赵德阳

作品数：14被引量：64H指数：4
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发文主题：无人驾驶赛车四轮独立驱动线控制动踏板更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《现代制造工程》《辽宁工业大学学报（社会科学版）》《汽车实用技术》《汽车工程》更多>>
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智能理论与应用课程编程实现式教学改革
《辽宁工业大学学报（社会科学版）》2023年第6期102-104,共3页陈昕 赵德阳 
辽宁工业大学研究生教育改革创新项目(YJG2021003);辽宁工业大学教学改革研究项目(xjg2022014)。
编程能力是人工智能发展对技术人员的必然要求,把编程实现融入智能理论与应用课程具有重要的现实意义。为了在教学过程中培养学生的编程能力,本文探讨了智能理论算法学习与Python编程实现相结合的教学模式改革,以学生动手学为中心,对智...
关键词：智能理论 人工智能 教学改革 Python编程实现 
“汽车电器与电子控制技术”线上线下混合式一流课程建设实践被引量：4
《辽宁工业大学学报（社会科学版）》2023年第5期115-117,120,共4页郝亮 高伟江 孙晓帮 赵德阳 徐肖 张溪原 
辽宁工业大学本科教学改革研究项目(202006);辽宁工业大学研究生教育改革创新项目(YJG2021006)。
为保证“汽车电器与电子控制技术”混合式一流课程的建设质量,本文对汽车电器与电子控制技术课程的线上线下混合式教学进行了探索性的实践和研究。现有的课程教学大多采用传统模式进行授课与考核,授课模式以传统的灌输式教学为主、有时...
关键词：混合式一流课程 多元考核指标 工程教育认证 考核评价体系 应用型人才 
汽车电器与电子控制技术多元指标考核体系探索性改革被引量：2
《汽车实用技术》2023年第11期196-201,共6页郝亮 高伟江 孙晓帮 赵德阳 徐肖 张溪原 
辽宁工业大学2021年研究生教育改革创新项目(YJG2021006);辽宁工业大学2020年教学改革研究项目(202006)。
汽车电器与电子控制技术课程考核指标单一,导致课程最终的考核结果并不能对学生进行全方位的科学考核,学生学习效果也无法保证,因此,需要创新性探索研究汽车电器与电子控制技术。利用MOOC平台线上学习、研讨与线下的实验考核、翻转课堂...
关键词：汽车电器与电子控制技术 线上学习 线下学习 多元指标考核体系 探索性改革 
四轮独立驱动与转向电动平台车关键技术研发
《中国科技成果》2020年第18期24-25,41,共3页李刚 赵德阳 李宁 郝亮 申彩英 白锐 
国家自然科学基金项目“智能四轮独立驱动轮毂电机电动汽车自适应转向研究”(51305190);“考虑驾驶员特性的四轮独立驱动与转向电动汽车动力学控制研究”(51675257);企业横向科研项目“四轮独立电驱动模型车开发”的支持。
四轮独立驱动与转向电动车特点是四轮驱动或制动转矩、四轮转角独立可控,在底盘结构和控制性能方面相对于传统电动汽车具有显著优势.它是车辆动力学及其控制技术的理想载体,已成为国内外科研院所和企业在电动化、智能化方面的研发热点.
关键词：车辆动力学 四轮驱动 制动转矩 电动汽车 电动化 底盘结构 电动车 关键技术研发 
四轮独立驱动与转向试验车悬架系统设计被引量：1
《汽车实用技术》2020年第5期84-86,共3页赵德阳 李刚 白鸿飞 
辽宁省教育厅高等学校重大科技平台项目(编号JP2017007)资助。
采用四轮独立驱动与线控转向的试验车悬架系统和传统汽车有较大的差别。文章在详尽分析独立驱动与线控转向试验车特点后,确定了悬架系统的方案并对所设计悬架系统参数进行设计计算。应用CATIA软件进行三维建模;最后应用ANSYS软件对悬架...
关键词：电动汽车 线控转向 悬架 有限元分析 
分布式轮边驱动电动汽车电机托臂设计与分析被引量：2
《汽车实用技术》2019年第23期30-32,共3页赵德阳 李刚 
辽宁省教育厅高等学校重大科技平台项目（编号JP2017007）资助
分布式轮边驱动电动汽车驱动电机可以设计为悬架系统的簧载质量,相比于轮毂电机驱动平顺性更好。文章采用CATIA软件对轮边驱动中支撑驱动电机和转向电机的托臂进行设计建模,并应用ANSYS软件对托臂进行了有限元分析。分析结果表明,所设...
关键词：电动汽车 轮边驱动 托臂 有限元分析 
四轮独驱电动车主动转向与横摆力矩集成控制被引量：2
《现代制造工程》2017年第10期54-58,共5页李刚 赵德阳 雷永强 马高峰 
国家自然科学基金面上项目(51675257);青年基金项目(51305190);辽宁省重大科技平台项目(JP2016003)
针对四轮独立驱动电动车主动转向与横摆力矩集成控制问题,基于最优控制理论进行了研究。确定了整车集成控制结构,应用最优控制理论设计了集成控制器,利用四轮独立驱动电动车四轮驱动力矩独立可控的优势,采用规则分配方法设计了驱动力分...
关键词：四轮独立驱动电动车 主动转向 横摆力矩 集成控制 最优控制 
基于逻辑门限值的汽车ABS控制策略与试验研究被引量：10
《现代制造工程》2017年第7期12-16,共5页李刚 王野 赵德阳 
国家自然科学基金项目(51675257);国家自然科学基金青年基金项目(51305190)
研究了一种考虑汽车前、后轴轴荷不同和制动时轴荷转移的汽车防抱死制动系统(ABS)逻辑门限值控制策略。该控制策略以车轮滑移率为主要控制目标,以车轮角加速度为辅助控制目标,通过仿真试验确定前、后车轮不同的最佳滑移率范围,采用前轴...
关键词：逻辑门限值控制策略 滑移率 硬件在环制动试验台 对开路面 
大学生方程式赛车组合式转向齿条设计
《汽车实用技术》2017年第2期97-98,共2页赵德阳 白鸿飞 
为了进一步实现电动方程式赛车转向齿条轻量化和提高抗弯强度,设计了一种组合式转向齿条,其包括第一构件和第二构件两部分。第一构件为具有齿形区域和安装区域半圆形杆体,设计了不同形状的齿条安装齿来满足不同使用需求,第二构件为中间...
关键词：车辆工程 方程式赛车 转向齿条 机械设计 
微型电动汽车圆柱齿轮差速器设计与强度分析
《汽车实用技术》2016年第12期18-20,共3页赵德阳 李刚 葛强 苏德旭 
辽宁省教育厅项目(L2013253)
文章设计了一种适用于微型电动汽车的圆柱齿轮差速器,在对差速器进行方案设计的同时,根据某微型电动汽车基本参数进行齿轮参数选择和设计计算。在分别应用CATIA和ADAMS软件三维模型和动力学仿真的基础上,采用ansysworkbench软件对差速...
关键词：微型电动汽车 差速器 圆柱齿轮 强度分析 
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