严济宽

作品数:22被引量:164H指数:8
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发文主题:隔振浮筏装置隔振器船舶噪声控制更多>>
发文领域:一般工业技术理学交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《机械科学与技术》《噪声与振动控制》《声学技术》《上海交通大学学报》更多>>
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DF_(11)型机车柴油机隔振系统改进被引量:2
《内燃机车》2007年第2期30-32,44,共4页刘永明 蒋金夏 严济宽 沈荣瀛 王敏鸿 
对戚墅堰机车车辆厂DF11型机车柴油机隔振系统进行了改进研究,对改进前原有隔振系统进行了测试,提出了隔振器改进设计的思路和方法,并对改装6WN-8500型隔振器后进行了装车测试,对结果进行分析比较,证实了隔振器改进项目是成功的。
关键词:DF11型机车 柴油机 橡胶隔振器 隔振 
噪声主动控制系统研究概况及发展趋势被引量:10
《噪声与振动控制》1999年第3期2-6,共5页刘恩泽 严济宽 陈端石 
对噪声主动控制系统的研究概况及其发展趋势作一综述。首先讨论了非因果ANC系统的研究情况,说明了非因果系统的研究是自适应ANC系统研究的基础。然后,从自适应控制的角度出发,讨论了前馈、反馈、复合结构等不同降噪结构各自的特点及...
关键词:噪声控制 ANC系统 主动控制系统 发展趋势 
汽车发动机悬置系统的一些设计问题被引量:22
《噪声与振动控制》1999年第1期5-11,共7页陈继红 沈密群 严济宽 
关键词:汽车发动机 悬置系统 设计 振动特性 振源 
窄带噪声主动控制中的波形综合法研究
《声学技术》1998年第4期151-154,共4页刘恩泽 严济宽 
文本讨论了在窄带噪声主动控制技术中采用的波形综合法的特性。通过窄带主动噪声控制FXLMS算法的步长μ、滤波器长度L、以及由于二次通道的存在而导致的滞后等因素对该方法传递特性的影响研究,进一步探讨窄带噪声控制技术为工程...
关键词:噪声控制 波形综合法 窄带 主动控制 
中低速船用主机的隔振问题被引量:8
《噪声与振动控制》1998年第2期2-8,共7页严济宽 沈密群 
关键词:中低速 船舶主机 柴油机 固有频率 隔振 
振动隔离效果的评定被引量:45
《噪声与振动控制》1997年第6期22-30,共9页严济宽 柴敏 陈小琳 
关键词:隔振 振动隔离效果 评定 
减振浮筏系统多向冲击谱研究
《上海交通大学学报》1997年第9期13-17,共5页刘永明 沈荣瀛 严济宽 
应用模态分析和概率统计理论,提出了多自由度系统SRSS(SquareRootofSumofSquares)冲击谱的近似计算方法,导出了剩余响应的一个重要关系式,引入了激励因子的概念,简化了多自由度系统冲击谱的求解,并...
关键词:浮筏系统 多向冲击激励 冲击谱 隔振系统 
活塞式空压机振动故障诊断技术研究被引量:1
《机械强度》1997年第2期38-41,共4页尚国清 邱伯华 沈荣瀛 严济宽 
机械故障诊断过程中,信号采集、特征提取以及基于特征提取的状态模式识别是实现设备状态监测与故障诊断的重要环节。本文从故障诊断的全过程出发,结合活塞式空压机的故障诊断实施,讨论了开发机械故障诊断系统的若干技术问题。
关键词:时序模型 神经网络 故障诊断 空气压缩机 
多层隔振系统多向冲击响应计算被引量:9
《中国造船》1997年第1期88-95,共8页刘永明 沈荣瀛 严济宽 
本文研究了由多刚体组成的多层隔振系统,获得了多刚体振动系统在总体坐标系描述下的力学模型,找到了微分方程运动变量与系统广义坐标向量之间的一个重要变换公式(LG变换),指出了在总体坐标系下多刚体振动系统振型的物理意义,导出...
关键词:船舶 冲击响应 舰艇 机械设备 多层隔振系统 
一种振动隔离装置智能设计系统的研制
《机械科学与技术》1996年第2期177-181,共5页尚国清 沈荣瀛 严济宽 刘永明 
介绍了一个智能型振动隔离装置的计算机辅助设计系统,探讨了实现智能型设计系统的若干技术问题,对人工智能、专家系统以及CAD技术在振动隔离设计中的应用作了有益的探讨.
关键词:隔振设计 人工智能 CAD 知识表示 
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