铁道部重点科技项目

作品数：446被引量：3474H指数：28
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基于TQI与沉降关联性分析的高铁路基服役状态监测被引量：6
《土木与环境工程学报（中英文）》2020年第6期63-70,共8页陈舒阳 路良恺 姚永胜 
国家自然科学基金(41272376、51908562);高速铁路基础研究联合基金(U1134207);铁道部专项(2011G017-C)。
普速铁路常用的有损检测不适用于高铁无砟轨道,目前,高铁路基状态检测多依赖于轨检车无损方法,但轨道质量指数(TQI)仅代表轨道几何状态,无法直接反映路基服役状态且无法判定病害程度。鉴于此,以沪宁城际高铁为对象,采用轨检车检测与工...
关键词：高铁路基 服役状态监测 轨道质量指数 工后沉降 
基于工程易损性灾变论的高铁路基服役状态评价被引量：2
《铁道科学与工程学报》2020年第7期1645-1654,共10页陈舒阳 曹禄来 姚永胜 
国家自然科学基金资助项目(41272376,51908562);高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1134207);铁道部专项资助项目(2011G017-C)。
传统铁路路基状态评估的有损检测不宜用于高铁无砟轨道,而以轨检车为代表的无损检测物理意义不明确,难以定性路基病害或预测其变化趋势。鉴于高铁路基易受工后沉降及运营环境等多因素影响,类似于工程承灾模型,故以灾变论为基础,引入工...
关键词：高铁路基 服役状态 工程易损性 工后沉降 轨道质量指数 
基于Mapping方法的京沪高速铁路区域景观规划分析被引量：8
《中国园林》2019年第5期96-101,共6页邓敬 邱建 殷荭 
国家自然科学基金面上项目(编号51678487);铁道部重点科技课题(编号2010G009-C);四川省科技支撑项目(编号2013FZ0009)共同资助
高速铁路的快速发展在改变人们出行方式、缩短“时空距离”、提高工作效率的同时,也在急剧改变着城市景观风貌和区域景观格局,这为风景园林规划设计提出了新的研究课题,需要拓宽研究视野、拓展研究方法。景观都市主义的Mapping方法,一...
关键词：风景园林 景观都市主义 区域景观规划 Mapping方法 “层-组-群” 京沪高铁 
优化GM(1,1)与SVM组合模型的路基冻胀预测应用被引量：6
《铁道科学与工程学报》2017年第11期2345-2351,共7页乐天晗 吴永军 吴湘华 陈峰 
铁道部重点资助项目(2012 G009-B);中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2014G001-E)
基于非等时距GM(1,1)优化预测模型,采用支持向量机进行预测残差修正,建立一种组合预测算法,并运用该算法对铁路路基冻胀进行定量预测。对经典非等时距GM(1,1)模型背景值和初值的计算方法进行优化,同时设置时距权值矩阵,对不同时间测量...
关键词：铁道工程 路基冻胀 支持向量机 灰色模型 组合预测 残差修正 
铁路路基冻胀的自适应定量预测模型
《铁道科学与工程学报》2017年第6期1154-1162,共9页吴湘华 乐天晗 陈峰 吴永军 
铁道部重点资助项目(2012 G009-B);铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G001-E)
针对严寒地区路基冻胀的定量预测,提出一种优化灰色与神经网络组合模型。采用设置时距权值矩阵、微分方程背景值优化和模型初值优化的方式,对传统的非等时距GM(1,1)预测模型进行优化,并对初始预测残差采用BP神经网络进行修正。选取哈大...
关键词：铁道工程 路基冻胀 预测 灰色优化 BP网络 组合预测 
深埋长大隧道岩爆预测与工程防治研究被引量：32
《水文地质工程地质》2016年第6期88-94,100,共8页王庆武 巨能攀 杜玲丽 黄健 胡勇 
国家重点基础研究发展计划(973)项目资助(2013CB733202);铁道部重大课题资助(2014G003-D)
岩爆是深埋长大隧道面临的最主要的地质灾害之一,准确的岩爆预测对保障施工过程中人员、设备的安全具有重要意义。以拉林铁路巴玉隧道为研究对象,依据隧道沿线现场调查工作及试验研究成果,评价了工程区岩体的整体性和岩爆倾向性;以工程...
关键词：巴玉隧道 地应力反演 岩爆预测 工程防治 
基于ANFIS模型的高速动车组运行优化控制被引量：8
《控制工程》2016年第10期1572-1577,共6页付雅婷 杨辉 
国家自然科学基金(61164013;U1334211;51565012);国家973前期研究专项(2014CB360502);铁道部重点项目(2011Z002-D);流程工业综合自动化国家重点实验室开放基金(PAL-N201501);江西省研究生创新基金(YC2015-B062)
高速动车组运行过程复杂,运行环境多变,难以建立有效控制模型实现动车组安全、正点、高效运行。提出一种离线建模与在线校正相结合的动车组建模与运行优化方法。基于高速动车组牵引/制动特性和系统运行数据,建立动车组运行过程离线ANFI...
关键词：高速动车组 ANFIS建模 在线校正 速度跟踪控制 运行优化 
京沈客运专线先张Ⅲ轨道板张拉结构研究与设计
《高速铁路技术》2016年第4期41-45,88,共6页李良才 
铁道部重点科研项目(2012G005号)
京沈客运专线无砟轨道结构为Ⅲ型双向先张预应力混凝土轨道结构,板内纵横向双向预应力张拉的特殊性决定了张拉台座和张拉钢横梁与一般的单向张拉结构不同,需要对其进行专门研究与设计。文章依据混凝土结构设计原理并结合有限元单元法,...
关键词：双向预应力张拉 先张Ⅲ型轨道板 张拉横钢梁 张拉台座 有限元分析 
劈裂注浆复合土体三维等效弹性模型理论研究被引量：9
《岩土力学》2016年第7期1877-1886,共10页郭炎伟 贺少辉 张安康 汪大海 
北京市2013年度重点科技研究项目(No.C13L00010);甘肃省2014年度科技研究与开发项目(No.C14L01060);铁道部重点项目(No.C10L00650)~~
劈裂注浆可以有效改善土体的变形参数,大大降低土体在受力状态改变时的变形量,对劈裂注浆后复合土体的等效变形参数进行研究十分重要。在综合分析劈裂注浆扩散机制和工程应用实际的基础上,基于均质化理论提出了劈裂注浆后复合土体的三...
关键词：劈裂注浆 复合土体 弹性模量 泊松比 沉降 
钻爆法长大隧道通风节能技术研究被引量：1
《建筑机械化》2016年第6期52-54,共3页王明胜 冯欢欢 
原铁道部重大课题(编号2009G005-F)
通过长大隧道单双线隧道施工通风技术研究,采用变频技术、模糊PID控制技术、环境监测技术开发了隧道施工通风自动控制系统,基于所开发的长大隧道辅助坑道多工作面施工通风方案及节能通风系统,实现了长大隧道施工通风系统自动化和节能化...
关键词：钻爆法 长大隧道 通风技术 节能 数值模拟 
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