统轨旁设备仿真子系统的设计与实现被引量：3
《铁路计算机应用》2012年第10期40-43,共4页王瑞 杨志杰 
轨旁设备是列车控制系统中的重要组成部分,它可为列车控制系统提供地面应答器信息和轨道电路信息,以保证列车安全可靠地运行。本文主要对CTCS-3级列控系统中的轨旁设备进行研究,在CTCS-3级列控系统仿真平台的基础上,设计并实现了轨旁设...
关键词：CTCS-3 轨旁子系统 应答器报文 轨道电路信息 
基于ARM的数据采集系统设计被引量：1
《铁路计算机应用》2012年第7期29-32,共4页杨志杰 石骥硕 徐宁 王财进 
介绍基于嵌入式计算机系统的数据采集系统的设计和实现,该系统由硬件和软件两部分组成。硬件采用基于ARMv5te、XScale构架的嵌入式微处理器PXA270芯片,软件采用嵌入式操作系统Linux。与传统的数据采集系统相比,此系统具有集成度高、组...
关键词：嵌入式计算机系统 ARM LINUX 数据采集系统 
CTCS-3级列控系统的调试与试验被引量：3
《铁道通信信号》2011年第2期10-13,共4页唐抗尼 杨志杰 禹志阳 
列控系统的调试和动态联调联试是高速铁路开通运营前的关键环节,通过测试,可实现对列控系统整体功能、接口关系和工程数据的检查、完善与优化。按照CTCS-3级列车运行控制系统开发周期,列控系统调试与试验划分为实验室仿真测试、现场设...
关键词：CTCS-3级列控系统 调试 试验 
动车组运用计划编制及其优化被引量：3
《铁道运输与经济》2010年第4期37-40,48,共5页蒋继磊 杨志杰 
动车组运用计划包括动车组交路、动车组分配、动车组检修、动车组接运回送等计划。在分析动车组运用计划编制影响因素的基础上,根据动车组运用计划编制流程,提出"约束提前、分步优化"的动车组计划优化思路,通过对编制流程进行有效分解,...
关键词：客运专线 动车组运用计划 优化方案 评价指标 
MIMO-OFDM系统中的信道估计算法设计
《中国铁道科学》2008年第6期88-92,共5页盖轶冰 吕旌阳 杨志杰 王晓湘 
国家“八六三”计划项目(2007AA01Z265);国家自然科学基金资助项目(60742006)
MIMO-OFDM信道估计算法中,基于相位偏移导频结构的时域最小二乘算法,具有实现过程简便、精度高等特点,但是该算法需要通过复数计算完成。为了降低计算量、节省系统存储空间,对算法进行了两方面的改进:①提出一种由实数构成的新的导频结...
关键词：信道估计 离散哈特莱变换 多输入多输出 正交频分复用 移动通信 
高速铁路双向点式信息交互系统设备的研究被引量：1
《中国铁道科学》2004年第3期91-96,共6页杨志杰 赵海东 
铁道部科技研究开发计划项目(2000X002)
从双向点式信息交互系统提出的背景及其基本构成出发,研究系统的地面和车载两个不同部分的系统构架。分析系统的关键部件———双向传输天线,根据N圈环的辐射电阻和耗损电阻的计算公式,讨论双向传输天线的效率。确定天线的有效作用范围...
关键词：高速铁路 通信 双向点式信息交互系统 车载系统 地面系统 天线 
适应于高速运营与提速的查询应答器系统被引量：17
《中国铁道科学》2002年第2期42-47,共6页杨志杰 范浦辉 薛瑞民 梁亮 钱路路 
查询应答器是一种具有综合利用价值、保证列车运行安全、提高运输效率的重要基础设施。文中介绍了查询应答器的一般性原理 ,包括应答器的几何尺寸与车载设备接收数据帧大小的关系、数据传输率与循环冗余校验等。并给出了应答器用于提速...
关键词：高速运营 提速 查询应答器 数据传输率 LSK列车 分级速度系统 高速铁路 
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