罗军

作品数：21被引量：81H指数：6
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供职机构：中国民用航空飞行学院空中交通管理学院更多>>
发文主题：跑道侵入终端区空中交通管制航空运输扇区更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程环境科学与工程电子电信更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《科技和产业》《交通科技与经济》《江苏科技信息》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划中国民航飞行学院青年基金中国民航飞行学院研究生创新项目更多>>
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工程认证和民航特色背景下的学生国际视野提升与国际化人才培养研究与实践——以物联网工程专业为例
《江苏科技信息》2023年第33期10-12,共3页尚泽译 罗军 张欢 
四川省高等教育人才培养质量和教学改革项目,项目编号:JG2021-521;中央高校教育教学改革专项,项目编号:E2022078;中飞院校级科研项目,项目编号:J2022-042;中飞院新建本科专业标准及实验教学平台建设项目,项目编号:MHJY2022038。
文章立足工程认证和民航特色,针对物联网专业如何提高学生的国际化视野进行了较为深入地探讨,旨在培养具备国际化素养的人才。首先,深入阐述了工程认证和民航特色对于物联网专业的重要意义,进一步分析了物联网专业的国际化需求。为了满...
关键词：工程认证 民航特色 国际视野 国际化人才 物联网工程专业 
基于碳排放量的机型排班优化
《科技和产业》2023年第19期136-139,共4页罗军 吴迪 
中国民用航空飞行学院“大学生创新创业”项目(S20210203047)。
绿色低碳是当今的发展要求。航空公司可以从优化机型排班工作作为突破口,实现减少碳排放量的目的。为计算多条航班计划碳排放量,采用国际民用航空组织(ICAO)碳排放量计算公式,针对某航A320和B737两种机型,以碳排放量最小为约束条件,使用...
关键词：航空公司排放 起飞着陆循环 机型排班优化 
基于延误成本的不正常航班调整策略研究被引量：1
《现代计算机》2022年第24期42-46,66,共6页罗军 江林林 
为了解决不正常航班给航空公司和旅客带来的巨大经济损失,对各类不正常航班调整的成本指标在指派模型的基础上进行研究,在Matlab中运用改进的匈牙利算法对模型进行求解。通过成本矩阵解得最小成本航班计划,并借助时空网络图对延误航班...
关键词：航班延误成本 航班恢复 指派模型 改进的匈牙利算法 时空网络 
基于ARIMA-BP神经网络的航班延误组合预测被引量：4
《航空计算技术》2021年第5期51-54,59,共5页罗军 李鹏飞 罗凤娥 
中国民用航空飞行学院科研创新团队建设计划项目资助(JG2019-35)。
目前航班延误是民航亟待解决的问题,航班延误受多种因素的交叉影响,导致延误时间分布不规律。为了进一步提高航班延误预测精度,提出了基于ARIMA模型与BP神经网络的航班延误组合预测模型。模型考虑了航班延误线性和非线性因素,结合了ARIM...
关键词：航班延误 ARIMA模型 BP神经网络 组合预测 
基于双岗制的管制员工作负荷评估被引量：2
《科技和产业》2020年第12期205-209,共5页李虎 罗军 
管制员的工作负荷是影响空域容量和航班正点率的重要因素,传统的方法里没有充分考虑我国管制岗位“双岗制”的特点,从而导致不对称的工作负荷越来越严重。借鉴DORATASK方法对管制员工作负荷重新分类,确定了双岗制管制员工作负荷测量模...
关键词：双岗制 DORATASK 管制席 协调席 工作负荷 
四川省低空空域协同管理改革试点综述被引量：9
《科技和产业》2020年第8期115-120,125,共7页郝旭东 罗军 
四川省是航空产业大省,近年来在大力发展通航产业的同时,也在不断探索符合我国国情,与军民航发展相适应的低空空域改革新方法、新思路。四川省低空空域协同管理改革由四川省人民政府负责,创新了军民融合发展的新模式。空域管理由“全域...
关键词：低空空域 低空改革 军民融合 通用航空 
成都终端区进离场航班协同排序被引量：1
《中国科技信息》2018年第13期20-24,共5页周姝媛 罗军 
中国民用航空飞行学院2016年度研究生科研基金编号:X2016-50
本文结合成都终端区的实际运行模式,设计了航班协同排序模型及各项约束条件,并设计适用于该模型的遗传算法并进行求解,然后结合成都双流国际机场目前流量高峰时段的具体航班时刻表,预测得到未来成都双流国际机场和成都天府国际机场某流...
关键词：成都双流国际机场 排序模型 终端区 航班 协同 MATLAB 高峰时段 实例验证 
基于管制员负荷的西安终端区扇区优化被引量：3
《航空工程进展》2017年第3期293-298,共6页令璐璐 罗军 
中国民航飞行学院研究生创新项目(X2016-63)
若扇区的工作负荷差别较大,会限制空域容量,给飞行安全和空域的利用造成不利影响。为了提高空域容量,缓解空中交通压力,构建基于管制员负荷的西安终端区扇区优化方法。通过对西安终端区近期雷达数据进行统计分析、量化管制负荷,得到符...
关键词：管制员负荷 遗传算法 西安终端区 VORONOI图 扇区优化 
运用多重属性风险评估量化跑道侵入严重等级
《航空工程进展》2016年第3期338-342,共5页罗军 李淼苗 
中国民航飞行学院科研创新项目(X2014-28
随着航空运输业的迅速发展,交通密度逐渐增大,机场跑滑系统越来越复杂,航空安全问题也随之增多,其中跑道侵入是影响航空安全的重要方面。引起跑道侵入的因素多种多样,本文主要研究人为因素对跑道侵入严重性等级的影响,根据跑道侵入严重...
关键词：跑道侵入 多重属性风险评估 威胁指数 人为因素 
人因差错类型与跑道侵入严重等级的相关分析研究被引量：3
《科学技术与工程》2014年第12期306-309,共4页罗军 代兰亭 
中国民航飞行学院科研创新基金(X2013-12)资助
随着民航业的迅速发展,航空量急剧增加,跑道侵入事件也随之增多。民航的目标要消除A、B类严重的跑道侵入事件,如何分配有限的资源达到此目标。首先采用相关分析法对历史数据进行分析,得出不同跑道侵入类型中三大人因差错的关联程度;在...
关键词：跑道侵入严重等级 人因差错 相关性分析 偏相关分析 因果关系检验 
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