赵怀瑞

作品数：6被引量：61H指数：3
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供职机构：华东交通大学更多>>
发文主题：高速列车精英高维多目标粒子群优化算法多目标粒子群算法更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程文学文化科学更多>>
发文期刊：《电子学报》《自动化学报》《北京交通大学学报》《中国科技教育》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金中国航空科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
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培养学生科学思维的馆校结合教育活动实践--以“高铁科学神探培养之西班牙列车脱轨案”为例
《中国科技教育》2021年第9期58-59,共2页赵怀瑞 唐怀琴 
在知识传授长期占据科学课程主导地位的当下,科学思维的培养显得日益重要。“高铁科学神探培养之西班牙列车脱轨案”以火车脱轨为主题,采用5E教学模式,以体验式学习和角色扮演为主的教学方法,利用参观体验、观察记录、分组实验的形式达...
关键词：热爱科学 科学课程 观察记录 体验式学习 列车脱轨 科学探究 运动形态 分组实验 
一种基于自适应模糊支配的高维多目标粒子群算法被引量：25
《自动化学报》2018年第12期2278-2289,共12页余伟伟 谢承旺 闭应洲 夏学文 李雄 任柯燕 赵怀瑞 王少锋 
国家自然科学基金(61763010;61663009;61602174;51465018;51708221);广西八桂学者项目;航空科学基金(20161375002);科学计算与智能信息处理广西高校重点实验室开放课题(GXSCIIP201604)资助~~
高维多目标优化问题由于具有巨大的目标空间使得一些经典的多目标优化算法面临挑战.提出一种基于自适应模糊支配的高维多目标粒子群算法MAPSOAF,该算法定义了一种自适应的模糊支配关系,通过对模糊支配的阈值自适应变化若干步长,在加强...
关键词：自适应模糊支配 精英个体扰动 粒子群算法 高维多目标优化问题 高维多目标粒子群优化算法 
基于边界层控制的高速列车减阻技术被引量：16
《交通运输工程学报》2017年第2期64-72,共9页朱海燕 张翼 赵怀瑞 邬平波 邵晓峰 
国家自然科学基金项目(51665015);江西省自然科学基金项目(20161BAB206161);西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放基金项目(TPL1611)
为减小高速列车在运行过程中的气动阻力,提出一种基于边界层控制的减阻技术。以CRH3高速列车为研究对象,通过在车体表面加设球窝非光滑表面来控制边界层的湍流特性,实现列车运行减阻效果;通过PRO/Engineer三维软件建立了高速列车模型、...
关键词：车辆工程 边界层控制 减阻技术 非光滑表面 球窝 阻力 
应用精英反向学习的多目标烟花爆炸算法被引量：20
《电子学报》2016年第5期1180-1188,共9页谢承旺 许雷 赵怀瑞 夏学文 魏波 
国家自然科学基金(No.61165004);江西省自然科学基金(No.20114BAB201025;No.20151BAB207022);江西省教育厅科技项目(No.GJJ12307;No.GJJ14373)
现实中的多目标优化问题越来越多,而且日益复杂.受混合多目标优化算法设计思想的启发,将烟花爆炸方法和精英反向学习机制引入至多目标优化领域,提出一种应用精英反向学习的多目标烟花爆炸算法(Multi-Objective Fireworks Optimization A...
关键词：烟花爆炸优化 精英反向学习 多目标优化算法 
高速列车头型数值设计优化研究现状与展望被引量：1
《华东交通大学学报》2014年第2期1-8,共8页赵怀瑞 李萍 杨富超 
973计划项目(2011CB711100);华东交通大学博士启动基金(09132009)
基于试验的传统列车头型设计方法通过对比从有限设计方案中寻优,并非真正意义上的优化。联合CFD仿真和优化算法进行列车头型设计优化,是列车设计研究的一个新方向。从设计方法、参数化建模以及计算策略等4个方面综述了国内外高速列车外...
关键词：高速列车 头型 设计优化 空气动力学 
三维应力奇异单元自动生成的通用算法
《北京交通大学学报》2009年第1期62-65,共4页赵怀瑞 李强 张向前 宋占勋 
国家“863”计划项目资助(2006AA04Z406)
用1/4奇异单元模拟裂纹尖端奇异性已经成为断裂力学数值计算的重要手段.目前三维奇异单元主要是靠人工手动生成奇异节点,然后再生成单元,这种方法工作量大、效率低,尤其是对复杂结构或裂纹形状更是难以实现.这里研究了各种形状三维奇异...
关键词：算法 奇异单元 自动化生成 应力强度因子 断裂力学 
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