李晓

作品数：9被引量：27H指数：3
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供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：高速列车走行部仿真平台列车故障RELIEFF更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《计算机工程与应用》《系统仿真学报》《电工技术》《计算机仿真》更多>>
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双馈风电机组低电压穿越非线性变结构控制策略研究
《电气自动化》2017年第4期52-55,共4页高鲁峰 王奔 李晓 张锐 
提出一种基于精确线性化变结构控制的双馈感应风力发电机(DFIG)的低电压穿越控制器设计方法。建立了DFIG在同步旋转dq坐标系下的非线性数学模型,在此模型基础上,采用精确线性化将原非线性系统模型转化为线性系统模型。应用变结构控制原...
关键词：双馈感应风力发电机 电压跌落 低电压穿越 精确线性化 变结构控制 
LCL型并网逆变器的滑模变结构控制策略被引量：1
《四川电力技术》2017年第3期56-60,共5页李鹏 王奔 高鲁峰 李晓 张锐 
针对三相并网分布式发电系统的运行特点以及LCL滤波器的工作特性,建立三相并网逆变器的数学模型,它在同步旋转dq坐标系下的数学模型,反映出LCL型并网逆变器是一个强耦合的、非线性的系统。为解决对这个强耦合、非线性系统直接设计控制...
关键词：LCL型滤波器 逆系统 变结构控制 鲁棒性 
不平衡电网电压下双馈风力发电系统功率谐振补偿控制被引量：6
《电工技术》2017年第7期143-145,共3页李晓 薛禾雨 朱龙 
为消减电网电压不平衡对双馈风力发电系统运行和控制所造成的影响,提高风力发电系统的电能质量,提出了一种基于功率谐振补偿的控制方法。该控制方法需设计两部分控制器,其中主控制器的作用是控制电网电压正常情况部分,辅助控制器的作用...
关键词：双馈感应电机 功率谐振补偿 动态调节性能 
应用EMD熵和ReliefF分析高铁横向减振器故障被引量：2
《计算机工程与应用》2016年第14期226-231,236,共7页王卫朝 石国良 李晓 金炜东 
国家自然科学基金重点项目(No.61134002);中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.SWJT12CX038U)
横向减振器是转向架的关键部件,其作用是衰减车体与转向架间的振动,其性能对列车的舒适性和安全性有重要影响。横向减振器的故障会引起列车车体振动信号的变化,为了能对其进行性能监测和故障诊断,提出一种基于EMD排列组合熵和Relief F...
关键词：列车故障 横向减振器 经验模式分解 排列组合熵 RELIEFF 
基于多准则排序融合的特征选择方法被引量：3
《计算机工程与设计》2015年第4期1110-1114,共5页李晓 石国良 苟先太 金炜东 
国家自然科学基金重点项目(61134002);中央高校基本科研业务费专项基金项目(SWJT12CX038U)
针对模式分类中特征选择问题,为去除冗余特征,提高分类准确率,提出一种基于ReliefF算法、Fisher比率算法和马氏距离算法的多准则排序融合的特征选择方法。动态结合上述3种单准则特征选择法的优点,实现对多个评价准则的综合利用。以Ionos...
关键词：特征选择 排序融合 Fisher比率 RELIEFF 马氏距离 模式分类 
基于MatLab的列车安全评估仿真平台被引量：1
《计算机仿真》2015年第2期183-187,共5页李松蔚 苟先太 金炜东 李晓 
国家自然科学基金重点项目(61134002)
以高速列车行走部的运行状态为核心,通过计算机建立以数据管理,状态反演和安全预警为目的高速列车安全性态评估仿真平台。运用Simpack对高速列车的各种故障状态进行实时仿真,并通过Mat Lab对海量数据以小波熵和经验模态分解(EEMD能量距...
关键词：仿真平台 小波熵 经验模态分解 支持向量基 反演识别 
基于改进爬山算法的风机最大功率点控制策略研究被引量：5
《四川电力技术》2014年第6期54-60,72,共8页田永贵 王奔 薛禾雨 李鹏 高鲁峰 李晓 
爬山搜索法是风力发电最大功率点的跟踪控制策略的主要方法之一。传统的爬山搜索法对于惯量大的风力发电系统,由于时间常数大使转速滞后,导致无法进行正确的搜索控制,因此,提出了改进变步长爬山搜索法,并与基于斜率变步长爬山搜索法做对...
关键词：风力发电 爬山搜索法 最大功率跟踪 变步长 
基于排列组合熵的高速列车走行部故障分析被引量：8
《计算机应用研究》2014年第12期3625-3627,共3页石国良 李晓 金炜东 苟先太 
国家自然科学基金资助项目(61134002);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJT12CX038U)
针对列车走行部的多种故障模式,提出了基于排列组合熵的高速列车走行部故障诊断方法。对原车和抗蛇行减振器失效、空气弹簧失气、横向减振器失效四种工况进行仿真实验,得到列车不同位置的振动信号。计算列车振动信号的排列组合熵,首先...
关键词：列车故障 高速列车 排列组合熵 支持向量机 转向架 故障分类 
高速列车走行部安全性态评估仿真平台设计被引量：2
《系统仿真学报》2014年第10期2340-2344,共5页李晓 石国良 苟先太 金炜东 李松蔚 
国家自然科学基金重点项目(61134002)
针对与高速列车运行安全关系最密切的列车走形部的运行状态,为实现高速列车数据仿真计算、安全性态评估分析、安全性态反演识别与安全预警的目的,采用Matlab语言和SIMULINK仿真环境设计并实现了基于多学科协同仿真的高速列车走形部安全...
关键词：高速列车 安全性态评估 Matlab SIMULINK 仿真平台 
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