田红旗

作品数：14被引量：58H指数：4
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供职机构：长沙铁道学院高速列车研究中心更多>>
发文主题：高速列车准高速风洞试验车体钢结构列车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道车辆》《中国铁路》《铁道学报》《机车电传动》更多>>
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列车编组方式对运行空气阻力的影响被引量：4
《机车电传动》2000年第4期9-11,共3页田红旗 
根据风洞试验结果 ,分析列车不同混编状况 ,不同头、尾部形状组合及列车编组长度等对运行空气阻力的影响 ,为合理确定列车编组方式提供了依据。
关键词：列车编组方式 风洞试验 运行空气阻力 混合编组 
200km/h电动旅客列车组控制车风洞试验研究被引量：8
《铁道车辆》1999年第7期15-18,共4页田红旗 卢执中 
根据对２００ｋｍ／ｈ电动旅客列车组控制车进行的小模型风洞试验所得结果，分析了在头部长度相同时头部外形变化、风挡、车体底罩对列车运行空气阻力的影响及头部形状、线间距对列车交会压力波的影响。
关键词：气动阻力 风洞试验 电动车组 旅客列车 
浴盆式运煤专用敞车强度分析
《计算机辅助设计与制造》1998年第12期53-55,共3页田红旗 卢执中 许平 
本文用I-DEAS软件对浴盆式运煤专用敞车车体方案1结构，按TB／T1335－1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行了静强度、模态计算分析，其刚度、强度均满足《规范》要求，计算结果与试验结果非常吻合，一阶自振频率大于10Hz，整车...
关键词：浴盆式敞车 有限元分析 运煤车 强度分析 
复杂空间自由曲面设计软件研制被引量：3
《铁道车辆》1998年第5期13-15,共3页许平 田红旗 
针对高速列车外形设计，讨论了所开发的专用复杂空间自由曲面设计软件的原理、功能、作用，用此软件已成功地解决了高速列车外形设计的难题。
关键词：高速列车 设计 软件 复杂空间 自由曲面 
列车撞击模拟软件的研制
《中国铁路》1998年第5期30-31,27,共3页陈衍祥 田红旗 
铁道部科技发展项目
在已建立的列车碰撞力学数学模型基础上,依托专用的数值计算、仿真软件包MATLAB,以Windows操作系统为平台,用C语言开发出列车撞击模拟软件TCDS。该软件以对话方式进行参数输入,并具有撞击模拟动画演示功能。
关键词：列车 撞击 模拟 软件 铁路 TCDS 数学模型 客车 
准高速列车交会空气压力波试验研究被引量：25
《铁道学报》1998年第4期37-42,共6页田红旗 梁习锋 
铁道部科技发展计划项目
根据在广深准高速线上首次成功地进行列车交会压力波试验所得结果，本文分析了列车交会压力波幅值大小与列车运行速度、交会列车相对速度、线间距、车体截面形状、车头形状的关系，以及高速车对低速车的影响。
关键词：准高速 列车交会 空气压力波 试验 
西欧高速铁路及高速列车技术考察被引量：3
《长沙铁道学院学报》1997年第3期107-112,共6页陈南翼 田红旗 
本文根据赴西欧短期考察收集的资料，介绍了欧洲高速铁路及高速列车技术发展的情况，并对我国发展高速铁路和提高既有铁路运输速度提出了几点体会．
关键词：高速铁路 高速列车 技术考察 西欧 
列车撞击动力学建模研究被引量：11
《铁道车辆》1997年第4期8-11,共4页田红旗 卢执中 
铁道部科技发展基金
对列车撞击使车体结构产生弹塑性变形的机理进行了理论分析，应用多质点系统动力学理论和Ｌａｇｒａｎｇｅ方程成功地导出列车撞击动力学模型，并采用有限单元法建立了车体结构动力学模型，从而为研究列车在撞击过程中的规律和车体结构...
关键词：弹性变形 塑性变形 撞击动力学 建模 铁路列车 
建造列车撞击模拟动模型试验装置的可行性分析
《中国铁路》1996年第11期24-26,34,共4页田红旗 
阐述了建造我国列车撞击模拟动模型试验装置的重要性、必要性及可能性,并对应用该试验装置进行的研究内容作了详细讨论。
关键词：列车撞击 动模型 试验装置 碰撞 模拟 机车试验 
准高速电力机车车体钢结构减重研究被引量：2
《机车电传动》1996年第4期12-14,50,共4页田红旗 梁筠颐 
阐述了随着列车运行速度的提高，降低机车自重的重要意义。通过对ＳＳ８型客运电力机车车体钢结构减重的研究，提出了对于车顶盖不能与车体固结在一起共同承载的机车车体结构，采用按整体承载思路，沿车体纵、横向组成一定数量的封闭框...
关键词：准高速 电力机车 车体结构 减重 
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