梁晨

作品数：10被引量：49H指数：5
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铁路建筑限界测量与测量设备量值溯源被引量：1
《铁道建筑》2021年第11期147-150,163,共5页梁晨 
为保障铁路运输安全,应严格控制铁路建筑限界尺寸。本文首先介绍了制定铁路建筑限界须考虑的因素、曲线段铁路建筑限界加宽计算方法。然后阐述了铁道建筑限界的测量内容、测量坐标系的建立以及测量原理,对比分析了现用三种铁路建筑限界...
关键词：铁路限界 建筑限界 理论分析 测量设备 影响因素 加宽方法 测量过程 量值溯源 
轨道结构监测用光电解调设备环境适应性优化设计被引量：2
《电子测量技术》2018年第18期1-5,共5页李伟 梁晨 徐玉坡 
国家重点研发计划课题(2016YFF0103704);国家创新平台开放基金(2016YJ003)项目资助
光纤光栅传感器对于温度、应力和位移等物理量的监测具有突出优势,为了降低列车电磁干扰和恶劣环境因素对光纤光栅传感器配套使用的光电解调设备带来的不利影响,提出了光纤光栅光电解调设备的电磁兼容、防尘防水和环境适应等关键技术优...
关键词：铁路监测 光电解调设备 环境适应性 电磁兼容 防尘防水 
时速400/380km高速铁路最小曲线半径取值研究被引量：11
《铁道建筑》2016年第1期63-66,共4页梁晨 司道林 徐玉坡 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013B001-A-2)
最小曲线半径是铁路线路设计中的一个重要参数,对列车速度方案和线路成本具有很大影响。本文根据更高速度目标值(400/380 km/h)对更高速度条件下最小曲线半径取值进行了理论计算和仿真分析,提出了更高速度条件下最小曲线半径的参考取值...
关键词：时速400/380km高速铁路 最小曲线半径 理论计算 仿真分析 
基于光纤光栅传感技术的高速铁路轨道状态远程监测数传系统被引量：11
《铁道建筑》2015年第1期76-79,共4页蒋金洲 吕国辉 梁晨 徐玉坡 杜香刚 商绍华 
国家973计划项目(2012CB723806);国家高技术研究发展计划项目(2011AA11A102)
介绍了基于光纤光栅传感技术的高速铁路轨道状态远程监测系统的构成,详细阐述了系统的数据采集、处理和传输方法,包括数据的读取、预处理及无线网络等相关技术方法。针对大流量监测数据实时无线传输的瓶颈问题,提出光纤光栅解调系统数...
关键词：光纤光栅传感 远程监测 无线传输 LABVIEW 
大秦重载铁路轮轨垂直动荷载谱的研究被引量：2
《铁道建筑》2015年第1期119-122,共4页梁晨 徐玉坡 李伟 蒋金洲 
轨道荷载谱是轨道部件设计的重要参考依据。本文依托大秦重载铁路轨道动力学长期监测数据,对通过R500 m曲线、R800 m曲线和直线段等3个特征地段的25 t轴重C80重车轮轨垂直动荷载分布状况进行数理统计,绘制了不同线路特征条件下的轨道荷...
关键词：轨道荷载谱 25t轴重 长期监测 
高速铁路轨温、梁温和环境温度的研究被引量：9
《铁道建筑》2015年第1期127-131,共5页徐玉坡 梁晨 蒋金洲 
实时掌握轨温和梁温对高速铁路桥上无缝线路稳定性的影响至关重要,然而高速铁路运营期间,线路管理部门无法人工实时对轨温进行测量。针对该问题,本文介绍一种对轨温、梁温和环境温度进行长期实时监测的方法,并通过一年的监测数据详细分...
关键词：无缝线路 长期监测 轨温 梁温 环境温度 
设计规范中统一无缝线路稳定性计算公式存在的问题分析被引量：5
《铁道建筑》2014年第5期124-125,161,共3页徐玉坡 梁晨 卢耀荣 
《铁路无缝线路设计规范》中无缝线路稳定性控制采用修改后的"统一无缝线路稳定性计算公式"进行计算,其中对变形波长计算式作了实质性修改。该公式用于设计计算可能出现计算的无缝线路弯曲变形波长为∞或虚数的不合理情况。本文对存在...
关键词：无缝线路 稳定性 温度力 变形波长 允许温升 
高速铁路无缝道岔基础参数的试验研究被引量：2
《铁道建筑》2014年第4期102-105,共4页孙加林 梁晨 许绍辉 
目前国内对高速铁路无缝道岔的理论计算,仍在采用提速道岔或秦沈线道岔的基础参数,与现场实际情况存在较大差别。本文通过高速铁路现场实测以及室内测试的研究方法,取得了高速铁路无缝道岔的扣件纵向阻力、普通钢轨接头摩阻力、道床纵...
关键词：高速铁路 无缝道岔 基础参数 试验研究 
重载铁路25t轴重列车轨道荷载谱的绘制被引量：2
《铁道建筑》2013年第6期126-129,共4页梁晨 蒋金洲 徐玉坡 
轨道荷载谱是轨道部件设计时的重要参考依据。本文依托大秦重载铁路轨道动力学荷载长期监测数据,统计了25 t轴重的C80重车通过半径为500 m曲线、半径为800 m曲线和直线段3个特征工点时列车轮轨荷载分布,绘制了不同线路特征条件下的轨道...
关键词：轨道荷载谱 25 t轴重 冲击系数 
高速铁路高架桥无缝道岔“渭南模式”的试验研究被引量：6
《铁道建筑》2011年第6期123-127,共5页蒋金洲 魏周春 梁晨 徐玉坡 李伟 于鹏 王猛 
介绍了高速铁路高架桥无缝道岔"渭南模式"构成的要素,应用轨道状态远程监测系统对郑西客运专线渭南北站高架桥无缝道岔和相邻桥上无缝线路进行了长期监测;根据动车组不同级别的通过速度,对高架桥无缝道岔和道岔梁进行了动力性能测试。...
关键词：高速铁路 无缝道岔 光纤 动测 渭南模式 
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