谢晓莉

作品数：10被引量：32H指数：4
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供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文主题：驾驶疲劳交通安全道路勘测设计道路交通环境交通工程更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
发文期刊：《中国安全科学学报》《公路》《科学技术与工程》《交通科技与经济》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目河南省交通厅科技计划项目霍英东基金更多>>
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道路勘测设计实践环节批量量化考核方法被引量：2
《地理空间信息》2022年第1期149-152,I0005,共5页吴琦璇 谢晓莉 
陕西省高等教育学会“十三五”规划课题资助项目(XGH1624);长安大学中央高校教育教学改革专项资金本科教学与创新创业教育建设资助项目(310621172807、310650170101、310621171302、300104282121)。
目前各高校在道路勘测设计实践环节多采用基于团队作业的考核方法,即小组打分法。受限于教学资源,教师利用该方法难以根据学生的个人能力给出公正客观的成绩。为避免片面、主观的考评现状,发挥团队作业的教学优势,提出了批量量化的考核...
关键词：实践环节 考核方法 批量量化 
《测量学》与《道路勘测设计》课程实习一体化被引量：4
《地理空间信息》2018年第12期120-121,127,130,共4页孔艳冬 谢晓莉 沈照庆 
陕西省高等教育学会"十三五"规划课题项目(XGH1624);长安大学中央高校教育教学改革专项资金本科教学与创新创业教育建设项目(310621172807;310650170101;310621171302;300104282121)
针对《测量学》与《道路勘测设计》两门课程内容联系紧密但实践教学部分相互独立的现状,为避免实习内容的重复和教学资源的浪费,将两门课程的实践教学内容分别进行调整,以电子数字测图为核心将两部分内容相结合。这种一体化的教学改革思...
关键词：测量学 道路勘测设计 实习 一体化 
道路勘测设计实践环节分组机制和考核方法被引量：1
《地理空间信息》2018年第10期91-93,共3页谢晓莉 孔艳冬 沈照庆 
陕西省高等教育学会"十三五"规划项目(XGH1624);长安大学中央高校教育教学改革专项资金本科教学与创新创业教育建设项目(310621172807;300104282121;310621171302)
道路勘测设计等工程学科课程的实践环节常采用小组合作学习的形式。针对小组合作学习中由分组机制和考核方法不合理引起的学生学习主动性不足的问题,在两个班级的前后两次小组作业中分别采用原有的和改进的分组机制和考核方法,采用事前...
关键词：实践环节 分组机制 考核方法 
无信号控制公路交叉口行人死亡事故特征及机理被引量：6
《中国安全科学学报》2013年第8期96-101,共6页谢晓莉 刘洪启 李平生 
交通部西部交通建设科技项目(20113182231470);中央高校基本科研业务费资助项目(2013G1211013)
为深入了解引发我国无信号控制公路交叉口行人死亡事故的根本原因,首先采用描述统计方法,分析事故在道路交通环境、车辆、行人和驾驶员等4方面17个因素上的分布特征。然后采用驾驶可靠性和失误分析方法(DREAM),分析摩托车直行、汽车直...
关键词：交通安全 行人 死亡事故 交叉口 事故机理 驾驶可靠性和失误分析方法(DREAM) 
基于驾驶员眼动分析的事故多发点改造方案评价方法研究被引量：2
《科学技术与工程》2013年第2期379-382,共4页李德慧 谢晓莉 胡江碧 
霍英东教育基金会基金(104011);北京市教委基金(05004011200507)资助
对事故多发点进行改造是减少事故的发生、增强交通安全的重要措施。其中增加标志标线等交通安全设施是常见的改造方式。由于驾驶行为是影响交通安全的重要因素,因此有必要从驾驶员角度对改造效进行评价。研究了某二级公路的事故多发点...
关键词：交通安全 事故多发点 前后评价法 眼动分析 驾驶行为 
动态道路交通环境对驾驶疲劳的影响试验被引量：6
《公路交通科技》2012年第8期142-148,共7页谢晓莉 赵一飞 王书云 李平生 
宁波市交通科技项目(201110)
影响驾驶疲劳的因素很多。作为驾驶疲劳主要影响因素之一的道路交通环境,是以动态形式展示在驾驶员视野中并产生作用的,有必要针对道路交通环境的动态特性进行专门研究。首先理论分析动态道路交通环境相互制约和影响的持续变化性和自主...
关键词：交通工程 道路交通环境 驾驶疲劳 心率 安全水平 
道路交通环境中驾驶疲劳的生成模型研究被引量：8
《中国安全科学学报》2012年第1期118-123,共6页谢晓莉 李平生 王书云 
浙江省科技项目(2006H18)
为预防由驾驶疲劳引起的交通事故,有必要研究在道路、交通和环境的综合影响下驾驶疲劳的生成机理。基于生理、心理学中的经典理论,借鉴国内外相关的研究成果,采用理论推理的方法对驾驶疲劳生成过程中驾驶员唤醒水平的变化规律及其影响...
关键词：交通安全 驾驶疲劳 生成模型 理论推理 唤醒水平 
多重功能高速公路指路标志信息梳理方法研究被引量：3
《公路》2010年第8期119-123,共5页谢晓莉 胡江碧 刘小明 李安 龙伟峰 
河南省交通厅科技项目;项目编号2007D117
针对多重功能高速公路指路信息需求复杂的特点,提出了一套系统梳理指路标志信息的方法。该方法首先对多重功能高速公路的服务对象进行类别分析,接着分析确定交通诱导路径和不同类型服务对象的可能行驶路径,然后在此基础上分析不同类型...
关键词：高速公路 交通工程 信息梳理 指路标志 
基于辅助图理论的路网最大流改进算法
《交通运输系统工程与信息》2009年第1期99-103,共5页李平生 李斌 谢晓莉 王猛 
在路网规划中,路网关键断面的确定对于解决路网中的交通瓶颈问题有很大的帮助.路网关键断面问题可以转变为寻找路网最大流最小割的问题.本文首先对现有求解网络最大流的各种算法进行了分析和比较.然后,基于图论中的辅助图理论和求解最...
关键词：路网容量 关键断面 辅助图 最短路算法 
国道109宁夏段事故多发点处治效果评价
《交通科技与经济》2008年第4期98-99,共2页王晶 刘小明 谢晓莉 
北京市教委基金项目资助(05004011200507);宁夏交通厅资助项目(200607)
事故多发点的合理处治可以有效的降低交通事故,减少交通事故的生命财产损失,对事故多发点的处治效果进行评价在一定程度上可以检验处治方法的合理性。介绍了各个事故多发点的处治情况,通过对事故历史资料的调查统计,分析了处治后事故发...
关键词：事故多发点 处治效果 评价 
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