艾宗良

作品数：25被引量：119H指数：7
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：铁路钢桁梁铁路桥梁桥梁铁路桥更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《中国铁路》《铁道工程学报》《建设机械技术与管理》更多>>
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泄压孔参数对全封闭声屏障微气压波缓解效果的影响被引量：1
《中国铁路》2024年第11期28-36,共9页艾宗良 蔡陈之 詹晏辉 李晏良 刘昊天 
国家自然科学基金项目(52378546);湖南省自然基金资助项目(2024JJ4065);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2023-重点-06)
高速铁路全封闭声屏障微气压波可能造成噪声、乘客乘坐不适和屏障结构损伤等问题,为降低微气压波的不利影响,采用数值模拟方法,通过与隧道现场实测数据对比,验证模拟结果的可靠性。基于列车速度400 km/h下无泄压孔全封闭声屏障微气压波...
关键词：400 km/h高速铁路 全封闭声屏障 微气压波 泄压孔 数值模拟 参数化分析 
高速列车作用于人行道盖板的脉动风压特性被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1771-1781,共11页蔡陈之 詹晏辉 何旭辉 邹云峰 艾宗良 艾宇言 
国家自然科学基金资助项目(51925808,52378546);湖南省自然科学基金资助项目(2024JJ4065,2023JJ30665)。
运行的高速列车对线路两侧人行道盖板施加风荷载,盖板可能被瞬时气动吸力掀翻,也可能在列车风的反复冲击下出现疲劳破坏。以32 m简支箱梁桥为工程背景,对CRH380A型高速列车作用于人行道盖板的脉动风压特性进行数值模拟,分析开孔形式、...
关键词：人行道盖板 高速列车 列车风 风压特性 泄压孔 
铁路钢-混组合梁抗拔不抗剪栓钉设计研究被引量：3
《铁道标准设计》2023年第7期94-99,105,共7页张誉瀚 艾宗良 郭占元 
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重大课题(K2019G004);中铁二院工程集团有限责任公司科技研究计划课题(KYY2019043)。
为研究抗拔不抗剪栓钉在铁路钢-混组合连续梁桥中的适应性及存在问题,以4×40 m铁路钢-混组合连续梁为例,基于有限元分析软件Midas Civil,对常规栓钉的设计参数进行分析,对抗拔不抗剪栓钉及加密过渡区的设置范围进行比选,拟定铁路钢-混...
关键词：客货共线铁路 铁路桥梁 钢-混组合梁 连续梁 抗拔不抗剪栓钉 负弯矩区 加密过渡区 
铁路钢-混结合梁下平联布置形式研究
《高速铁路技术》2023年第1期59-62,共4页魏程峰 艾宗良 戴胜勇 钟亚伟 徐硕 
为提高高速铁路钢-混结合梁的抗扭转性能,采用数值模拟对下平联布置形式进行了研究,建立了双工字形、三工字形和双槽形3种截面形式钢-混结合梁的有限元模型,分析了单线列车偏载作用下梁体扭转引起的轨面不平顺值及两片主梁的位移比,结...
关键词：铁路钢-混结合梁 抗扭性能 轨面不平顺 桁式平联 
钢-混结合连续梁负弯矩区耐久性提升技术研究被引量：4
《铁道工程学报》2022年第12期54-59,共6页孙宗磊 艾宗良 张誉瀚 
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重大课题(K2019C004)
研究目的:为进一步提升结构耐久性,针对铁路恒载、活载均较大的情况,以4×40 m铁路钢-混组合连续梁为例,基于有限元分析软件Midas Civil,研究采用新型抗拔不抗剪栓钉的可行性和受力行为.研究结论:(1)在负弯矩区采用抗拔不抗剪栓钉后,结...
关键词：钢-混结合梁 抗拔不抗剪栓钉 铁路 负弯矩区 加密过渡区 
大跨度铁路钢桁梁纵横梁桥面系纵梁连续问题探讨被引量：1
《四川建筑》2021年第1期146-149,共4页艾宗良 袁明 鄢勇 
原铁道部(现铁路总公司)科技开发计划课题(项目编号:2011G026-B)。
基于桥面纵梁与主桁共同作用的因素,TB 10091-2017《铁路桥梁钢结构设计规范》对纵横梁桥面系结构就制动联结系以及伸缩纵梁做出了相应的规定,早期的铁路大跨度钢桁梁桥桥面系均采用了明桥面体系,每80 m左右设置了一道制动撑架且纵梁断...
关键词：铁路桥梁 大跨度 钢桁梁 纵横梁桥面系 纵梁连续 
非线性最优化在斜拉桥索塔锚固区配束上的应用
《四川建筑》2019年第6期228-230,共3页向律楷 鄢勇 艾宗良 童登国 
针对现有技术中的铁路大跨度斜拉桥桥塔环向预应力钢束配置方法缺乏的状况,文章提供一种通过最优化理论配置斜拉桥桥塔索塔锚固区环向预应力钢束的方法。该方法首先建立有限元模型,根据有限元模型得到单位面积钢束以及单位力对塔产生的...
关键词：斜拉桥 索塔锚固区 非线性最优化 应力系数矩阵 
渝黔铁路新白沙沱长江特大桥主桥设计关键技术被引量：12
《桥梁建设》2017年第6期89-94,共6页陈克坚 艾宗良 鄢勇 
铁道部科技开发计划课题(2011G026-B)~~
新白沙沱长江特大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的铁路钢桁梁斜拉桥。大桥采用双层桥面,上层布设4线客车线,下层布设2线货车线。通过方案比选,确定钢桁梁采用制造简单、安装方便的2片主桁矩形断面方案。2片主桁的每根竖杆处均设三角形...
关键词：铁路桥 斜拉桥 双层桥面 钢街梁 平行钢丝斜拉索 4苗固系统 加载标准 减重措施 
新型铁路桥墩的抗震性能研究被引量：14
《桥梁建设》2017年第5期12-17,共6页夏修身 陈兴冲 艾宗良 
国家自然科学基金项目(51368033;51668035);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G002-B)~~
针对铁路桥梁摇摆隔震桥墩整体侧向刚度较低的问题,提出在桥墩与承台分离处设置无粘结预应力筋,形成新型桥墩。以某单线铁路桥为例,针对其18号墩提出新型桥墩设计方案,考虑预应力钢筋及其初始预加力损失,基于OpenSees平台建立有限元模...
关键词：铁路桥 桥墩 抗震性能 桥墩承台分离 无粘结预应力钢筋 预加力 有限元法 
桥墩内部升降检查吊篮
《建设机械技术与管理》2016年第6期47-49,共3页彭长长 张剑 艾宗良 
针对目前高速发展的高速铁路桥梁,文章介绍了一种桥墩内部升降检查吊篮,主要为了适应桥梁桥墩内部检查。该方案摒弃了传统的在墩内搭建固定检查平台的方案,采用动力系统及电气系统控制吊篮的升降,使得检查人员可以在墩内借助升降检查吊...
关键词：桥墩 升降检查吊篮 摩擦升降 升降平台 
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