杨超

作品数：23被引量：331H指数：13
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供职机构：燕山大学机械工程学院更多>>
发文主题：混合动力客车多媒体能量管理策略网络教学鲁棒控制更多>>
发文领域：机械工程文化科学交通运输工程农业科学更多>>
发文期刊：《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》《中国机械工程》《农业工程学报》《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中国博士后科学基金国家科技重大专项更多>>
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湿度修正的光散射法在现场粉尘监测中的应用被引量：16
《仪器仪表学报》2018年第1期200-207,共8页姜万录 雷亚飞 代皓东 杨超 张生 
国家自然科学基金(51475405);国家重点研发计划(2016YFC0206000)项目资助
以购物商场等公共场所的环境空气为监测和治理对象,针对喷雾抑尘后空气的粉尘浓度在线监测结果易受高湿度环境影响等问题,利用统计模型法的经验公式对光散射法监测结果进行修正,以克服湿度对粉尘浓度监测准确性的影响。运用国际上规定...
关键词：MIE散射理论 修正光散射法 粉尘浓度 在线监测 实际应用 
插电式混合动力汽车能量管理策略研究综述被引量：62
《机械工程学报》2017年第16期1-19,共19页王钦普 游思雄 李亮 杨超 
中国博士后科学基金(2016M590094);国家科技重大专项(2014Z X04002041)资助项目
插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicles,PHEV)作为传统混合动力汽车向电动汽车的过渡车型,因电功率提升使得混合动力汽车具有深度混合特性,可高效可靠地应对汽车全工况功效需求,因而在新能源汽车领域得到广泛应用。其中...
关键词：插电式混合动力汽车 能量管理策略 控制 优化 
基于PDPA的双流体撞击式喷嘴雾化特性研究被引量：9
《农业机械学报》2017年第4期362-369,共8页陈波 高殿荣 杨超 毋少峰 王明哲 
国家自然科学基金项目(51375421);国家重点研发计划项目(2016YFC0206000);河北省研究生创新项目(2016SJBS008)
使用自主搭建的一套基于相位多普勒粒子分析仪(PDPA)的开放式雾化试验台,开展了不同工况下双流体雾化流场的测试试验,研究了气体流量和水流量对雾化特性(包括喷雾锥角、有效射程以及雾滴粒径、速度、个数的分布)的影响。结果表明:随着...
关键词：雾化喷嘴 双流体 相位多普勒粒子分析仪 雾化特性 
大功率远程射雾器结构参数多目标智能协同优化被引量：14
《机械工程学报》2017年第6期166-175,共10页陈波 高殿荣 杨超 毋少峰 张光通 
国家自然科学基金(51375421);国家重点研发计划(2016YFC0206000);河北省研究生创新(2016SJBS008)资助项目
为了探究主要结构参数对大功率远程射雾器的射雾距离和射雾效率的影响规律,得出最优设计方案,提出基于正交试验矩阵分析法、反向传播(Back propagation,BP)神经网络算法和遗传算法的多目标智能协同优化方法,利用计算流体动力学(Computat...
关键词：多目标优化 射雾器 正交试验 BP神经网络 遗传算法 
阀芯结构对双流体喷雾粒子特性的影响被引量：2
《中国机械工程》2017年第6期661-668,共8页杨超 陈波 姜万录 高殿荣 
国家自然科学基金资助项目(51375421;51475405);国家重点研发计划资助项目(2016YFC0206000);河北省研究生创新项目(2016SJBS008)
为了研究阀芯结构对双流体喷雾粒子特性的影响,提升喷雾效果,运用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)对不同阀芯结构的双流体喷雾雾滴粒径、轴向速度以及雾滴数目进行了测试,并对测量结果进行了分析和讨论。结果表明:随着轴向距离的增大,雾滴...
关键词：双流体喷雾 相位多普勒粒子分析仪 阀芯结构 雾滴粒径 湍流脉动速度 
基于粒子群算法的插电式混合动力客车实时策略被引量：28
《机械工程学报》2017年第4期77-84,共8页王钦普 杜思宇 李亮 游思雄 杨超 
国家自然科学基金(51675293;51605243);中国博士后科学基金(2016M590094)资助项目
插电式混合动力客车(Plug-in hybrid electric bus,PHEB)因其低能耗、低排放等特性,成为公交客车领域的研究热点。然而在应对复杂瞬变的城市公交工况时,如何设计实时高效的能量管理策略、实现PHEB全工况能耗最优仍然是当前亟待解决的难...
关键词：插电式混合动力公交客车 粒子群算法 全局优化 等效燃油瞬时消耗最小策略 能量管理 
基于拉瓦尔效应的超音速喷嘴雾化性能分析与试验被引量：18
《农业工程学报》2016年第19期57-64,共8页杨超 陈波 姜万录 高殿荣 金光俊 
国家自然科学基金资助项目(51375421);国家自然科学基金资助项目(51475405);河北省研究生创新资助项目(2016SJBS008)
为提高喷嘴的雾化性能,得到理想的雾滴粒径和均匀的雾云分布,该文首先对超音速雾化喷嘴的雾化原理进行了分析,应用拉瓦尔喷管超音速原理,对雾化喷嘴内部阀芯的锥形结构作了改进,结合Fluent流体动力学软件,分析了拉瓦尔式阀芯结构内部流...
关键词：超音速 喷嘴 计算流体动力学 拉瓦尔效应 雾化 雾滴粒径 
同轴并联混合动力系统模式切换控制研究被引量：8
《中国科学：技术科学》2016年第1期91-100,共10页杨超 李亮 焦晓红 张渊博 陈征 宋健 
国家自然科学基金优秀青年基金(批准号:51422505);国家科技支撑计划(批准号:2013BAG14B01)资助项目
同轴并联混合动力系统在低速运行工况下发动机怠速停机对于提升整车节油率有显著的作用,然而由于同轴并联混合动力系统的自身结构特性,当系统由纯电模式切换至混合动力模式过程中,发动机需要开启并通过离合器的接合介入动力系统,这一过...
关键词：混合动力系统 模式切换 离合器接合控制 离合器执行机构 鲁棒控制 
面向公交客车应用的插电式混合动力实时优化策略研究被引量：15
《机械工程学报》2015年第22期111-119,共9页杨超 焦晓红 李亮 游思雄 颜丙杰 马兹林 
国家自然科学基金(5127557);国家科技支撑计划(2013BAG14B01)资助项目
插电式混合动力汽车随着电功率比的逐渐提升实现了机电耦合系统的能量深度混合。然而在应对复杂瞬变的城市公交工况时,如何通过设计实时高效的能量管理策略实现插电式混合动力客车全工况能量消耗最优已成为学术界的研究热点。考虑城市...
关键词：同轴并联插电式混合动力客车 坡道估计 能量管理策略 实时优化 
基于规则修正的同轴并联混合动力客车瞬时优化能量分配策略被引量：17
《机械工程学报》2014年第20期113-121,共9页黄硕 李亮 杨超 宋健 李磊 张利鹏 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG14B01)
同轴并联混合动力客车因其动力总成构型较传统构型改动小、能量传递效率高且易于实现多模式运行而在公交客车领域得到广泛的应用。应对复杂瞬变的公交工况,如何设计高效的能量分配策略实现混合动力客车的高效节能已成为近期的研究热点...
关键词：同轴并联混合动力客车 能量分配策略 瞬时优化 道路试验 
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