陈虎

作品数：15被引量：82H指数：5
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：路基离心模型试验限值研究差异沉降地基差异沉降更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
发文期刊：《四川建筑》《岩土工程学报》《长江科学院院报》《铁道学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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基于累计夯沉量确定高路堤压实度的方法研究被引量：4
《中外公路》2018年第3期28-32,共5页陈虎 
考虑夯锤半径、夯点间距及强夯有效加固深度等因素的影响,建立了单点强夯时累计夯沉量与压实度之间的关系,通过计算每次夯击后的压实度变化,可作为确定单点夯击的最佳夯击次数的依据;对普夯区通过选取加固单元体,以加固单元体为研究对象...
关键词：高路堤 强夯 压实度 累计夯沉量 
高速铁路路堤传递地基差异沉降特性及控制限值研究被引量：5
《中国科学：技术科学》2014年第7期736-743,共8页罗强 李铁 王佳敏 陈虎 龙礼斌 
国家重点基础研究发展计划(批准号:2013CB036204)资助项目
为研究高速铁路地基差异沉降在路堤中的传递扩散特性,运用有限元方法,分析了路基在小变形条件下地基差异沉降与路基面不均匀变形的映射关系,并在得到土工离心模型试验校正的基础上,讨论了地基差异沉降模式、路堤高度等因素对路基面不均...
关键词：高速铁路 差异沉降 传递扩散特性 不均匀变形 控制标准 有限元方法 
铁路路基压实质量检测中的小型平板载荷试验分析被引量：9
《岩土力学》2014年第6期1687-1694,共8页刘钢 罗强 张良 陈虎 陈坚 
国家973计划课题(No.2013CB036204);中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.SWJTU12ZT05)
合理高效地进行路基填土压实质量检测对保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。通过在室内开展精细的地基系数K30与变形模量Ev2、Ev1试验，对比分析了两种小型平板载荷试验的特点，重点讨论了变形稳定和等时间隔两种加载方式对试验...
关键词：铁路路基 压实检测 地基系数K30 变形模量EV2 荷载-时间控制法 
地基刚度对L形带裙房高层建筑结构-基础-地基共同作用的影响
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2014年第2期62-65,共4页许翊 张庆文 刘德稳 陈虎 赖正聪 苏何先 
云南省科技厅应用基础研究项目(2011FZ143);云南省省级森林工程特色专业基金(501035);云南省省级结构工程试验教学示范中心建设基金(501042)
建立了某实际工程L形带裙房高层建筑三维分析模型,采用分层地基模型模拟地基土,引入缝连接单元,对不设缝带裙房高层建筑进行了上部结构-桩筏基础-地基共同作用分析,主要讨论地基刚度的变化对上部结构和桩筏基础的影响,研究表明:竖向荷...
关键词：L形带裙房的高层建筑 结构-基础-地基共同作用 分层地基 地基刚度 
高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道路桥过渡段振动特性测试分析被引量：11
《振动与冲击》2014年第1期81-88,共8页陈虎 罗强 张良 刘钢 陈坚 
中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12ZT05);国家973计划课题(2013CB036204);国家自然科学基金重点项目(50838006);铁道部科技研究开发计划项目(2008G031-4)
结合京沪高铁先导段综合试验,针对端刺结构两端与相邻路桥结构连接的关键部位,开展了CRTSⅡ型板式无砟轨道路桥过渡段振动特性测试,分析了振动响应沿线路纵垂向的空间变化特征及与行车速度的关系。试验表明:①沿线路纵向的振动响应最大...
关键词：高速铁路 CRTSⅡ型无砟轨道 路桥过渡段 振动特性 现场测试 
土工离心机路堤地基弯沉式差异沉降控制装置研制与试验被引量：2
《实验技术与管理》2013年第12期96-100,共5页陈虎 罗强 孟伟超 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G031-4);国家973计划课题(2013CB036204)
为研究路堤地基弯沉式差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,在土工离心机模型箱内研制了一套可以在离心机运转条件下实现地基差异沉降的实时精确控制装置。该装置主要包括位移控制系统、支撑墩及差异沉降控...
关键词：土工离心机 地基差异沉降 路基面不均匀变形 控制装置 
基于离心模型试验的路堤地基差异沉降传递规律及控制限值研究被引量：4
《铁道学报》2013年第11期71-77,共7页陈虎 罗强 张良 万小全 李铁 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036204);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12ZT05);铁道部科技研究开发计划(2008G031-4)
为研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散特性及对路基面不均匀变形的影响规律,构建了错台式和渐变式2种地基差异沉降模型,研制了一套能够在离心机运转过程中实现地基差异沉降的实时精确控制装置,设计6组离心模型试验,分析路堤高度、地基...
关键词：路堤地基 差异沉降 路基面不均匀变形 控制限值 离心模型试验 
桩长对L型带裙房高层建筑的结构-基础-地基共同作用的影响
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2013年第3期66-71,共6页刘德稳 孙微微 李祥秀 陈虎 夏冰华 
国家重点基础研究发展计划973项目(2012CB723304);十二五国家科技支撑计划项目(2012BAJ07B02)
建立了某实际工程L型带裙房高层建筑三维分析模型,采用分层地基模型模拟地基土,引入缝连接单元,对不设缝带裙房高层建筑进行了上部结构-桩筏基础-地基共同作用分析,主要讨论主楼和裙房的桩长变化对桩筏基础的影响,研究表明:随着主楼桩...
关键词：L型带裙房的高层建筑 结构-基础-地基共同作用 分层地基 桩长变化 
列车荷载作用下无砟轨道路基动应力特性分析被引量：35
《铁道学报》2013年第9期86-93,共8页刘钢 罗强 张良 陈虎 陈坚 
国家自然科学基金(50838006);中央高校基本科研业务费(SWJTU12ZT05);铁道部科技研究开发计划(2010G018)
以现场实测数据为基础,结合理论分析与有限元计算,对列车荷载通过无砟轨道传递到路基面的动应力分布模式及频响特征、动应力沿路基深度的衰减规律等进行讨论,可得出以下结论:(1)无砟轨道具有良好的荷载扩散作用,路基面动应力的一次加卸...
关键词：无砟轨道 路基 列车荷载 动应力 频响特征 
主裙楼不同连接方式对L型带裙房高层建筑结构-基础-地基共同作用影响研究被引量：3
《科学技术与工程》2013年第21期6158-6163,共6页刘德稳 郭春丽 陈虎 雷敏 
国家自然科学基金(51008009)项目资助
建立了某实际工程L形带裙房高层建筑三维分析模型,采用分层地基模型。引入缝连接单元。主要讨论了主裙房不同连接方式对结构的影响,连接处分别采用固结连接、铰接连接及主裙楼设沉降缝进行结构-桩筏基础-地基共同作用分析。研究表明:竖...
关键词：L形带裙房的高层建筑 结构-基础-地基共同作用 分层地基 连接方式 
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