严世榕

作品数：83被引量：331H指数：11
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发文主题：仿真动力学电动汽车振动压路机轮速传感器更多>>
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新能源汽车低频振动噪声传递路径模拟方法被引量：2
《计算机仿真》2021年第1期102-106,共5页洪亮 严世榕 
福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JAT190421);福建省经信委技术创新项目(GY-Z17064);福州市经信委产学合作项目(GY-Z17143)。
针对新能源汽车低频噪声分布规律具有复杂性,造成噪声传递路径模拟难度加大等问题,提出新能源汽车低频振动噪声传递路径模拟方法。定义声阻与声抗以明确材料声学特征,以此为基础建立新能源汽车低频振动方程。分析低频振动噪声传递路径,...
关键词：新能源汽车 低频振动噪声 传递路径 力锤激励法 系数修正 
纯电动汽车永磁同步电机驱动控制被引量：6
《福州大学学报（自然科学版）》2020年第6期741-746,共6页刘洪涛 严世榕 张甫圆 
福建省科技厅区域重大专项基金资助项目(2017H4028);福州科技局校企合作项目(2018-G-76)。
以纯电动汽车采用的内置式永磁同步电机为研究对象,探讨在提高电机的运行效率、扩宽转速范围的同时,又能在复杂工况中提升响应速度并改善行驶舒适性的问题.首先建立数学模型,提出低速时采用最大转矩电流比控制,中高速时采用弱磁控制的...
关键词：电动汽车 永磁同步电机 全速域电流控制策略 模型预测控制 无差拍预测控制 
电动汽车再生制动与防抱死制动协调控制被引量：2
《福州大学学报（自然科学版）》2020年第1期46-51,共6页周海林 严世榕 刘战 
福建省科技厅区域重大基金专项资助项目(2017H4028);福州科技局校企合作资助项目(2018-G-76)
以电动汽车的再生制动与防抱死制动系统协调控制为研究对象,提出一种协调控制方法.采用滑模控制研究防抱死,并证明带有电机制动力矩时控制的稳定性.进而提出不影响滑模控制的滑移率门限值,并设计了协调控制算法.最后,在Simulink环境下...
关键词：电动汽车 再生制动 防抱死制动系统 协调控制 
分布式驱动电动汽车直线行驶双模式控制
《福州大学学报（自然科学版）》2019年第4期489-494,共6页吕兵兵 严世榕 
福建省科技厅区域重大专项基金资助项目(2017H4028);福州市校科技合作基金资助项目(2018-G-76)
为使分布式驱动电动汽车在不同工况下能够保持直线行驶,摒弃传统的单一控制变量和单一控制模式的方法.基于CarSim和Matlab/Simulink联合仿真平台,针对车辆在不同工况下的受力特点和不同控制方法的控制特点,提出双模式控制策略.即在车辆...
关键词：侧向位移 横摆角 双模式控制 直线行驶 
电动汽车永磁同步电机制动能量回收研究被引量：5
《福州大学学报（自然科学版）》2019年第4期495-501,共7页周海林 严世榕 刘洪涛 刘战 张甫圆 
福建省科技厅区域重大基金专项资助项目(2017H4028);福州科技局校企合作资助项目(2018-G-76)
采用内置式永磁同步电机(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)对电动汽车进行制动能量回收研究.首先结合电机驱动与制动原理,提出应用于矢量控制技术中的最大转矩电流比控制策略(maximum torque per ampere,MTPA)、恒...
关键词：永磁同步电机 最大转矩电流比控制策略 恒转矩弱磁控制 制动能量回收 最大化制动力分配策略 
汽车空调多元平行流冷凝器的数值模拟被引量：3
《福州大学学报（自然科学版）》2019年第3期366-371,共6页刘战 严世榕 周海林 吕兵兵 
福建省科技区域重大项目(2017H4028);福州科技局校企合作项目(2018-G-76)
介绍多元平行流冷凝器的结构类型特点和前人的试验及理论研究成果,利用有限元软件对冷凝器空气侧百叶窗翅片的耦合传热进行数值模拟计算,揭示空气侧百叶窗翅片内部的流场结构,研究迎面风速和翅片间距变化对多元平行流冷凝器传热和流动...
关键词：多元平行流冷凝器 汽车空调 耦合传热 数值模拟 
轮毂电机驱动纯电动汽车多功能转向系统仿真研究被引量：1
《机电技术》2019年第2期48-52,70,共6页王亚楠 严世榕 吕兵兵 杨建翠 
福建省科技厅区域重大专项(2017H4028);福州市科技计划项目(2018-G-76)
轮毂电机驱动电动汽车在底盘空间布局、整车操控性与灵活性上有着集中驱动无法比拟的优势,近年来受到了广泛关注。针对四轮独立驱动纯电动汽车的转向差速问题,以改善低速转向灵活性为目标,对轮毂电机驱动电动汽车的电子差速控制系统进...
关键词：轮毂电机驱动 电动汽车 电子差速系统 双闭环反馈控制 转向灵活性 
分布式驱动电动汽车电子差速系统仿真研究被引量：2
《机电工程》2018年第10期1128-1132,共5页王亚楠 严世榕 吕兵兵 杨建翠 周海林 刘战 
福州市科技计划资助项目(2015-G-76)
针对四轮独立驱动电动汽车的转向差速问题,对分布式驱动电动汽车的电子差速控制策略进行了仿真研究。对传统的各轮目标转矩等值分配再补偿修正的方法进行了改进,提出了更为主动的目标转矩分配方法,并加入了路面识别模块,以实现汽车更好...
关键词：四轮独立驱动 电动汽车 电子差速 滑移率 转矩分配 
基于发动机一维仿真的赛车J形谐振腔设计被引量：3
《系统仿真技术》2018年第2期131-135,共5页周思伟 严世榕 
福建省科技厅区域重大项目(2017H4028)
以LD450发动机为研究对象,通过在GT-POWER软件中建立相应的发动机一维模型并辅以Fluent软件流体仿真,对比不同体积谐振腔对发动机有效功率及响应时间的影响。结果表明:体积为4.0 L的J形谐振腔为匹配该发动机的最优设计。
关键词：LD450发动机 一维仿真 进气系统 谐振腔 
新能源汽车消费者购买意愿影响因素计量学分析被引量：1
《时代汽车》2018年第10期161-163,共3页林旭 罗煜林 严世榕 
福建省教育厅2017年中青年教师教育教学研究项目"基于PLC控制传统谷物研磨设备的改进与创新"(编号:JAT170801)研究成果之一。项目负责人:罗煜林
目的:了解国内新能源汽车消费情况,明确该领域研究尚存在的问题,为扩大新能源汽车消费市场提供参考。方法:以知网、万方、维普数据库为资料来源,运用文献计量学方法统计分析新能源汽车消费影响因素相关的文献。结果:共纳入新能源汽车消...
关键词：新能源汽车 购买意愿 影响因素 计量学分析 
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