孙明浩

作品数:10被引量:18H指数:3
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供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题:ADAMSHIPERSTRUT悬架操纵稳定性更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《汽车实用技术》《汽车工程师》《农业装备与车辆工程》《现代制造工程》更多>>
所获基金:汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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利用ADAMS的汽车通过脉冲路面的仿真与优化被引量:5
《现代制造工程》2015年第2期80-83,共4页秦玉英 桂军 孙明浩 侯志国 
国家自然科学基金项目(51205191);汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);辽宁工业大学基金项目(X201206)
针对某型轿车,在ADAMS/Car软件中建立整车仿真模型,并在三角形单脉冲输入路面上进行平顺性仿真,对整车底盘垂直方向的加速度进行分析。通过ADAMS/Insight模块进行整车的优化设计,对整车前、后悬架的参数进行优化仿真,使得整车乘坐的舒...
关键词:ADAMS/Car软件 平顺性 优化 
Hiper Strut悬架与Macpherson悬架对整车操稳的影响对比分析被引量:1
《现代制造工程》2014年第12期25-29,共5页秦玉英 孙明浩 王金 侯志国 桂军 
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);辽宁工业大学教师科研启动基金项目
Hiper Strut悬架是由Macpherson悬架改进而来,为比较两者对整车操纵稳定性的影响,根据一款国产运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)的Macpherson前悬架,设计出适用于该车的Hiper Strut前悬架,保持整车参数不变,利用Adams/Car...
关键词:HIPER Strut悬架 Macpherson悬架 Adams/Car软件 操纵稳定性 仿真试验 
基于ADAMS的汽车平顺性建模仿真及优化被引量:6
《辽宁工业大学学报(自然科学版)》2014年第1期39-42,共4页秦玉英 桂军 孙明浩 侯志国 
国家自然科学基金项目(51205191);汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);辽宁工业大学基金项目
针对某型轿车,在Adams/Car中建立整车仿真模型,并进行平顺性仿真,对整车底盘垂直方向的加速度和功率谱进行了分析。通过Adams/Insight进行整车的优化设计,对整车的前后悬架的参数进行了优化分析,使得整车平顺性得到提高,从而验证了该方...
关键词:平顺性 优化 
基于Adams/Car的Hiper Strut悬架与麦弗逊悬架仿真对比分析被引量:1
《辽宁工业大学学报(自然科学版)》2013年第6期392-395,399,共5页秦玉英 孙明浩 田国红 侯志国 
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);国家自然科学基金项目(51205191)
利用Adams/Car建立Hiper Strut悬架和麦弗逊悬架仿真模型,通过双轮同向激振仿真试验,对两种悬架的外倾角、主销后倾角、主销内倾角、前束角和随车轮跳动产生的转向角的仿真结果进行对比分析,结果表明,Hiper Strut悬架在整车操纵稳定性...
关键词:HIPER Strut悬架 麦弗逊悬架 建模 主销内倾角优化 
基于运动学的汽车悬架多目标优化方法探讨
《黑龙江交通科技》2013年第12期146-147,共2页孙明浩 王金 侯志国 桂军 
对悬架运动学多目标优化问题进行描述,介绍了设计变量的选择方法,对主要目标法、加权和法以及Pareto最优法三种优化方法进行分析,并比较其各自优缺点,在分析加权和法过程中介绍了加权因子的确定方法。通过对三种优化方法的分析、对比,...
关键词:悬架 运动学优化 主要目标法 加权和法 PARETO最优 
Hiper Strut新型悬架对整车操纵稳定性的影响评价
《农业装备与车辆工程》2013年第12期16-19,共4页孙明浩 侯志国 桂军 
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20111117)
为研究Hiper Strut(High Performance Strut)新型悬架对整车操纵稳定性的影响,将一款国产SUV所使用的麦弗逊前悬架替换为适用于该车的Hiper Strut前悬架。利用Adams/Car建立使用Hiper Strut前悬架的整车仿真模型,并进行相关操纵稳定性...
关键词:HIPER Strut悬架 建模 操纵稳定性 仿真试验 ADAMS Car 
基于Adams/Car的FSAE赛车操纵稳定性仿真分析
《机械工程师》2013年第9期81-83,共3页孙明浩 
针对某FSAE赛车样车,利用Adams/Car建立该样车的整车仿真模型,按照GB/T6323-1994进行包括转向盘转角阶跃输入和蛇形试验在内的操纵稳定性仿真试验,分析该样车的操纵稳定性,为进一步提高赛车的瞬态响应性能、急剧转向性能等具体性能,给...
关键词:FSAE赛车 ADAMS CAR 操纵稳定性 仿真试验 
Hiper Strut新型悬架的建模与优化被引量:1
《农业装备与车辆工程》2013年第9期1-4,9,共5页秦玉英 孙明浩 侯志国 桂军 
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目:重型汽车随机振动分析关键技术研究(20111117)
在给出Hiper Strut新型悬架结构图的基础上,利用Adams/Car建立Hiper Strut悬架仿真模型,仿真结果表明,该新型悬架在车轮上下跳动过程中,主销后倾角及主销内倾角变化量较小,保证了汽车具有较好的操纵稳定性。利用Adams/Insight对该悬架...
关键词:HIPER Strut悬架 ADAMS 建模 仿真 运动学优化 
FSAE赛车前悬架建模与运动学优化被引量:4
《汽车工程师》2013年第8期26-29,共4页秦玉英 孙明浩 侯志国 桂军 
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20111117)
为提高FSAE赛车设计水平,利用Adams/Car建立赛车双横臂前悬架仿真模型,通过双轮同向跳动仿真试验,对悬架的外倾角、主销后倾角、主销内倾角及前束角等运动学参数进行分析。利用Adams/Insight对悬架的运动学特性进行优化,结果表明,优化后...
关键词:FSAE赛车 双横臂悬架 建模 仿真 运动学优化 
基于Adams的FSAE赛车双横臂前悬架建模与优化被引量:1
《汽车实用技术》2013年第6期16-19,共4页孙明浩 
为提高FSAE赛车的操纵稳定性,利用Adams/Car建立FSAE赛车双横臂前悬架仿真模型,通过双轮同向跳动仿真试验,分析影响悬架性能的参数值及其变化情况;利用Adams/Insight对该悬架进行多目标优化设计,根据优化结果修改部分硬点的坐标值;再次...
关键词:FSAE赛车 ADAMS 双横臂悬架 建模 优化设计 
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