铁道部科技研究开发计划(2009J016)

作品数：7被引量：16H指数：3
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相关作者：张斌单际国温鹏张弘丛韬更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院清华大学中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心深圳大学更多>>
相关期刊：《铁道机车车辆》《清华大学学报（自然科学版）》《金属热处理》《中国铁道科学》更多>>
相关主题：机车车轮大功率机车车轮材料接触应力CFD更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
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基于参考电压相量法的涡流检测提离效应抑制被引量：3
《清华大学学报（自然科学版）》2016年第6期622-625,632,共5页孙振国 蔡栋 李东 张文增 陈强 
铁道部科技开发计划项目(2009J016)
为了有效抑制涡流检测的提离效应对缺陷信号的干扰,在分析提离效应对探头线圈电压影响的基础上,提出并实现了一种基于参考电压相量法的提离效应抑制电路,并采用移相和幅值放大电路以实现相位和幅值的解耦调整,使相位和幅值的调整相互独...
关键词：涡流检测 提离效应 参考电压 解耦调整 
机车车轮对流传热系数计算被引量：4
《计算机辅助工程》2014年第1期21-24,共4页朱琳 王励 石伟 
铁道部科技研究开发计划(2009J016);清华大学信息科学与技术国家实验室基金
对流传热系数的准确计算对研究机车车轮温度场和应力场及其疲劳寿命预测有重要意义.针对HXD2机车车轮踏面制动过程,建立车轮及其绕流流场计算模型,应用CFD方法通过仿真得到机车车轮在不同运行速度下的对流传热系数.结果表明:由于车轮自...
关键词：机车 车轮 对流传热系数 蠕滑 制动 CFD 
国产交流传动机车车轮热处理工艺研究被引量：1
《铁道机车车辆》2013年第A02期92-96,共5页张弘 付秀琴 张澎湃 丛韬 
铁道部科技开发项目（2009J016）
针对设定的国产交流传动机车车轮钢材料，在实验室中分别研究了淬火加热温度、淬火冷却速度和回火温度对车轮材料组织与性能的影响，提出了最优化的车轮热处理工艺参数，并以此参数为基础进行了车轮工业化试制。对试制出的车轮样品进行...
关键词：车轮 加热 冷却 性能 分析 
重载运用条件下的轮轨匹配研究被引量：1
《铁道机车车辆》2013年第A02期34-43,共10页张澎湃 黄成荣 付秀琴 张弘 丛韬 张关震 
铁道部科技开发项目（2009J016）
廓面形状、材料硬度是影响轮轨运行性能的主要因素，现对轮轨硬度匹配进行了初步分析，介绍了两种新型的钢轨廓形，对既有钢轨廓形、新钢轨廓形与JM3踏面的轮轨接触几何关系进行了初步分析，应用有限元法对轮轨接触应力、接触疲劳寿命...
关键词：轮轨廓形 硬度匹配 轮轨接触几何 接触应力 接触疲劳寿命 
HX_D2型电力机车车轮型面的多目标优化被引量：3
《中国铁道科学》2013年第1期75-81,共7页成棣 王成国 刘金朝 刘彬彬 
铁道部科技研究开发计划项目(2009J016)
为优化HXD2型大功率交流传动电力机车的车轮型面,建立该机车的动力学模型,并根据大秦线直线以及800和1 000m半径曲线的线路参数分别设置2种线型。以轮轨磨耗、轮轨最大接触应力和轮轴横向力为目标函数,以4段衔接的不同半径圆弧描述车轮...
关键词：电力机车 车轮型面 磨耗 接触应力 轮轴横向力 重载铁路 
大功率机车车轮材料微观组织对性能的影响被引量：2
《金属热处理》2012年第5期6-10,共5页温鹏 单际国 邱志雄 张斌 
铁道部科技研究开发计划重大课题"大功率机车轮对自主创新"项目(2009J016)
国产大功率机车车轮的自主创新,需要对车轮材料的各项性能进行全面研究。针对大功率机车试制的3种新型车轮材料进行了微观组织、力学性能和摩擦磨损性能研究。通过光学显微镜和扫描电镜观察微观组织形貌,并对先共析铁素体量、珠光体层...
关键词：机车车轮 微观组织 力学性能 摩擦磨损性能 
大功率机车车轮材料滑动摩擦磨损的试验研究被引量：2
《钢铁研究学报》2011年第11期41-46,共6页温鹏 单际国 曹志晓 张斌 
铁道部科技研究开发计划重大课题资助项目(2009J016)
车轮短时间的滑行会带来剧烈的摩擦磨损。为了研究大功率机车车轮材料耐滑动摩擦磨损性能,利用SRV摩擦磨损试验机对3种新型车轮材料J1、J2、J3进行室温及高温条件下的滑动摩擦磨损试验,通过三维白光干涉表面形貌仪对磨痕的三维形貌进行...
关键词：机车车轮 摩擦 磨损 高温摩擦磨损 摩擦磨损试验 
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