张中生

作品数:6被引量:24H指数:4
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供职机构:中国北方车辆研究所更多>>
发文主题:油气悬挂储能弹性元件弹簧刚度空气弹簧更多>>
发文领域:机械工程理学一般工业技术文化科学更多>>
发文期刊:《农业装备与车辆工程》《振动.测试与诊断》《军民两用技术与产品》《沈阳理工大学学报》更多>>
所获基金:国家部委预研基金武器装备预研基金更多>>
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两栖突击车油气悬挂装置研究
《军民两用技术与产品》2016年第20期49-50,共2页方永寿 张中生 
对两栖突击车油气悬挂装置的结构和性能进行了分析计算,采用带反压腔的油气悬挂装置,其非线性特性很好地满足两栖突击车陆上行驶平顺性要求,其负重轮可方便撤收,极大地减小水上行驶阻力,实现两栖突击车水上高速机动行驶的要求.
关键词:两栖突击车 油气悬挂 负重轮撤收 
囊式空气弹簧力学特性分析与研究被引量:5
《沈阳理工大学学报》2011年第5期63-67,共5页佟雪峰 陈克 王新芳 张中生 贺鹏 
空气弹簧是空气悬架的关键部件,空气弹簧的力学性能对空气悬架的影响很大。空气悬架具有变刚度非线性阻尼特性,可改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性,其特征曲线可设计成符合车辆振动规律的理想特性曲线。本文根据气体状态方程,推导囊式...
关键词:空气弹簧 弹簧刚度 力学特性 弹簧容积 弹簧内压 
基于阻尼阀参数的油气弹簧示功特性分析被引量:4
《机械设计与制造》2009年第11期113-115,共3页陈轶杰 李彪 雷强顺 王亚军 张中生 
国家部委预研项目(51404040104BQ01)
针对带有环形阀片阻尼阀结构的油气弹簧开展了力学特性研究,利用叠加阀片的拆分原则推导了阀片组等效厚度关系式以及动态缝隙宽度表达式。运用流体力学和气体状态方程建模分析了油气弹簧的阻尼和弹性特性,对系统总输出力随位移的变化关...
关键词:油气弹簧 阻尼阀 示功特性 节流阀片 
论路面不平度的研究背景和进展被引量:4
《机械制造》2009年第4期41-43,共3页赵力航 陈轶杰 顾亮 张中生 王亚军 
武器装备预先研究基金资助项目(编号:623010202.4)
提出了研究路面不平度的意义及其必要性。从整车平顺性的角度分析了该领域的研究背景;分别从道路工程和车辆工程两个领域归纳总结了国内外的研究阶段和发展现状。最后指出虽然汽车业近些年来迅猛发展,但在路面辨识方面的系统研究还很匮...
关键词:路面不平度 车辆 振动 平顺性 路面辨识 
油气悬挂系统的结构特点及分类被引量:8
《农业装备与车辆工程》2009年第3期12-14,18,共4页赵力航 陈轶杰 管继富 王亚军 张中生 
国家部委预研项目(51404040104BQ01)
分析了悬挂系统的作用及构造特点,对不同种类的悬挂形式进行了分析,并指出了气体作为弹性介质的优越性。系统地阐述了各种形式油气悬挂的安装形式及其工作原理,分析了国内已有的技术积累以及与国外先进水平的差距,给出了提升国内在该领...
关键词:悬挂系统 油气悬挂 弹性元件 储能比 
减振装置过油孔对阻尼阀水击的影响研究被引量:3
《振动.测试与诊断》2008年第4期350-353,共4页陈轶杰 顾亮 黄华 张中生 王亚军 
武器装备部预先研究基金资助项目(编号:623010202.4)
针对车辆在各种路况行驶时阻尼阀频繁受到交变冲击力作用容易失效的特点,提出了研究阻尼阀水击压强的重要性。建立了环形节流阀片的单向阀物理模型,并分析水击波在阀门附近的传递规律。运用特征线法求解水击传递的偏微分方程组,考虑油...
关键词:减振装置 阻尼阀 水击 过油孔 差分 
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