王秀伟

作品数：14被引量：68H指数：6
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发文主题：虚拟激励法颤振稳定性悬索桥抖振精细时程积分法更多>>
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基于首超破坏机制的大跨斜拉桥抖振动力可靠性分析被引量：10
《应用力学学报》2004年第3期53-57,共5页刘高 林家浩 王秀伟 
国家自然科学基金 ( 10 0 72 0 15 );国家重点基础研究专项经费 (G19990 3 2 80 5 )资助项目
分别采用泊松分布和马尔可夫过程 ,给出了在一次强风作用下以及在设计基准期内桥梁结构某一特定截面或节点的抖振动力可靠性分析方法。然后 ,考虑斜拉桥的结构特点及其承受风荷载的具体情况 ,确定了以斜拉桥的主梁系统为研究对象的结构...
关键词：大跨度 斜拉桥 抖振 动力可靠性 有限元法 虚拟激励法 
大跨悬索桥三维非平稳耦合抖振分析被引量：1
《计算力学学报》2004年第2期143-149,共7页林家浩 刘高 王秀伟 
国家自然科学基金(10072015);国家重点基础研究专项经费(G1999032805)资助项目.
基于Priestley(1967)演变功率谱模型,并采用Lin和Yang(1983)的建议,建立了脉动风速的非平稳功率谱模型。依据此模型,采用三维有限元法,建立了大跨桥梁非平稳耦合抖振运动方程。然后,将虚拟激励法和精细时程积分法相结合,建立了求解桥梁...
关键词：大跨悬索桥 演变功率谱模型 虚拟激励法 耦合抖振分析 精细时程积分法 桥梁抖振 
基于虚拟激励法的大跨桥梁抖振内力分析被引量：8
《计算力学学报》2003年第6期649-654,共6页刘高 王秀伟 
国家自然科学基金(10072015);国家重点基础研究专项经费(G1999032805)资助项目.
桥梁抖振内力分析是大跨桥梁抗风设计中的一项重要课题。目前,通常采用等效静风荷载的方法来计算桥梁抖振内力。本文将虚拟激励法应用到桥梁抖振内力分析中来,考虑多模态耦合效应,建立了直接应用随机振动方法计算桥梁抖振内力的快速算...
关键词：虚拟激励法 桥梁抖振 结构内力 多模态耦合 随机振动 风致振动 抖振力谱矩阵 抖振运动方程 
安装固定气动翼板的大跨桥梁抖振分析被引量：1
《力学学报》2003年第5期628-633,共6页刘高 林家浩 王秀伟 
国家自然科学基金(10072015);国家重点基础研究专项经费资助项目(G1999032805)
建立了安装固定气动翼板的大跨桥梁多模态耦合抖振分析框架,推演了作用在整个桥梁-气动翼板系统上的抖振力和自激力的显式表达式,考虑了多模态耦合效应.基于有限元法,作用在主梁-气动翼板系统上的抖振力转化为节点力,进一步得到作用在...
关键词：大跨桥梁 抖振 气动翼板 多模态耦合 虚拟激励法 安装 桥梁振动 
考虑全桥耦合的大跨斜拉桥抖振内力分析被引量：8
《大连理工大学学报》2003年第4期479-483,共5页刘高 林家浩 王秀伟 
国家自然科学基金资助项目(10072015);国家重点基础研究发展规划项目(G1999032805).
同时考虑作用在斜拉桥主梁、索塔以及斜拉索上的气弹自激力、抖振力和各构件相互之间以及各阶模态之间的耦合效应,基于随机振动的高效算法——虚拟激励法,给出了直接应用随机振动方法计算大跨斜拉桥抖振内力响应的分析过程.以某大跨斜...
关键词：大跨斜拉桥 抖振 结构内力 全桥耦合 随机振动 虚拟激励法 气弹自激力 抖振力 
主动控制翼板抑制悬索桥颤振的研究被引量：7
《应用力学学报》2002年第4期52-57,共6页刘高 强士中 王秀伟 
主动控制翼板是一种新型桥梁气动措施。本文基于非定常气动力理论 ,推演了安装主动控制翼板后作用在整个桥梁主梁单位长度上的气动力表达式 ,从增加系统扭转阻尼的角度 ,研究了翼板主动扭转振动参数的选取。在此基础上 ,对某大跨悬索桥...
关键词：悬索桥 颤振 主动控制翼板 气动阻尼 
悬索桥颤振稳定性分析的精细时程积分法被引量：3
《计算力学学报》2001年第3期316-320,共5页刘高 王秀伟 强士中 
国家自然科学基金资助项目 (5 95 780 0 1 )
研究精细时程积分法在悬索桥颤振稳定性分析中的应用。首先 ,将结构和气流整个作为一个系统 ,组集系统关于模态广义坐标的状态空间方程。然后 ,应用精细时程积分法计算状态向量的时程响应 ,根据状态向量时程响应的对数衰减率判断系统的...
关键词：悬索桥 颤振稳定性 精细时程积分法 
某连续刚构桥施工阶段开裂原因的空间分析被引量：15
《铁道标准设计》2001年第4期20-21,共2页王新敏 王秀伟 
采用大型结构分析软件 SUPER SAP,对某 4孔预应力混凝土连续刚构桥施工阶段产生的腹板裂缝进行空间分析 ,找出裂缝产生的原因 。
关键词：连续刚构桥 空间分析 裂缝 预应力混凝土 施工阶段 
大跨桥梁非线性颤振分析的数值积分法
《石家庄铁道学院学报》2001年第1期19-24,共6页王秀伟 刘高 
基于脉冲响应函数的卷积积分 ,将作用在桥梁主梁上的自激力表达为时域形式。在此基础上 ,利用 Newmark- β逐步积分格式建立了大跨桥梁结构非线性颤振分析的数值积分法。
关键词：大跨桥梁 颤振分析 非线性 数值积分法 
用主梁下风侧附设翼板抑制悬索桥颤振被引量：2
《西南交通大学学报》2001年第1期12-16,共5页刘高 王秀伟 强士中 
国家自然科学基金资助项目!(5 95 780 0 1)
首先建立了下风侧附加翼板桥梁主梁截面的自激气动力模型。以某悬索桥设计方案为工程背景 ,把桥梁与气流作为一系统 ,应用多模态颤振分析方法 ,研究了在主梁下风侧设置翼板这种控制措施对改善该系统颤振稳定性的效果。分析表明 ,主梁下...
关键词：悬索桥 颤振稳定性 多模态颤振分析法 主梁 下风侧 翼板 自激气动力模型 颤振控制 
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