刘新杰

作品数：7被引量：34H指数：4
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：城市交通流诱导系统城市交通控制系统信息协同城市快速路交通流诱导更多>>
发文领域：交通运输工程医药卫生更多>>
发文期刊：《ITS通讯》《公路交通科技》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家教育部“985工程”国家高技术研究发展计划更多>>
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基于城市交通流自组织性的UTCS与UTFGS协同理论分析被引量：1
《公路交通科技》2007年第10期142-145,共4页陈昕 杨兆升 王海洋 刘新杰 苗晓坤 
国家自然科学基金资助项目:(60474068);吉林大学"985工程"资助项目;辽宁工业大学教师启动基金资助项目
以协同学理论框架分析城市交通流系统的自组织演化,对UTCS与UTFGS役使城市交通流系统自组织有序化进行分析。在分析城市交通流、UTCS与UTFGS的时空特性及两者关联关系的基础上,从子系统功能整合与功能互补的角度,提出UTCS与UTFGS协同研...
关键词：智能运输系统 协同理论分析 城市交通流自组织性 城市交通控制系统 城市交通流诱导系统 
基于信息协同的子区交通状态加权计算与判别方法被引量：11
《吉林大学学报（工学版）》2007年第3期524-527,共4页王伟 杨兆升 李贻武 刘新杰 陈昕 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20040183035);国家自然科学基金资助项目(60474048);吉林大学'985工程'资助项目
基于行程时间和路段长度信息给出了路段拥挤系数的概念,建立了子区交通状态矩阵,利用加权系数的方法计算整个协同子区的拥挤系数,进而对子区的交通状态进行判断。最后,利用VISSIM仿真软件建立路网对上述方法进行验证。试验表明,这种方...
关键词：交通运输系统工程 信息协同 交通状态 拥挤系数 协同子区 
城市快速路交通拥挤形成时机判定及其控制策略研究被引量：7
《交通与计算机》2007年第3期1-4,30,共5页王伟 杨兆升 李善梅 王彦新 刘新杰 
国家自然科学基金项目(批准号:60474048);吉林大学"985工程"项目;教育部博士点基金项目(批准号:20040183035);国家"863"项目(批准号:2006AA11Z228)资助
通过对城市快速路交通拥挤特性的分析,提出了交通拥挤形成时机判定的思想,力争在拥挤产生之前就对交通流加以控制,避免交通拥挤的产生;并从全局最优的角度,提出了以路段服务流量最大为目标的可变限速和入口匝道联合控制策略,建立了相应...
关键词：城市快速路 交通拥挤 入口匝道 控制策略 仿真 
城市交通控制与诱导系统协同研究被引量：7
《公路交通科技》2007年第4期121-125,共5页陈昕 杨兆升 王海洋 刘新杰 王彦新 
国家自然科学基金资助项目(60474068);吉林大学"985工程"资助项目;教育部"973"预研项目;辽宁工业大学教师启动基金资助项目
从子系统功能整合的角度研究城市交通控制与诱导系统协同问题,指出两系统协同的内容主要包括:信息协同,策略协同和协同实施。描述了系统协同的数据结构,提出信息协同组织流程,对交通控制系统与诱导系统的策略协同进行研究,给出两系统的...
关键词：交通工程 交通信号控制 动态交通诱导 系统协同 信息协同 策略协同 协同实施 
城市交通流有序度分析法被引量：1
《交通与计算机》2007年第1期1-3,12,共4页陈昕 杨兆升 王海洋 刘新杰 李树文 
国家自然科学基金项目资助(批准号:60474068)
城市交通管理的目的是使路网中的交通流有序流动,城市交通流状态的有序程度分析是交通管理的基础。提出了一种交通流有序度分析的方法,利用该方法计算的模拟路网交通流有序度,能紧随交通状态变化,其有序度数值的大小,反应了路网的有序程...
关键词：城市交通流 有序度 路段拥挤系数 有序度函数 
城市快速路匝道调节与动态速度引导的协同策略被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2006年第B03期144-147,共4页杨兆升 保丽霞 刘新杰 王彦新 
高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040183035)吉林大学"985工程"资助项目教育部"973"预研项目
介绍了入口匝道调节和主线动态速度引导的基本方法,提出了二者协同运作的控制策略,分析了速度引导下的快速路交通流模型,并建立了以主线服务流率最大和匝道排队延误最小为目标的匝道调节与速度引导的协同函数,通过VISSIM软件进行了协同...
关键词：交通运输工程 城市快速路管理 协同模型 匝道调节 动态速度引导 
与交通控制协同的交通流准均衡分配模型研究
《ITS通讯》2005年第4期23-25,共3页保丽霞 杨兆升 刘雪杰 刘新杰 
本文从路网均衡最优的角度，考虑交叉口交通信号控制对交通流的阻滞延误，建立了以路网总出行时间最小为目标的交通流均衡分配方程。通过引入拥挤度的概念，提出一个准均衡分配算法，算法不苛求能在一个问隔内使混乱交通流趋于平稳，而...
关键词：城市交通流诱导系统 城市交通控制系统 协同 准均衡分配 
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