王健

作品数：34被引量：129H指数：7
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发文主题：高超声速高速飞行器飞行遗传算法测试用例更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《弹箭与制导学报》《电镀与精饰》《北京工业大学学报》《中国激光》更多>>
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火箭定姿定点入轨的最优制导方法
《航天控制》2023年第5期42-46,共5页王健 刘星栋 支晶 
提出了一种能够给定入轨姿态并同时满足速度位置的6个终端约束的最优制导方法。针对发动机推力方向可控的运载火箭,建立了火箭定姿定点入轨的最优控制命题。通过引入新的控制变量将带等式约束的命题转化为控制变量无约束问题,并通过推...
关键词：运载火箭 定点入轨 最优制导 协态变量 
自适应预测补偿的迭代制导方法及其应用研究被引量：3
《宇航学报》2022年第6期762-771,共10页何勇 王健 宋征宇 柴嘉薪 胡海峰 
国防基础科研(JCKY2018203B022)。
针对迭代制导完成后入轨参数或终端程序角修正问题,研究一种基于模型参考的自适应预测补偿迭代制导算法在运载火箭上的应用。该算法在经典迭代制导算法的基础上,根据预测的迭代终端程序角和飞行视加速度的参考模型,对关机点参数进行补偿...
关键词：运载火箭 自适应预测补偿 迭代制导 入轨参数偏差修正 终端程序角修正 
钛合金基体化铣保护胶层激光刻型工艺参数研究被引量：1
《电镀与精饰》2021年第11期29-35,共7页裴丽艳 王辉 孙鹏鹏 王健 
国家重点研发计划(2016YFB1102503)。
为获得满足刻透化铣胶膜但不伤及钛合金基体的激光刻型工艺参数和一般规律,以AC850激光刻型胶为涂覆层材料,通过设计析因实验研究了工艺参数中激光功率、刻型速度、激光频率等刻蚀深度的影响;结合材料的烧蚀阈值,选取不同激光刻型工艺...
关键词：激光刻型 钛合金基体 化铣保护胶层 析因实验 工艺参数 
军民科技协同创新体系构建研究被引量：9
《军事运筹与系统工程》2019年第3期65-69,共5页陈华雄 黄灿宏 王健 魏鹏 
国家科技战略研究专项(HSZT2017FC/020);国家自然科学基金项目(71841050)
基于系统科学协同理论,研究了我国军民协同创新体系内涵、构成、要素,分析了协同的动力与障碍。研究显示:要素融合与体系融合同时并存,要素融合推进军与民创新体系融合,军民协同创新体系的建设就是体系和要素融合的过程。最后,提出促进...
关键词：军民科技协同 创新体系 创新要素 
科技军民融合政策制度被引量：9
《国防科技》2018年第5期62-69,共8页陈华雄 黄灿宏 赵理 王健 魏鹏 
国家科技战略专项(HSZT2017FC/020)
科技军民融合政策制度是推动军民科技协同创新向纵深发展的基本保障和环境条件。分析了我国科技军民融合政策与管理制度的内涵、分类和组成,调研了我国科技领域军民融合有关政策现状及最新试点情况,分析了当前我国科技军民融合政策制度...
关键词：军民融合 科技政策与管理 政策体系 
科学领域学术竞争力评估研究被引量：4
《中国科学基金》2017年第4期405-411,共7页陈华雄 王健 高健 侯馨远 邢怀滨 
为了从科研层面评价相关国家在科学领域学术研究水平和能力的相对位置,支撑科研资源优化配置和科技政策战略决策,研究建立了基于科研论文价值的学术竞争力评估模型。运用文献计量学、创新网络分析法等方法和工具,研究形成了科研学术创...
关键词：领域评估 学术评价 前沿技术 竞争力评估 
科技创新评估体系实证研究被引量：1
《中国科技资源导刊》2017年第3期91-96,共6页陈华雄 王健 张兆成 王冠杰 
为进一步增强科技评估对科技创新发展的导向作用,优化我国重点领域科技创新资源的配置,本文建立了重点领域科技创新评估体系。基于科技领域全创新链评估模型,构建了包括科学创造力、技术创新力、产业发展潜力、科技影响力、政策与条件...
关键词：领域评估 科技创新 科技计划 石墨烯 资源配置 
基于遗传算法的高速飞行器单回路模糊控制律
《航天控制》2014年第3期62-65,70,共5页王健 李雪 卢光远 
针对通用高超声速飞行器的非线性模型,提出了一种单回路控制器的设计方法。控制系统由3个模糊控制器组成控制回路。基于遗传算法实现了模糊规则的自动优化,无需先验知识和训练样本。在控制飞行器轨迹、姿态和推力时,考虑了非线性动态特...
关键词：高超声速 单回路 模糊控制 遗传算法 
基于模糊逻辑的高速飞行器一体化控制律
《航天控制》2014年第1期44-48,共5页王健 赵鹏飞 
针对通用高超声速飞行器的非线性模型,提出了一种一体化控制器的设计方法。基于动态逆理论,把非线性模型转换为等价的仿射系统;为等价系统设计模糊逻辑控制器,并基于遗传算法优化模糊逻辑控制参数。仿真表明,该方法能提供满意的鲁棒性...
关键词：高超声速 模糊逻辑 动态逆 遗传算法 
侧向风干扰下的汽车主动前轮转向最优控制被引量：8
《北京工业大学学报》2013年第2期161-165,173,共6页丁能根 康乐 王健 余贵珍 
国家863计划资助项目(2009AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50908008)
侧向风对汽车行驶操纵稳定性有重要影响.通过分析侧向风干扰下车辆稳定性,提出基于主动前轮转向(active front wheel steering,AFS)的控制策略.AFS控制器采用线性二次型最优控制算法,以实现横摆角速度和质心侧偏角目标值跟踪.为了评价...
关键词：侧向风 主动前轮转向 线性二次型最优控制器 
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