白鸿飞

作品数：7被引量：5H指数：2
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FSEC赛车轮边行星齿轮减速器的设计与优化
《汽车实用技术》2025年第1期46-51,共6页陈胜新 贾浩 张添淇 郝建民 赵茂丰 白鸿飞 刘立东 
为了提高中国大学生电动方程式大赛(FSEC)赛车在急加速及过弯时,极限工况条件下的传动效率,文章介绍了轮边减速器系统及其工作原理,对系统各项设计参数进行了具体的研究计算,简要描述了系统零件的研究设计及ANSYS静力学仿真分析的过程...
关键词：FSEC 轮边系统 行星齿轮减速器 AMK轮毂电机 ANSYS仿真分析 结构创新 
FSC赛车空气动力学套件设计及优化
《汽车实用技术》2024年第17期60-64,共5页范佳旭 刘姝依 白鸿飞 唐展翼 张鸿澎 
文章主要介绍了中国大学生方程式系列赛事(FSC)赛车空气动力学套件设计及优化过程。针对辽宁工业大学Wonder-E05号赛车,通过计算流体动力学(CFD)仿真分析,研究了赛车在不同工况下的气动特性。研究结果表明,通过分析赛车在俯仰工况下的...
关键词：空气动力学 敏感性分析 FSC赛车 FLUENT 
FSAC赛车轨迹跟踪协同控制策略研究被引量：2
《汽车工程学报》2023年第5期750-759,共10页张志强 李刚 李宁 田甜 白鸿飞 
国家自然科学基金联合基金项目(U22A2043);辽宁省科技厅面上项目(2022-MS-376)。
针对中国大学生方程式赛车(FSAC)在比赛中横向-纵向协同控制的轨迹跟踪精度和稳定性问题,根据现代控制理论和经典控制理论提出一种以纵向速度为结合点的线性二次控制器(LQR)和比例-积分-微分算法(PID)的横纵向协同控制策略,并根据赛车...
关键词：无人驾驶方程式 轨迹跟踪 横向控制 纵向控制 
四轮独立驱动与转向试验车悬架系统设计被引量：1
《汽车实用技术》2020年第5期84-86,共3页赵德阳 李刚 白鸿飞 
辽宁省教育厅高等学校重大科技平台项目(编号JP2017007)资助。
采用四轮独立驱动与线控转向的试验车悬架系统和传统汽车有较大的差别。文章在详尽分析独立驱动与线控转向试验车特点后,确定了悬架系统的方案并对所设计悬架系统参数进行设计计算。应用CATIA软件进行三维建模;最后应用ANSYS软件对悬架...
关键词：电动汽车 线控转向 悬架 有限元分析 
无人驾驶汽车纵向速度控制研究被引量：2
《汽车实用技术》2019年第16期34-36,共3页杜利民 李刚 武霖 白鸿飞 李玉治 
国家自然科学基金项目（51675257）;辽宁省科技厅2017省重点研发计划（2017106020）
针对无人驾驶汽车在上下坡道的过程中,汽车纵向速度对行驶状态影响较大的问题。文章提出了一种针对无人驾驶汽车在路径跟踪过程中的纵向速度控制方法,该方法采用增量PID控制,结合坡道速度增量预估模型,实现无人驾驶汽车在上坡和下坡时,...
关键词：无人驾驶汽车 纵向速度控制 增量PID 
大学生电动方程式赛车加速踏板传感器可调传动装置设计
《科技风》2018年第3期149-149,共1页吴沛知 王野 白鸿飞 
为实现电动方程式赛车加速踏板与传感器之间可靠连接,同时防止车手踩踏到传感器,以及后期传感器方便安装、拆卸、维护,设计了一种可调节的平行四边形传动机构,能够满足赛车加速踏板的使用要求,节省了踏板总成的横向空间,为安装其他传感...
关键词：车辆工程 大学生方程式赛车 加速踏板 机械设计 
大学生方程式赛车组合式转向齿条设计
《汽车实用技术》2017年第2期97-98,共2页赵德阳 白鸿飞 
为了进一步实现电动方程式赛车转向齿条轻量化和提高抗弯强度,设计了一种组合式转向齿条,其包括第一构件和第二构件两部分。第一构件为具有齿形区域和安装区域半圆形杆体,设计了不同形状的齿条安装齿来满足不同使用需求,第二构件为中间...
关键词：车辆工程 方程式赛车 转向齿条 机械设计 
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