谭国贤

作品数：7被引量：44H指数：4
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供职机构：广东省交通集团有限公司更多>>
发文主题：交通预测交通工程高速公路ARIMA模型时间占有率更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>
发文期刊：《广西大学学报（自然科学版）》《计算机光盘软件与应用》《控制工程》《中国交通信息化》更多>>
所获基金：广东省科技攻关计划广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金更多>>
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基于出口流水数据的高速公路节假日日OD交通量分布预测被引量：5
《广西大学学报（自然科学版）》2020年第1期239-247,共9页陈海华 谭国贤 黄子敬 林培群 
国家自然科学基金资助项目(61572233);广东省科技计划项目(2016A040403045)
为解决已有传统OD交通量预测方法工作量繁重而精度不高的问题,以高速公路联网收费产生出口流水为数据支撑,综合考虑影响高速公路OD出行需求的多种因素,提出构建多维线性回归模型预测重大节假日总OD交通量,再根据往年各日占总量比例的均...
关键词：高速公路 联网收费 OD预测 交通分配 春运 
一种基于“主动加扰”技术的通信区域精准控制干扰源设计
《中国交通信息化》2016年第5期122-124,128,共4页谭国贤 晁战飞 何向军 
本文采用"通中扰,扰中通"的一体化设计理念,利用新型的主动加扰式通信区域精确控制技术,研发了压制式自适应干扰源,有效降低RFID标识点误标率。利用自适应接收天线与干扰发射天线的分时复用技术,实时侦测RFID标识点信号场强变化,自动调...
关键词：压制 自适应 干扰源 
基于人脸识别的高速公路防逃费技术研究被引量：2
《中国交通信息化》2015年第11期64-66,共3页刘小峰 陈海华 谭国贤 
本文主要研究基于人脸识别的高速公路防逃费技术。通过研究如何提高人脸识别准确率与识别效率等提出高效可行的识别方法,并将研究成果转化为高速公路人脸识别防逃费应用软件。通过对高速公路现场环境的测试,对识别技术进行了实质性的校...
关键词：人脸识别 高速公路防逃费 
智能交通在城市交叉口控制的应用被引量：2
《计算机光盘软件与应用》2012年第10期148-148,150,共2页谭国贤 
当前路口的信号灯控制算法大都还是研究单个路口的信号控制情况,但是单个路口的最优化之和并不代表整个城市交通控制的最优化,而必须对城市交叉口的上下游进行一体控制,实现整体交通流量的最优化。本文通过对上游相邻多个路口进行监测,...
关键词：城市交叉口 控制情况 智能交通 应用 城市交通控制 信号灯 最优化 控制算法 
城市交叉口交通流特征与短时预测模型被引量：24
《交通运输工程学报》2006年第1期103-107,共5页翁小雄 谭国贤 姚树申 黄征 
广东省科技攻关项目(2003A1010302)
时间尺度大于15 min的城市交通流预测模型已无法满足交通信号实时控制和交通信息实时发布的需求,通过对广州市中心区交叉路口交通流长期观察和数据采集,分析了各种时间尺度的交通流特性,提出以路口信号周期作为时间尺度,绿灯流率作为变...
关键词：交通工程 交通流特性 交通预测 短时间尺度 时间序列分析 
基于时间占有率的短时交通预测模型被引量：5
《控制工程》2005年第S2期106-108,134,共4页翁小雄 杜高丽 谭国贤 
广东省科技攻关重大专项资助项目(2003A1010302)
针对现有的交通预测模型大多以交通量为变量,而交通量作为二值函数,无法有效地判断道路交通是否处于交通顺畅或拥挤状态,采用时间占有率这一单值变量,建立了基于ARIMA(p,d,q)时间序列结构的短时交通预测模型。在建模过程中,以非参数检...
关键词：交通工程 交通预测 时间序列法 ARIMA模型 时间占有率 
城市交叉路口的短时交通流建模预测被引量：6
《交通与计算机》2005年第1期26-30,共5页谭国贤 翁小雄 姚树申 黄征 
短时间尺度交通流预测是解决城市拥挤的关键。随着预测时间跨度的缩短 ,交通流的规律性越来越不明显 ,传统的预测方法难以凑效 ,文章使用自回归求和滑动平均模型 ARIMA(p,d,q)对短时交通流数据进行建模预报 ,提出以城市交叉路口信号灯...
关键词：交叉路口 短时交通流 交通流预测 信号灯 建模预报 跨度 ARIMA 城市 预测效果 时间周期 
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