云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(60572172)

国家自然科学基金(60572172): 作品数：31被引量：261H指数：9; 导出分析报告; 相关作者：徐浩军孟捷葛志浩胡良谋李大伟更多>>; 相关机构：空军工程大学中国人民解放军94188部队空军装备研究院中国人民解放军93107部队更多>>; 相关期刊：《飞行力学》《北京航空航天大学学报》《数学的实践与认识》《电光与控制》更多>>; 相关主题：飞行安全飞行事故飞行驾驶员诱发振荡风险评估更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程自动化与计算机技术理学更多>>

多因素耦合飞行情形的复杂系统建模与仿真方法: 《空军工程大学学报（自然科学版）》2012年第6期1-5,共5页刘东亮徐浩军刘莉葛志浩裴彬彬; 国家自然科学基金资助项目(60572172); 针对多因素耦合飞行情形动态复杂性强、易诱发"不可逆"灾难性事故等特点,首先分析了不利因素对飞行安全的影响,并对不利因素耦合类型进行归类,然后建立了以飞机六自由度全量仿真模型和驾驶员操纵模型为基础的人-机系统模型;重点研究了...; 关键词：飞行安全多因素耦合 “人-机-环”系统复杂飞行情形建模与仿真

Airworthiness Compliance Verification Method Based on Simulation of Complex System被引量：9: 《Chinese Journal of Aeronautics》2012年第5期681-690,共10页XU Haojun LIU Dongliang XUE Yuan ZHOU Li MIN Guilong; National Natural Science Foundation of China (60572172, 61074007); A study is conducted on a new airworthiness compliance verification method based on pilot-aircraft-environment complex system simulation. Verification scenarios are established by ＂block diagram＂ method based on air...; 关键词：AIRCRAFT AIRWORTHINESS CERTIFICATION pilot model flight simulation flight safety

回归型支持向量机的机翼结冰冰型预测: 《火力与指挥控制》2012年第1期148-150,154,共4页周莉徐浩军龚胜科李大伟郭辉; 国家自然科学基金资助项目(60572172); 飞机结冰严重威胁着飞行安全。针对机翼结冰冰型预测时不确定性因素较多、难以准确预测的问题,提出了一种基于回归型支持向量机的机翼结冰冰型预测方法。在建立冰型模型的基础上,利用回归型支持向量机(Support Vector Regression,SVR)...; 关键词：机翼结冰冰型预测飞行安全回归型支持向量机

基于加权LS-SVM的飞行事故率预测模型: 《微计算机信息》2011年第7期17-19,共3页胡新江徐浩军刘镭; 基金申请人:徐浩军;项目名称:复杂系统建模与小概率事件评估在民航飞行安全保障中的应用;基金颁发部门:国家自然科学基金委(60572172);基金申请人:徐浩军;项目名称:人机闭环系统非线性失稳与非线性PIO机理研究;基金颁发部门:国家自然科学基金委(61074007); 飞行事故率是表征飞行安全水平的重要指标,其预测是典型的小样本问题。针对飞行事故率预测建模难的问题,采用加权LS-SVM方法,建立了飞行事故率的时间序列预测模型。仿真实验表明,加权LS-SVM具有很高的建模精度和较强的泛化能力,从而验...; 关键词：可加权最小二乘支持向量机飞行事故事故率预测建模

飞行结冰后复杂系统动力学仿真与风险评估被引量：7: 《系统仿真学报》2011年第4期643-647,共5页刘东亮徐浩军李嘉林薛源; 国家自然科学基金(60572172); 综合考虑结冰后气动参数的变化和驾驶员动态特性,建立了结冰后人-机-环复杂系统非线性动力学仿真模型,仿真出结冰后迎角、俯仰角和俯仰角速度的变化趋势。提出了结冰恶化速率因子的概念,以迎角为临界参数,提出了通过冰型、结冰强度来判...; 关键词：结冰失速迎角结冰恶化速率因子风险评估最大允许故障率

基于SVR弹药消耗数量的预测建模被引量：6: 《火力与指挥控制》2010年第12期8-10,17,共4页张彤刘镭徐浩军胡良谋; 国家自然科学基金资助项目(60572172); 精确化保障已成为航空武器弹药保障发展的新趋势。针对弹药消耗数量预测建模难的问题,基于统计学习理论,采用SVR方法,建立了某型弹药消耗量的预测模型。仿真试验结果表明,SVR具有很高的建模精度和较强的泛化能力,从而验证了该方法的有...; 关键词：支持向量机回归型支持向量机预测建模

飞行事故人因分析及飞行员可靠性建模研究被引量：6: 《微计算机信息》2010年第31期182-184,共3页俞选民徐浩军刘莉井凤玲; 基金申请人:徐浩军;项目名称:复杂系统建模与小概率事件评估在民航飞行安全保障中的应用;基金颁发部门:国家自然科学基金资助项目(60572172); 现代航空系统是一个人-机-环复杂系统。通过对多起飞行事故的统计分析,得出人因是导致飞行事故的主要因素,飞行员又是人因中的重中之重。对飞行员事故的原因进行了分析,研究了影响飞行员可靠性的因素,介绍了三种飞行员可靠性模型,对飞...; 关键词：飞行事故人因分析可靠性

基于Dymola的液压系统热力学模块化建模与仿真被引量：12: 《系统仿真学报》2010年第9期2043-2047,共5页李永林曹克强徐浩军苏新兵; 国家自然科学基金(60572172); 以模块化建模方法为指导,提出了液压系统的热力学模块化建模方法。将液压元件工作机理分为容积型和阻尼型,建立容积型模块和阻尼型模块模型,由容积型模块和阻尼型模块单独或组合建立液压元件的模块化模型。采用Dymola对所建立的各元件...; 关键词：液压系统温度仿真模块化建模方法 DYMOLA

Ⅱ型PIO反馈与前馈抑制系统对比被引量：8: 《航空学报》2010年第9期1701-1707,共7页孟捷徐浩军张建康; 国家自然科学基金(60572172); 当舵机速率限制饱和时会产生附加时延,恶化飞行品质,触发Ⅱ型驾驶员诱发振荡(PIO)。运用描述函数法研究速率限制反馈(RLF)和死区增稳(DASA)Ⅱ型PIO抑制系统的开环相位补偿能力,提出RLF抑制系统的参数优化选择方法,分析了DASA抑制系统中...; 关键词：飞行控制系统驾驶员诱发振荡描述函数舵机速率限制

某型飞机短周期模态特性分析被引量：3: 《火力与指挥控制》2010年第6期14-16,共3页郑海峰徐浩军孟捷; 国家自然科学基金资助项目(60572172); 对纵向短周期模态方程进行了推导和简化,分析了短周期模态的成因和影响的因素,以某型飞机为例计算了本体的短周期模态参数变化规律,分析了其不足,并提出改进方法并进行了计算验证,得到了较好的结果。; 关键词：短周期阻尼比角速度反馈

国家自然科学基金(60572172)