邓亚东

作品数：68被引量：391H指数：10
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：汽车尾气汽车发电装置温差发电电动汽车更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程经济管理动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《上海交通大学学报》《中国公路学报》《北京汽车》《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》更多>>
所获基金：教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于高速工况的燃料电池汽车发动机舱内结构优化
《湖南工业大学学报》2021年第4期16-21,共6页陶琦 汪怡平 陈明 邓亚东 苏楚奇 王硕 刘水长 
国家重点研发计划基金资助项目(2018YFB0105301);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ60064);湖南省教育厅科研基金资助重点项目(18A270,20A157)。
选取某燃料电池汽车为研究对象,搭建GT-COOL和STAR-CCM+联合仿真平台。使用一维和三维模型联合计算100,120,150 km/h工况下使用体积分数为50%的乙二醇溶液作为冷却介质时发动机舱内的温度特性,并找到主要热害位置,且通过安装导流板的方...
关键词：高速工况 燃料电池汽车 发动机舱 结构优化 散热性能 
四轮转向智能车辆轨迹跟踪及稳定控制研究被引量：12
《机械科学与技术》2020年第7期1094-1099,共6页毛丁丁 邓亚东 
国家重点研发计划项目(2018YFB0105301)资助。
为了改善智能车辆轨迹跟踪过程中的行驶稳定性,针对四轮转向车辆提出了一种轨迹跟踪及稳定控制方法。首先建立了车辆三自由度动力学模型,然后应用模型预测控制算法设计轨迹跟踪控制器。考虑了四轮转向车辆的动力学特性和不同路面附着对...
关键词：轨迹跟踪 四轮转向 模型预测控制 稳定控制 
燃料电池客车高压舱氢气泄漏扩散被引量：10
《浙江大学学报（工学版）》2020年第2期381-388,共8页余亚波 邓亚东 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0105301).
为了探究通风面积和通风格栅的布置方式对燃料电池客车高压舱氢气泄漏扩散的影响,建立三维高压舱氢气泄漏扩散模型.利用数值模拟方法进行研究,结果表明,针对所提到的燃料电池客车高压舱,当总通风面积为0.096 m2时,从氢气开始泄漏到舱内...
关键词：燃料电池客车 氢安全 泄漏与扩散 通风格栅 数值模拟 
燃料电池城市客车氢气泄漏扩散研究被引量：1
《数字制造科学》2019年第4期271-275,共5页胡中强 邓亚东 李景利 冉渊 
国家重点研发资助项目(2018YFB0105301).
针对燃料电池汽车氢气泄漏带来的安全问题,研究了燃料电池汽车氢气泄漏和扩散机理,对于整车氢安全设计,具有非常重要的意义。建立了城市客车氢瓶舱模型,对静止与匀速行驶时的氢气泄漏扩散情况进行了数值模拟计算,得到了这两种工况下氢...
关键词：燃料电池客车 氢气 泄漏扩散 可燃区域 
吸嘴结构参数与吸尘性能间的参数关系挖掘被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第2期268-273,共6页舒绍文 邓亚东 苏楚奇 汪怡平 
吸嘴作为清扫车气力输送系统的关键部件,其内流场性能直接决定了吸尘性能,而内流场性能又取决于吸嘴结构,各结构参数的影响存在相互影响.为均衡吸嘴结构参数对吸尘性能的影响,结合实体模型和计算流体动力学对某吸扫式清扫车气力输送系...
关键词：道路清扫车 气路输送系统 吸嘴 吸尘性能 
底护板对发动机舱散热特性的影响数值模拟被引量：3
《武汉理工大学学报》2018年第3期73-77,共5页李嘉成 汪怡平 邓亚东 苏楚奇 
中央高校基本科研业务费专项资金(2017II18XZ)
针对某轿车加装发动机底护板后发动机舱散热性能下降的问题,使用一维/三维联合仿真的方法对该轿车在低速爬坡工况下的发动机舱散热能力进行了分析。使用Fluent软件对该轿车进行了发动机舱内流场仿真分析;并使用AMEsim软件对发动机冷却...
关键词：汽车 发动机底护板 一维/三维联合仿真 散热 
四座敞篷轿车的座舱流场特性仿真分析及改进被引量：1
《武汉大学学报（工学版）》2017年第4期630-636,共7页夏冰 邓亚东 汪怡平 余晨光 徐祯 
国家自然科学基金青年基金(编号:51305312)
采用计算机流体力学对某双门四座敞篷轿车流场进行了数值模拟,研究发现敞篷轿车特殊的车身造型导致气流在前挡风玻璃后缘处分离,并在座舱内产生一对大尺度涡流和多个小尺度涡流.通过对比不同车速下敞篷轿车流场发现,随着车速的提升,由...
关键词：敞篷轿车 外流场 座舱 舒适性 风速 
基于变密度法的清扫车举升油缸支架结构设计与分析被引量：1
《郑州大学学报（工学版）》2016年第6期28-33,共6页邓亚东 张坤 金德先 
国家自然科学基金资助项目(51305132);武汉理工大学重大研究计划和交叉学科创新研究项目(WUT142207005)
为了得到简单可靠的清扫车举升油缸支架结构,建立了以体积分数(Volume Fraction)为约束条件、以结构加权应变能(Weighted Compliance)为目标函数的变密度法(Variable Density Method)拓扑优化数学模型,利用线性近似的方法,分析了采用复...
关键词：清扫车 油缸支架 变密度法 加权应变能 拓扑优化 
TEG应用对混合动力汽车燃油经济性影响分析被引量：3
《武汉大学学报（工学版）》2016年第1期126-131,共6页李浩 邓亚东 汪怡平 
国家自然科学基金项目(编号:46130062)
车载温差发电器(TEG)是一种将汽车尾气中的热能直接转化为电能的新型装置,热电材料技术的日益进步使得TEG在汽车上的应用成为可能.为了研究加装这种温差发电器对车辆燃油经济性的影响,根据热电转换基本理论建立了温差发电器的Simulink...
关键词：温差发电器 混合动力汽车 建模仿真 比功率 经济性 
客车基本形体的空气动力学特性研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第6期1233-1236,共4页江涛 高嵩 汪怡平 邓亚东 
国家自然科学基金项目(批准号:51305312);武汉理工大学自主创新研究基金项目(批准号:2013-IV-114)资助
目前空气动力学减阻设计与研究在轿车和货车领域得到了广泛运用．而对用于城际交通的高速客车，开展空气动力学研究也有较大的意义．构建了一种在长宽高和离地间隙上符合工程实际的客车基本模型，对基本模型进行空气动力学仿真研究，对...
关键词：客车 空气动力学 基本模型 流体仿真 
全选清除导出
共7页<1234567>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部