李满启

作品数：26被引量：35H指数：3
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航海类专业实践教学保障条件建设的研究与实践被引量：5
《航海教育研究》2014年第4期13-16,共4页袁炎清 李满启 
根据STCW公约马尼拉修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》等国际公约、国内法规以及航海人才培养目标的要求,探讨航海类专业实践教学保障条件建设方式,并结合具体院校航海类专业实践教学保障条件建设的实践,分析存在...
关键词：航海类专业 实践教学 保障条件 
珠江口水域游艇监控网建设方案初探被引量：1
《珠江水运》2007年第5期22-24,共3页何立居 陈锐文 施平安 李满启 
针对游艇在珠江口水域航行时面临的复杂环境,探讨了建立珠江口水域游艇监控网络的重要性和可行性,构建了监控网的体系结构,重点讨论了监控网中存在的六种数据交换方式。最后分析了监控网的航线设计功能、珠江航道航行指南功能以及WEBGI...
关键词：游艇 AIS 监控网 WEBGIS 
液化气船航行安全评价指标体系的确定被引量：2
《广州航海高等专科学校学报》2006年第2期20-22,共3页章春华 李满启 刘传润 
广州航海高等专科学校自然科学基金资助项目(2005)
分析液化气运输中影响航行安全的有关因素,提出综合评价液化气船航行安全的指标体系,为进一步定量分析液化气船航行安全提供依据.
关键词：液化气船 航行安全 指标体系 
基于Inmarsat-Fleet77的船岸综合监控系统的设计与实现被引量：9
《船海工程》2006年第1期67-69,共3页李顺亮 李满启 张均东 
在原有单船综合监控系统的基础上,结合最新的Inmarsat-Fleet77海事卫星通信系统,运用先进的.NET框架、ASP.NET Web编程技术、GDI+图形编程技术,设计和开发了一种具备Web功能的船岸综合监控系统,在实船上已得到成功应用。
关键词：Inmarsat-Fleet77 Web船舶监控 ASP.NET GDI+ 
基于WEB的船舶仪表控件开发
《交通与计算机》2006年第1期116-118,共3页李顺亮 李满启 张均东 
运用A SP.N ETW EB编程原理,应用GD I+绘图技术,设计和制作了基于W EB的船舶仪表自定义控件,并在某海巡船的综合船舶监控系统中成功应用。
关键词：ASP .NET GDI+ Web自定义控件 
新时期航海职业教育模式探讨被引量：2
《天津航海》2005年第3期48-50,4,共4页彭惠兰 李满启 
分析了新时期当前航运业对高级人才的基本要求和需求情况,提出了“订单”培养与航运企业联合办学模式,并对课程教学体系的构建进行了探讨。
关键词：新时期 航海 职业教育 课程体系 教育模式 职业 课程教学体系 高级人才 办学模式 企业联合 
市场经济条件下的航海职业教育模式研究被引量：1
《广州航海高等专科学校学报》2005年第B08期3-7,15,共6页李满启 
在市场经济条件下,依据高等职业教育人才培养的特点及对航海职业教师的素质的要求,针对当前航运业对高级人才的基本要求和需求情况,“订单”培养与航运企业联合办学是符合市场需求的人才培养的新模式.
关键词：市场经济 职业教育 课程体系 教学模式 
基于Maya的船舶模型模拟实现被引量：2
《广州航海高等专科学校学报》2005年第1期5-9,共5页王新辉 黄金超 李满启 赖强 
广州航海高等专科学校校级科研基金资助项目(200401)
运用Maya软件技术制作船舶结构模型,利用MEL语言编程,实现船舶运动的控制,解决了航海技术专业教学课件制作过程中的实物模型演示问题,研究的方法也适用于其他领域.
关键词：船舶模型 建模 海洋效果 MEL语言 
论人的因素在船舶安全检查中的作用
《天津航海》2004年第1期36-37,40,共3页陈日多 李满启 
本文分析了人的因素在海事中的作用 ,在此基础上阐述安检中重视人的因素的必要性和人的因素的内涵 ,从而达到使各个港口的安全检查官重视人的因素这一目的。
关键词：船舶安全检查 海事管理 人为因素 港口国监督 心理特性 技术水平 职务 
海员避碰行动各指标相关性的多元回归分析
《中国航海》2003年第3期51-56,共6页李满启 
在获取大量海员避碰行动样本的基础上 ,通过建立多元线性回归的数学模型 ,分析了转向时机、转向幅度、目标船舷角、会遇两船的船速比等 4个指标与目标船最后通过距离之间的相关性大小 ,结论对海员避碰行动决策有一定的参考价值。由于样...
关键词：水路运输 指标相关性 多元回归分析 避碰行动 海员 航行安全 
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