吴涛

作品数：23被引量：58H指数：5
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发文期刊：《湖北汽车工业学院学报》《中国机械工程》《中国西部科技》《科技风》更多>>
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基于虚拟仪器的两挡齿轮箱故障模拟实验系统研制
《实验科学与技术》2023年第5期93-97,共5页李磊 廖文俊 吴涛 
四川省科技厅国际合作项目(2023YFH0065);西华大学教学改革研究项目(xjjg2021033,xjjg2019069);西华大学教学团队建设项目(RC1900008969);四川省实验教学示范中心项目(SYJXSFZX0702);新工科背景下省级一流课程建设的研究与实践(JG2021-299)。
为能够方便设置和复现齿轮箱故障,设计了一款具备二级传动的齿轮箱故障模拟装置,并基于LabVIEW软件开发了信号采集与处理系统。故障模拟实验系统可以在不同速度下模拟直齿或斜齿啮合故障、轴承故障。通过实验系统实际测量了齿轮不对中...
关键词：故障模拟 齿轮箱 振动 LABVIEW 
纯电动汽车制动能量回收系统关键技术现状分析被引量：2
《时代汽车》2021年第3期100-101,共2页王静怡 吴涛 吉麒麟 
文章以制动能量回收控制策略为核心,展开制动能量回收系统关键技术现状分析。首先重点阐述制动能量回收前后轴制动力与电-液制动力分配原则与技术要点。其后提出电机性能、储能装置性能状态、再生制动系统结构、行驶工况四类关键因素对...
关键词：制动能量回收 制动力分配 控制策略 影响因素 
并联式液压混合动力车辆的液压能量再生系统的建立及工况分析
《湖北汽车工业学院学报》2017年第1期5-10,共6页李晓靖 吴涛 黄梦阳 李杉 王倩 
四川省教育厅重点项目(12ZA166)
为研究并联式液压混合动力车辆的液压再生系统,介绍了并联型液压混合动力车辆的结构及作用原理,搭建了AMESim模型。根据液压泵和马达的工作特性,确定其排量方式,制定了能量回收规则。通过AMESim与Simulink的联合仿真,在UDDS循环工况下...
关键词：车辆 AMESIM 液压 能量回收 
某型轿车侧围结构设计与分析被引量：1
《山东工业技术》2017年第3期230-231,共2页李杉 吴涛 宾小龙 
汽车在侧面碰撞中,B柱作为非常重要的侧面结构,它是承受侧面碰撞力的主要部件。它的侵入量、侵入速度和变形模式对乘员的损伤有着直接的关系,所以良好的B柱变形能减轻驾驶员的损伤。本文主要是参考原有车型捷达的侧围数据进行建模,然后...
关键词：汽车 侧围 优化 B柱 
自卸汽车事故分析及优化建议被引量：1
《科技风》2017年第3期123-123,共1页李晓靖 吴涛 李杉 王倩 
针对现实一起自卸汽车车厢升降事故,对其进行事故分析找出原因,并针对事故发生提出合理的优化建议。
关键词：自卸汽车 事故 优化 
基于坡度和ECE法规的制动力分配研究被引量：2
《湖北汽车工业学院学报》2015年第3期6-10,共5页冯强 张晓龙 吴涛 陈奇 
西华大学研究生创新基金(ycjj2014152)
为了使汽车在上、下坡制动时前后制动力分配能够满足ECE法规的要求。通过对汽车在上、下坡制动时进行受力分析,得到汽车上、下坡制动时前、后轴的利用附着系数,根据ECE法规和汽车在上、下坡及平直路面上制动时前、后轴利用附着系数的大...
关键词：制动力 分配 坡度 
液压混合动力车辆中蓄能器储能状态对工况影响的仿真分析被引量：2
《西华大学学报（自然科学版）》2015年第3期35-40,共6页黄梦阳 吴涛 李晓锋 王俊倩 许仕宽 
四川省教育厅重点科研项目(12ZA166)资助
为研究蓄能器储能状态对车辆工况的影响,搭建整车AMESim模型,以蓄能器储能状态为基础,定义压力能量状态,制定了能量分配规则,并按照蓄能器的数学模型建立其控制模型,利用AMESim与Simulink的联合仿真,分析蓄能器储能状态对发动机工况及...
关键词：车辆 蓄能器 AMESIM 仿真 
基于附着系数曲线封闭面积的路面识别研究
《湖北汽车工业学院学报》2015年第1期9-12,共4页王倩 张晓龙 吴涛 
以滑移率区间[0,0.16]上附着系数曲线的封闭面积作为参数指标,在Burckhardt轮胎—路面模型的基础上设计了7种典型路面的识别区间,据此在制动时完成路面识别。使用制动单轮模型进行了仿真试验,结果表明:该方法只需一次判定即可完成识别,...
关键词：路面识别 附着系数 封闭面积 识别区间 
串联型液压混合动力车辆的参数匹配与动力性能仿真被引量：3
《西华大学学报（自然科学版）》2015年第1期60-65,共6页王俊倩 吴涛 李晓锋 黄梦阳 
四川省教育厅重点科研项目(12ZA166)资助
为研究串联型液压混合动力车辆的动力性能,应用基于静液传动车辆的二次调节技术,对车辆主要元件进行参数匹配。运用AMESim建立物理模型,在Simulink中进行关键控制系统建模,并通过AMESim/Simulink联合仿真进行车辆的动力性仿真,验证部件...
关键词：串联型液压混合动力车辆 二次调节 参数匹配 仿真 
过量空气系数和点火提前角对CNG发动机NOX排放性能的影响被引量：5
《湖北汽车工业学院学报》2014年第4期13-17,共5页翟康 施崇槐 韩志强 吴涛 王刚 罗修超 樊利康 
试验研究了过量空气系数和点火提前角对稀燃电控调压器式天然气发动机的燃烧以及排放的影响。试验过程对全工况的排放和动力进行了稳态优化。研究结果表明,在其他影响参数不变的情况下,随着点火提前角的减小和过量空气系数的增加,扭矩和...
关键词：点火提前角 过量空气系数 国Ⅴ NOX排放 天然气发动机 稀燃 电控调压器 
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