刘炳全

作品数：19被引量：44H指数：4
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供职机构：渭南师范学院数理学院更多>>
发文主题：交通分配粒子群算法最短路算法变分不等式城市交通更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学电子电信更多>>
发文期刊：《统计与决策》《科学技术与工程》《计算机工程与应用》《华南师范大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金渭南师范学院科研基金陕西省自然科学基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
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西安城区出租车资源规划建模与评价
《渭南师范学院学报》2017年第8期73-77,共5页刘炳全 
国家自然科学基金项目:Mock模形式的构造研究及其在密码学中的应用(61402335);陕西省教育厅自然科学研究计划项目:城市路网停车换乘均衡建模与相关算法研究--以西安市区交通网络为例(16JK1267);渭南市科技局基础研究项目:多类型排放收费模式下交通均衡相关模型与算法研究(2015JCYJ-9)
将西安市主城区划分为3个区域,一天分为3个时段来研究出租车资源规划问题。根据西安各城区人口量和万人出租车拥有量近似模拟出初始的潜在乘客需求量和出租车供给量相关数据,给出了出租车空驶时间和乘客满意度函数等相关模型。为分析不...
关键词：资源规划 出租车空驶时间 乘客满意度 非线性优化模型 
存在打车软件服务的出租车运营市场仿真模型被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2016年第5期90-96,共7页度巍 干宏程 刘炳全 
国家自然科学基金(71171133;71231007;71071119);南通大学自然科学类科研基金交通专项课题(13040454)~~
针对目前出租车服务市场盛行使用打车软件现状,分析了存在打车服务情况下出租车司机载客与乘客的打车行为,构建了基于离散事件的出租车运营市场仿真模型.模型考虑了乘客需求在路网的分布,以及空驶出租车巡游搜索乘客和接单行为,模拟了...
关键词：城市交通 出租车运营网络 离散事件仿真 打车软件 
求解Logit随机用户均衡问题的改进人工鱼群算法被引量：1
《现代电子技术》2016年第3期127-130,共4页刘炳全 度巍 
国家自然科学基金资助项目(61402335);陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JM2-1004);渭南师范学院科研基金项目(15ZRRC04);陕西省(数学)扶持学科建设项目和渭南师范学院特色学科建设项目(14TSXK02)资助;渭南市科技局基础研究计划项目(2015JCYJ-9)
针对人工鱼群算法求解大型优化问题时存在探索能力差以及搜索盲目性大的缺点,设计一种定向搜索变异的改进人工鱼群算法,该算法在迭代过程中不仅保证鱼群在当前状态下能够自适应变异,并且还可以使其向当前最优位置移动。随后将这种改进...
关键词：人工鱼群算法 自适应变异 交通分配 Logit随机用户均衡 
城市交通网络路径寻优模型及其求解
《河南科学》2015年第9期1500-1503,共4页刘炳全 度巍 
国家自然科学基金资助项目(61402335);陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JM2-1004);渭南师范学院科研基金项目(15ZRRC04);陕西省(数学)扶持学科建设项目和渭南师范学院特色学科建设项目(14TSXK02)
路径寻优问题是交通网络优化中的基本问题.由于现实交通网络中的交叉口存在不同程度的转向延误,使得一般的最短路模型与算法并不适合城市交通路网,针对这类问题,设计带交叉口转向延误的交通网络路径寻优模型,并根据模型解的特征,将路径...
关键词：交通规划 交叉口延误 遗传算法 增广Lagrangian法 
路段容量约束弹性需求交通均衡分配近似算法被引量：2
《数学杂志》2014年第4期759-765,共7页刘炳全 黄崇超 
国家自然科学基金资助(712310071)
本文研究了带路段容量约束弹性需求用户均衡交通分配问题及其近似解法.采用超需求模型将弹性需求转化为固定需求,提出了一种带路段容量约束弹性需求用户均衡交通分配近似算法.该算法在迭代过程中,通过不断自适应调节排队延误因子、误差...
关键词：均衡交通分配 弹性需求 容量约束 近似算法 
信息系统下出租车运营市场网络均衡模型被引量：11
《交通运输系统工程与信息》2014年第3期91-96,141,共7页度巍 王先甲 刘炳全 
国家自然科学基金(70771079;71171133;71231007;71071119);上海市优秀青年教师基金(jr10007);南通大学自然科学类科研基金交通专项课题(13040454)
目前在大中城市中应用智能手机叫车软件搭乘出租车成为受到广泛关注的出行现象,本文通过考虑存在叫车服务即出租车派遣服务模式,建立了信息系统下出租车运营市场网络均衡模型.该模型在获得出租车运营市场相关数据的基础上,通过设计的算...
关键词：城市交通 出租车运营网络 均衡模型 派遣服务模式 叫车软件 信息系统 
环境容量约束下停车控制交通需求拥挤管理模型设计被引量：1
《统计与决策》2014年第9期58-61,共4页刘炳全 黄崇超 
国家自然科学基金资助项目(71231007;11201351)
当路网拥挤收费受到公众抵制时,在出行终点通过停车场的停车容量控制来管理交通需求,以满足期望的路段环境容量约束是管理交通拥挤的一个有效方法。文章设计了环境容量约束下停车控制交通需求拥挤管理二层规划模型,上层为总社会福利最...
关键词：交通需求管理 环境容量 增广Lagrangian对偶算法 变分不等式 粒子群算法 
非对称网络容量约束用户均衡交通分配仿真算法被引量：1
《科学技术与工程》2013年第10期2748-2753,共6页刘炳全 黄崇超 
国家自然科学基金项目(71231007;11201351);渭南师范学院科研项目(11YKS024)资助
针对非对称网络路段容量约束交通均衡分配模型计算困难,设计了一种带路段容量约束的用户均衡交通分配仿真算法。在算法迭代过程中,将按全有全无法在当前最短路上分配流量与前一轮迭代所得到的流量加权组合,各O-D对的组合系数依Logit模...
关键词：交通分配 容量约束 变分不等式 仿真算法 
基于诱导信息的交通堵塞路径流量转移模型被引量：1
《渭南师范学院学报》2012年第2期41-43,共3页刘炳全 
陕西省教育厅科研资助项目(2010JK535);渭南师范学院科研计划项目(11YKS024)
以UE均衡分配为前提,根据个别路段出现突发性交通堵塞的程度来发布诱导信息,并以此为依据分析出行者新的路径选择行为,从而建立路径流量转移模型,通过堵塞路径的流量转移来获取最优的交通分配新模式.
关键词：UE分配 交通堵塞 流量转移 
交通网络设计问题的人工鱼群算法被引量：2
《计算机工程》2011年第8期161-163,共3页刘炳全 孙广才 
渭南师范学院科研基金资助重点项目(09YKF003)
人工鱼群算法是一种新的群体智能优化算法,可较好地避免局部极值并取得全局极值,但针对离散优化问题却存在开发平衡及探索能力差等缺点。为此,设计一种自适应变异的人工鱼群算法,在迭代过程中添加变异算子并自动调节视野范围和拥挤度因...
关键词：人工鱼群算法 变异算子 交通网络设计 二层规划 收敛速度 
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