刘硕智

作品数：8被引量：21H指数：3
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：协同控制AVL车联网可靠性公交运行更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程经济管理更多>>
发文期刊：《科协论坛（下半月）》《中国安全科学学报》《计算机仿真》《企业技术开发（中旬刊）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省科技支撑计划四川省科技计划项目更多>>
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基于AVL和IC卡数据的公交通勤特性研究被引量：4
《计算机仿真》2020年第6期111-116,256,共7页罗霞 李树超 刘硕智 吴颢 
四川省科技计划项目应用基础研究(重点)(2017JY0072)。
选取成都市104路公交作为研究线路,并通过阈值法提取通勤人群样本,结果从11843名公交乘客中筛选了1384名公交通勤乘客。其次,利用基于AVL数据的到离站推导算法和公交车辆上车站点识别算法,得到乘客上车站点信息。然后使用乘车频次统计...
关键词：城市公交网络 乘车频次 空间聚类 需求特征模拟 
基于AVL数据的公交运行可靠性评价及影响因素分析被引量：4
《计算机应用研究》2017年第10期2960-2963,共4页罗霞 高源 刘硕智 何彪 
国家自然科学基金资助项目(51308475);四川省科技支撑计划资助项目(2011FZ0050)
结合成都市48路公交线路全天车辆自动定位(automatic vehicle location,AVL)数据,定量分析公交运行可靠性及其相关关系。对比证明区间运行时间均值与其标准差的对数呈现更为显著的线性关系后,量化指标区段长度、信号交叉口个数、公交专...
关键词：公交运行可靠性 多元线性回归 区间运行时间 AVL数据 
交叉口交通事故处置用车辆协同控制模型被引量：1
《中国安全科学学报》2017年第9期92-97,共6页罗霞 何彪 高源 刘硕智 
四川省科技计划项目应用基础研究(重点)(2017JY0072)
为应急处置交叉口突发交通事故造成的拥堵情况,利用车联网的车车(V2V)通信技术,根据车联网车辆实时播报的位置、速度等信息,以交通总延误最小为目标设定车辆的通过次序及行车轨迹,构建车辆协同控制模型;为提高求解精度和效率,提出基于...
关键词：车联网 车车(V2V)通信 车辆协同控制 滚动优化 交通事故处置 
车联网环境下交叉口车辆路径优化控制研究被引量：6
《计算机仿真》2017年第4期166-171,共6页罗霞 何彪 刘硕智 高源 
国家自然科学基金资助项目(51308475);四川省科技支撑计划资助项目(2011FZ0050)
在车联网及车辆自动驾驶背景下,研究了交叉口车辆路径控制问题。在定义交叉口分区控制的基础上,利用生成树方法遍历求解车辆可通行序列及安全通过组合,并引入人工蜂群算法求解变速区控制参数以提高运算效率,同时为防止结果陷入局部最优...
关键词：交叉口 车联网 仿真 协同控制 
基于模型预测控制的城市快速路交通协同控制被引量：3
《公路交通科技》2016年第10期111-117,共7页丁宏飞 刘硕智 秦政 
国家自然科学基金项目(51308475);四川省科技支撑计划项目(2011FZ0050)
为了解决现有快速路最优控制方法多以总时间花费(TTS)最小为优化目标,容易生成恶化系统整体状态的控制方案,而且难以处理多个交通子区协同控制的问题。分析了传统控制方法在系统整体效益、控制方案求解、协同控制可行性3方面的不足。采...
关键词：交通工程 交通协同控制 模型预测控制 城市快速路 最优控制 
浅析ZPW一2000A型移频自动闭塞设备的可靠性被引量：2
《科协论坛（下半月）》2012年第8期24-25,共2页袁晴 何坤 刘硕智 
交通运输在城市发展中发挥着越来越重要的作用,ZPW-2000型移频自动闭塞系统是具有国际先进水平的新型自动闭塞系统,它在轨道电路传输的安全性方面有了显著提高。可靠性已成为衡量产品质量的重要指标之一,系统的可靠性是衡量系统设备运...
关键词：ZPW-2000A 可靠性 N+1热备 
浅析城市交通空间安全设计方法
《科协论坛（下半月）》2012年第5期57-58,共2页刘硕智 
近年来,伴随国家社会经济快速发展,城市现代化建设不断加深,人民生活水平日益提高,我国城市交通建设取得了长足进步。但与此同时,由于道路饱和度过高、混合交通问题严重、交通秩序紊乱等原因造成的交通安全问题正日益凸显。切实提高城...
关键词：城市交通 交通安全 道路设计 
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