吴桐水

作品数：44被引量：119H指数：6
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供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
发文主题：元胞自动机通用航空中国民航航班收益管理更多>>
发文领域：经济管理航空宇航科学技术交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《大学教育科学》《航空知识》《交通信息与安全》《工业技术经济》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家软科学研究计划中国民航总局科技基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于结构方程的物流管理专业教学质量提升被引量：6
《物流技术》2014年第8期484-487,493,共5页沈丹阳 曹允春 吴桐水 
天津市高等学校加快培养急需人才重大研究计划项目"基于现代特色物流的天津创新型人才培养模式研究";天津市科技计划项目"天津产学研协同创新网络的组织模式及运行机制研究"(12ZLZLZF05400);中国民航大学第四期研究生特色课程建设项目;中国民航大学教育教学改革研究课题(CAUC-ETRN-2014-43)
以中国民航大学物流管理专业(航空特色)教学质量为研究对象,通过航空物流价值链分析、行为访谈、理论分析,构建了物流管理专业教学质量影响因素的概念模型。采用结构方程方法,通过问卷调查,构建了对于其他专业有高度借鉴价值的物流管理...
关键词：物流管理 专业教学质量 航空物流价值链 结构方程 ABC培养模式 
基于几何航路汇聚点设置的骨干航路网络规划被引量：1
《中国民航大学学报》2014年第2期23-26,共4页王莉莉 吴越 吴桐水 
国家自然科学基金项目(61179042);中央高校基本科研业务费专项(ZXH2012L005);中国民用航空局科技基金项目(MHRD201102)
由于空中流量需求越来越大,目前的航路网络难以适应航空运输发展。针对中国空域现状,探讨了中国骨干航路网络的规划问题。在规划中首先筛选枢纽机场及中国7个国境点作为国内骨干航路网络的节点。然后,通过对这些节点间的航路流量、角度...
关键词：航空运输 网络设计问题 航路航线 优化调整 
基于CA方法的航空物流市场演化模型设计被引量：6
《复杂系统与复杂性科学》2013年第4期31-40,共10页栾笑天 吴桐水 寇勇刚 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1233126)
为研究航空物流市场的发展过程与演化特征,基于元胞自动机模型,考虑航空物流相关企业的成本水平、点线处理能力、物流集中度建立了航空物流市场发展生命阶段模型和细分市场特征模型。经过反复试验,选择合适的参数,得到航空物流市场的演...
关键词：航空物流 生命阶段 细分市场 模型设计 元胞自动机 
中国通用航空租赁发展政策建议研究被引量：9
《中国民航大学学报》2013年第2期85-88,共4页吴桐水 罗先飞 
中央高校基本业务费专项基金项目(ZXH2010D010)
通用航空租赁的发展将满足通用航空发展中的融资需求,改善中国通用航空制造业的市场环境,带动通用航空及其关联产业的发展。根据通用航空租赁业务流程,从内、外部原因来分析中国通用航空租赁主要存在的问题。研究提出了促进中国通用航...
关键词：通用航空 航空租赁 税收 融资 
自主取消航班的协同式时隙二次指派方法被引量：6
《哈尔滨工业大学学报》2013年第3期107-111,共5页严俊 唐小卫 吴桐水 
国家自然科学基金资助项目(61079014);国家软科学研究计划资助项目(2011GXQ4B023)
为了改善不正常航班恢复的实用性和有效性,研究了协同决策机制下航空公司时隙二次指派的问题,提出了航班波运行模式下自主取消航班的非平衡时隙指派模型.通过定理证明分析出模型的特性,由此设计出两阶段交替使用的求解过程:第1阶段进行...
关键词：时隙二次指派 协同决策 不正常航班 航班波 航班取消 启发式算法 
协同决策机制下的时隙二次指派被引量：8
《南京航空航天大学学报》2013年第1期140-146,共7页严俊 吴桐水 高强 唐小卫 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合(61079014)资助项目;国家软科学研究计划(2011GXQ4B023)资助项目
随着中国民航的快速发展,航班不正常变得越来越严重。由空管、航空公司与机场三方构建的协同决策机制成为应对该局面的重要手段。本文研究航空公司在协同决策机制下,当时隙资源发生严重不足时,对时隙进行二次指派的方法。文中建立了一...
关键词：时隙缺乏 航班指派 协同决策 航班波 启发式算法 
航空公司合作博弈下的时隙交换模型被引量：6
《交通运输工程学报》2012年第5期85-90,共6页严俊 吴桐水 高强 朱金福 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(61079014);国家软科学研究计划项目(2011GXQ4B023)
针对航班波运行方式下的地面等待问题,提出了时隙交换策略。以参与交换各方的最小旅客延误为目标函数,以Pareto改进解为约束条件,运用合作博弈理论建立了2个航空公司间的时隙交换模型。将时隙交换模型分解成时隙指派模型与时隙组合模型...
关键词：航空运输 时隙分配 时隙交换 协同决策 航班波 合作博弈 Pareto改进解 
促进通用航空飞机租赁资产证券化的发展研究
《时代经贸》2012年第22期70-70,72,共2页吴桐水 罗先飞 
基金项目：基于核心-边缘理论的中国通用航空产业发展研究（ZXH2010D010）.
本文从通用航空飞机租赁的概念及特征入手，分析通用航空飞机租赁资产证券化的结构和流程及存在的问题，提出了促进通用航空飞机租赁资产证券化发展的若干政策建议。
关键词：通用航空飞机租赁 资产证券化 政策建议 
OPTIMIZATION OF AIRPORT TAXIING PLANNING DURING CONGESTED HOURS BASED ON IMMUNE CLONAL SELECTION ALGORITHM被引量：1
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2012年第3期294-301,共8页柳青 吴桐水 宋祥波 
Supported by the Basic Scientific Research Projects of the Central University of China(ZXH2010D010);the National Natural Science Foundation of China(60979021/F01)~~
In order to ease congestion and ground delays in major hub airports, an aircraft taxiing scheduling optimization model is proposed with schedule time as the object function. In the new model, the idea of a classical j...
关键词：aircraft taxiing schedule airport operation control hub airport congested hours immune clonal selection algorithm（ICSA） 
航班计划恢复中旅客流恢复问题的研究被引量：2
《交通信息与安全》2012年第2期20-23,共4页严俊 高强 吴桐水 朱金福 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(批准号:61079014)资助
当航班计划受到扰动时,航空公司不仅要制定飞机与机组路线恢复计划以保证航班执行,更要对旅客流进行恢复以尽量减少旅客延误或取消行程带来的经济损失。在飞机与机组路线恢复计划基础上建立旅客流恢复模型,通过以路径流量为变量的线性...
关键词：旅客流恢复 航班计划恢复 优化建模 
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