邢峰

作品数：19被引量：43H指数：3
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供职机构：重庆工商职业学院更多>>
发文主题：压电双能量车身振动纯电动汽车振动主动控制更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
发文期刊：《科技信息》《机床与液压》《机械研究与应用》《机电工程技术》更多>>
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复合电源纯电动汽车能量管理研究被引量：2
《内蒙古师范大学学报（自然科学汉文版）》2018年第6期486-490,共5页邢峰 杨慎 熊峰 
重庆市教委科研项目(kj1403804);重庆市教委科研项目(kj1403804)
以动力电池—超级电容复合电源结构的纯电动汽车为研究对象,基于模糊控制理论设计能量管理策略进行功率分配.以某电动汽车为原型,应用Cruise软件搭建复合电源电动汽车整车模型,在Simulink中开发能量管理系统,基于NEDC循环工况进行联合仿...
关键词：纯电动汽车 动力电池 超级电容 能量管理系统 模糊控制策略 
双能量源电动汽车能量管理研究被引量：3
《机床与液压》2018年第16期36-40,47,共6页邢峰 邓国红 
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyj A60003);重庆市教委科研项目(kj1403804)
为了满足电动汽车对电源系统功率和能量的需求,解决电动汽车复合电源匹配问题,以动力电池-超级电容复合电源结构的纯电动汽车为研究对象,研究基于模型预测控制理论的能量管理策略。搭建马尔科夫模型预测车辆未来状态,在预测时域内利用...
关键词：电动汽车 复合电源 能量管理策略 模型预测控制 
蚁群参数寻优自适应PID控制实验研究被引量：3
《机械设计与制造》2016年第7期157-159,163,共4页邢峰 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ111602)
应用蚁群参数寻优自适应PID控制,进行了基于随机激励的非线性结构振动控制实验研究。通过蚁群算法转换、性能指标函数建立、路径构建和信息素更新等详细阐明了蚁群参数寻优PID控制的具体实现步骤。建立基于蚁群寻优PID控制的实验控制系...
关键词：蚁群算法 参数寻优 自适应PID 控制实验 
纯电动汽车双能量源技术分析
《机械研究与应用》2016年第3期49-50,53,共3页邢峰 
重庆市科委科学技术研究项目(编号:cstc2015jcyj A1092)
针对蓄电池-超级电容双能量源存储系统的技术问题,对纯电动汽车双能量源系统的基本结构、功能、工作特性和能量分配原理进行了分析。详细阐述了纯电动汽车应用双能量源的必要性,双能量源系统所能完成的基本功用,蓄电池、超级电容、DC/D...
关键词：双能量源 纯电动汽车 工作特性 能量分配 
双能量源纯电动汽车的最新研究进展被引量：3
《机械研究与应用》2016年第2期206-207,209,共3页邢峰 
重庆市科委科学技术研究项目(cstc2015jcyj A1092)
对双能量源纯电动汽车的最新研究进展进行了分析。从国内、国外两方面,分别对双能量源纯电动汽车能量管理系统的技术研究进行阐述,列举了最新研究成果。对目前应用的电动汽车双能量源能量控制策略进行分析,指出各类控制策略的优缺点和...
关键词：双能量源 纯电动汽车 研究进展 
双能量源纯电动汽车能量管理系统建模研究被引量：3
《机电工程技术》2016年第3期36-39,共4页邢峰 
重庆市教委科学技术研究项目(编号:KJ1403804)
针对蓄电池-超级电容双能量源存储系统能量管理建模问题,对双能量源纯电动汽车能量管理系统的结构和工作过程进行了分析。分析了蓄电池-超级电容纯电动汽车的四种工作模式,车辆行驶中的阻力功率,能量管理系统的功率以及运行约束条件,对...
关键词：双能量源 纯电动汽车 工作模式 建模 
小波自适应算法在车身振动主动控制中的应用被引量：3
《农业工程学报》2015年第20期62-67,共6页邢峰 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ111602)
针对大型、非线性结构的振动抑制问题,提出基于在线系统辨识的小波自适应控制策略,进行车身结构振动主动控制。通过小波自适应控制策略分析、车身结构模态分析和数学模型拟合,搭建了基于并行在线系统辨识的小波自适应控制系统,应用压电...
关键词：振动 算法 控制系统 小波自适应 在线系统辨识 主动控制 
车身顶棚振动独立模态控制研究被引量：3
《计算机测量与控制》2014年第10期3187-3189,共3页邢峰 刘绍波 李军 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ111602)
针对乘用车结构振动和噪声问题,对嵌入压电传感器和致动器的汽车顶棚进行了振动主动控制研究;对压电平板进行数学建模,通过有限元分析某国产乘用车车身顶棚模态振型,合理选择传感器和致动器增益,作为最小化振动响应这一目标函数的参数;...
关键词：振动主动控制 独立模态 压电致动器和传感器 
基于蚁群算法的车身振动主动控制研究被引量：1
《计算机测量与控制》2014年第7期2103-2105,共3页邢峰 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ111602)
针对乘用车车身结构振动抑制问题,采用基于蚁群算法的参数自适应PID控制器,以压电元件为测量和控制元件,进行了振动主动控制仿真和实验研究;首先对白车身结构进行实验模态分析,确定了压电元件的布片位置并确定压电控制的传递关系,然后...
关键词：蚁群算法 自适应PID 压电 振动控制 
基于Ls-Dyna的铝合金保险杠碰撞仿真分析被引量：3
《机械研究与应用》2013年第3期8-9,共2页魏显坤 邓长勇 曹建国 邢峰 夏铭 
汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助项目(31015011)
介绍了碰撞仿真分析的流程,在前处理软件Hypermesh中建立了保险杠有限元模型,运用显示有限元分析软件LS-DYNA对保险杠的碰撞吸能特性进行了仿真分析,结果表明,保险杠吸能特性较好,提高吸能盒的吸能量可显著提高保险杠的比吸能。
关键词：铝合金保险杠 Ls—DYNA 碰撞仿真 
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