朱代武

作品数：45被引量：92H指数：6
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供职机构：中国民用航空飞行学院空中交通管理学院更多>>
发文主题：基于性能导航PBN飞行程序跑道空中交通管理更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《航空计算技术》《科技资讯》《计算机与数字工程》更多>>
所获基金：中国民航飞行学院科研基金四川省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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基于CNN和SEIR模型的航班延误扩散预测优化
《科技和产业》2025年第3期65-70,共6页朱代武 蔡林均 张瀚文 
民航局安全能力建设项目(14002600100015J013)。
大面积航班延误引起的延误扩散现象对空中交通网络有显著影响。为更好地预测和控制延误扩散,针对航班延误扩散的非线性复杂特性以及实时性、准确性难以兼顾的特点,提出结合卷积神经网络(CNN)和传统流行病SEIR(易感-潜伏-感染-恢复)模型...
关键词：航班运行 航班延误扩散 航班链 SEIR(易感-潜伏-感染-恢复)模型 卷积神经网络(CNN) 
基于改进PSO和CHNN的无人机路径鲁棒性优化
《航空计算技术》2024年第5期6-10,共5页朱代武 张瀚文 蔡林均 
民航局安全能力建设项目资助(14002600100015J013)。
当前无人机路径规划通过机器学习和深度学习以及进化算法和智能算法的融合运用来实现。针对无人机在不同城市之间的路径鲁棒性优化的问题,现有的单一神经网络模型在一定程度上达不到最优解,并且会出现局部寻优的情况,导致优化效果达不...
关键词：无人机 霍普菲尔德神经网络 粒子群算法 鲁棒性 
高原航线飞行安全研究:以“林芝—北京”航线为例被引量：1
《综合运输》2024年第2期172-176,共5页朱代武 颜麒宇 张序 
林芝/米林机场是目前国内唯一无传统导航程序的高原机场,为提升相关高原航线安全飞行能力,文章以“林芝—北京”航线为研究标本,结合民航规章和公司手册的要求展开研究。综合气温对高原复杂机场飞机性能衰减的影响,建议高原航线运行保...
关键词：高原航线 签派放行 运行控制 飞机性能 
基于垂直航迹的冲突解脱模型研究
《计算机仿真》2023年第9期37-42,共6页赵浩迪 朱代武 刘豪 
基于区域导航的目视飞行程序设计和批准指南研究(14002600100015J013)。
为解决基于航迹运行(TBO)中偏航与高度层调配的灵活组合问题,处理航空器在高度层改变过程中带来的冲突,针对飞越航空器开展冲突管理模型研究。基于确定飞行航迹,且高度层可在全时域内调整,提出堆叠都概念,即对航空器当前航迹下不满足水...
关键词：基于航迹运行 垂直航迹 高度层灵活调配 堆叠 
指定域多无人机协同目标跟踪研究被引量：2
《计算机测量与控制》2023年第3期201-207,共7页朱代武 刘豪 曾婧涵 孙永鹏 
民航局安全能力建设项目(14002600100015J013);四川省大学生创新创业训练计划(202210624005)。
由于战场环境日益复杂、对抗性日益增强、任务日益多样和单机能力受限特性,多无人机协同执行作战任务已经成为无人机系统应用的重要发展趋势;针对协同作战中的系统复杂性、时间敏感性和通信计复杂性等特点进行分析,结合无人机运动性能...
关键词：指定域 多无人机 协同目标跟踪 自主控制 持续跟踪 
基于改进分水岭算法的空域实时流量监测被引量：1
《计算机与数字工程》2022年第7期1444-1448,1551,共6页朱代武 刘豪 朱瑀然 
民航局安全能力建设项目“基于区域导航的目视飞行程序设计和批准研究指南”(编号:14002600100015J013);四川省大学生创新创业训练计划(编号:S202110624185)资助。
为缓解空中交通拥挤和拥堵现状,提高空域资源利用效率和航空器运行效率,需对空域流量进行实时监测与告警,在已有研究基础上提出改进分水岭算法的空域流量监测模型。首先对分水岭算法中的距离操作算子进行改进,其次结合航路航线与尾流间...
关键词：分水岭算法 空域流量 流量监测 航行规则 
智能算法在航空高度层冲突解脱优化中的应用
《电子技术（上海）》2022年第3期38-41,共4页赵浩迪 朱代武 
基于区域导航的目视飞行程序设计和批准指南研究课题(14002600100015J013)。
阐述为解决复杂空中态势,对战略高度层冲突解脱算法进行优化。将航空器相关性进行预处理,使得规划模型规模明显下降,从而改进和优化算法。以西南某空域为背景开展数字实验,对比优化前与优化后模型算量,优化后模型求解难度明显降低。
关键词：算法优化 高度层 冲突解脱 
基于DBN-SVM的航班延误内在模式分析被引量：1
《航空计算技术》2022年第1期36-40,共5页朱代武 陈泽晖 刘豪 
民航局安全能力建设项目项目资助(14002600100015J013)。
空中交通系统作为典型复杂系统,其非线性聚合的动力学特征给延误预测带来挑战,使延误预测问题保持着开放性。对于航班延误这类考虑多因素的问题,研究采用深度置信网络支持向量机(DBN SVM)回归方法建立航班延误预测模型,方法用来挖掘航...
关键词：空中交通管理 航班延误预测 深度置信网络支持向量机 数据挖掘 
基于熵权法的航空公司维修部门安全性能评估被引量：2
《科技和产业》2021年第12期53-60,共8页闫雪娟 朱代武 
中国民用航空飞行学院交通运输工程优势特色学科建设项目(D202103)。
运用MMEM模型和核心风险分析方法构建航空公司维修部门安全性能指标体系,建立维修误差、飞机状况、安全基础和安全管理4类安全性能指标。为了考虑主客观权重的不同影响,建立基于主客观组合权重法的航空公司维修部门安全性能综合评价模...
关键词：维修部门 熵权法 组合权重 评价模型 
交叉跑道机场目视条件下航空器碰撞风险分析被引量：2
《科技和产业》2021年第11期138-141,共4页张瑗晋 朱代武 
为了研究交叉跑道目视条件下航空器的碰撞风险,引入基于位置误差碰撞风险模型,同时将目视条件作为影响因素,从侧向和纵向来分析在跑道上两航空器之间的碰撞风险。其中运用基于位置误差模型定义一个敏感区,在此敏感区内对航空器在转弯时...
关键词：交叉跑道 目视飞行 位置误差模型 碰撞风险 
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