鹿应荣

作品数：25被引量：118H指数：7
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供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文主题：交叉口路段汽车交通领域粮食物流更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《工业技术经济》《中国公路学报》《世界汽车》更多>>
所获基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金吉林大学青年教师基金国家科技攻关计划更多>>
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智能车路系统交叉口的层级解耦及测评要素提取研究
《中国基础科学》2021年第1期51-56,共6页任毅龙 林源 曲桂娴 鹿应荣 于海洋 张子洋 
国家重点研发计划项目(2018YFB1600800)
随着人工智能和交通大数据技术的快速发展,智能车路系统(IVIS)作为一种改善道路性能的智能交通控制技术,得到了国内外学者的广泛研究。为了解决当前复杂环境下IVIS测评要素不足的问题,本文提出了智能车路系统层级解耦与测评要素提取的...
关键词：智能车路系统 欠完备自编码器 支持向量机—递归特征消除算法 测评要素 
自动驾驶环境下车辆轨迹及交通信号协同控制被引量：11
《汽车安全与节能学报》2019年第4期531-539,共9页戴荣健 丁川 鹿应荣 赵福全 
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF1805);国家自然科学基金(U1764265)
在自动驾驶环境下的交叉路口,为了提高车辆通行效率并减少停车次数,利用自动驾驶技术(AV)和车路协同系统(CVIS),开发一种交通信号灯和车辆轨迹协同优化控制方法,并利用多智能体技术进行仿真。该控制方法通过车辆速度、位置等信息对信号...
关键词：自动驾驶车辆(AV) 车路协同系统(CVIS) 轨迹控制 交叉口信号优化 协同控制 多智能体仿真 
多学科交叉融合视角下交通规划课程教学探索与实践被引量：7
《教育教学论坛》2018年第10期120-122,共3页丁川 许晓彤 鹿应荣 
2016年度北京航空航天大学教学改革项目研究课题"多学科交叉融合视角下交通规划课程教学探索与实践"
交通规划是交通工程领域的重要分支,是一门涉及社会、自然、经济、人文、政治、土地利用等多方面的综合性交叉学科。交通规划作为交通运输专业的必修课,对于我国交通运输人才的培养有着较大的影响和作用。目前学科与学科之间的影响愈加...
关键词：交通规划 课程改革 多学科交叉 综合素质 
考虑动态波动性的轨道交通站点短时客流预测方法被引量：8
《交通信息与安全》2017年第5期62-69,共8页段金肖 丁川 鹿应荣 马晓磊 
国家自然科学基金项目(71503018;U1564212)资助
轨道交通站点客流预测研究缺乏对短时客流动态波动性的考虑,不能预测短时客流区间。以北京市典型轨道交通站点为例开展实证,构建ARIMA-GARCH模型对误差项建模分析,拟合短时客流的随机波动特征。不同于以往的ARIMA-GARCH模型,研究还通过...
关键词：城市交通 动态波动性 ARIMA-GARCH模型 短时客流 对称性 
基于OBD数据的危险驾驶行为与建成环境空间关联研究被引量：4
《交通信息与安全》2017年第1期35-43,共9页张芷毓 鹿应荣 马晓磊 丁川 
随着宽带移动通信、物联网等新一代信息技术在交通领域中的应用,面向交通安全的移动互联环境下驾驶行为研究成为热点课题。为弥补现有研究中对车联网数据分析较少或对危险驾驶行为空间分析不足等缺陷,基于车辆自诊断系统(OBD)数据对危...
关键词：交通安全 危险驾驶行为 建成环境 空间关联 OBD数据 地理加权回归 
城市建成环境对出租车出行需求影响研究——基于空间溢出效应的分析被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2016年第5期39-44,共6页李琪琳 鹿应荣 丁川 马晓磊 
国家自然科学青年基金项目(71503018;51408019);北京市科技新星计划(z151100000315048)~~
城市建成环境对交通出行具有深刻的影响,为探讨快速城市化时期我国城市建成环境对出租车出行需求的影响,本文构建了考虑空间溢出效应的计量模型,以北京市为例开展了实证研究.基于交通分区空间尺度,利用出租车GPS数据获取了交通分区出行...
关键词：城市交通 建成环境 出租车出行需求 空间杜宾模型 空间溢出效应 
基于BP神经网络的非线性组合预测模型在粮食物流需求预测中的应用被引量：15
《吉林大学学报（工学版）》2008年第S2期61-64,共4页鹿应荣 杨印生 刘洪霞 
吉林省国际合作项目(20060709);吉林省发展计划委员会高技术产业发展项目．
鉴于单项预测模型的局限性,在确定粮食物流需求量的基础上,建立了基于BP神经网络的非线性组合预测模型,并把这一模型应用于长春市粮食物流需求的预测。误差分析表明,该预测模型可以有效地提高粮食物流需求量的预测精度。
关键词：交通运输系统工程 粮食物流 需求预测 非线性组合预测模型 BP神经网络 
基于地理信息系统的粮食物流决策支持系统的开发被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2008年第5期1044-1048,共5页鹿应荣 杨印生 孙宝凤 田沐野 鲍婧 
吉林省国际合作项目(20060709);吉林省发展计划委员会高技术产业项目
以地理信息系统(GIS)为开发平台,以区域电子地图为基础对基于GIS的粮食物流决策支持系统进行了总体结构设计和功能设计,建立了数据库和模型库,实现了订单管理、库存管理、客户管理、车辆管理和模型库管理。通过实证研究,构建了粮食物流...
关键词：交通运输工程 地理信息系统(GIS) 粮食物流 决策支持系统 
基于模糊聚类分析的车辆优化调度被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2006年第S2期147-151,共5页鹿应荣 杨印生 吕锋 
吉林省科技发展规划项目(20040528)
应用模糊聚类分析对物流配送需求点进行分类,建立了车辆调度问题的数学模型,将标准遗传算法与爬山算法集成,构造了一种改进的混合遗传算法。试算结果表明,对需求点分类后,应用遗传算法可有效解决联合物流模式的车辆调度问题。
关键词：交通运输工程 车辆调度 遗传算法 模糊聚类 
城市配送车辆调度模型及算法设计被引量：15
《吉林大学学报（工学版）》2006年第4期618-621,共4页李显生 赵鲁华 李文斐 高乃修 鹿应荣 
'十五'国家科技攻关计划项目(2004BA205A29);吉林省科技发展计划项目(20040528)
在分析城市货物配送和车辆调度特点的基础上,建立了追求总体效益最优的车辆调度多目标决策模型,并设计分派-节约启发式算法求解该模型。通过分派启发式算法保证最大程度地满足客户的要求,再利用节约算法保证了全局最优。最后对初始解进...
关键词：交通运输系统工程 城市配送 车辆调度 时间窗 启发式算法 
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