国家自然科学基金(51278514)

作品数：37被引量：262H指数：10
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相关作者：徐进邵毅明赵树恩罗庆尚婷更多>>
相关机构：重庆交通大学中铁二院工程集团有限责任公司西南交通大学重庆大学更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《系统工程理论与实践》《公路与汽运》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
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多物理域耦合求解的轮毂电机温度场被引量：2
《西南交通大学学报》2020年第1期76-83,91,共9页张河山 徐进 邓兆祥 姜艳军 
国家自然科学基金(51278514,51678099)
为研究温度变化对电动汽车用轮毂电机的工作性能和使用寿命的影响,采用场路耦合法将轮毂电机有限元模型与外电路联合求解,建立了包含轮毂电机本体、外部驱动控制电路的联合仿真模型,充分考虑了外部激励中时间谐波电流对磁场的影响.然后...
关键词：轮毂电机 场路耦合 磁热耦合 导热系数 温度场 
山地城市隧道交通噪声分布特性实测被引量：5
《科学技术与工程》2020年第3期1181-1190,共10页刘小明 赵欣 徐进 
国家自然科学基金(51278514);国家重点研发计划(2018YFB1600501);重庆市教委科学技术研究项目(KJZD-K201900703)。
为了得到山地城市隧道内外汽车行驶噪声的幅值水平、分布特性和影响因素,在重庆市主城区的6条隧道采集汽车行驶噪声值,分析交通噪声沿隧道纵向的整体分布特性、洞口变化规律、车流量及振动减速标线等因素对隧道交通噪声的影响。结果表明...
关键词：山地城市 城市隧道 噪声污染 交通噪声 
山地城市道路长上坡路段运渣车运行速度特征被引量：3
《科学技术与工程》2019年第36期349-356,共8页陈莹 周涵 徐进 
国家自然科学基金(51278514);国家重点研发计划(2018YFB1600501)资助
为了明确运渣车在山地城市上坡路段的运行特征,通过现场采集与对比分析的方法,在重庆市主城区内选取若干条具有标志性的上坡路段为测试对象,对其测试断面进行划分,利用雷达测速仪测出夜间10:00~12:00点通过不同断面的同一辆车的行驶速度...
关键词：山地城市 长上坡 运渣车 速度特征 速度冲突 
高速公路养护作业工作区车道保持行为安全性研究被引量：5
《中外公路》2018年第5期280-284,共5页高建平 朱贺贤 张续光 
国家自然科学基金资助项目(编号:51278514);福建省交通科技发展项目
针对养护作业工作区路段车辆车道保持及其安全性问题,首先进行了单幅双通路段实车试验和现场交通观测,采集了驾驶员眼动数据和车辆行驶轨迹参数。然后分析了驾驶员注视角度、注视时间对车道保持的影响特征,并建立了车道保持模型。最后...
关键词：工作区 驾驶员 车道保持 安全性 
考虑轮胎非线性特性的单轨车辆平稳性研究被引量：8
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2018年第8期119-126,共8页赵树恩 罗宝良 李玉玲 
国家自然科学基金项目(51278514);重庆市科委科研项目(cstc2014jcyjA6007);重庆市教委科研项目(KJ120415)
针对跨座式单轨车辆运行稳定性问题,以重庆跨座式单轨交通车辆为研究对象,将PC轨道梁视为刚体,考虑橡胶轮胎的非线性特性,建立单轨车辆15自由度多体动力学模型,并运用拉格朗日原理推导出车辆运行时的动力学微分方程。采用美国六级路面...
关键词：车辆工程 跨座式单轨车辆 侧偏特性 轮胎模型 平稳性分析 
双横臂式独立悬架下摆臂的轻量化设计被引量：4
《厦门理工学院学报》2017年第1期38-43,共6页彭光旭 赵树恩 
国家自然科学基金项目(51278514);重庆市重点产业共性关键技术创新专项项目(cstc2015zdcyztzx0175)
针对双横臂式独立悬架下摆臂的结构优化问题,提出一种基于刚度和质量灵敏度分析的参数化优化方法。通过Hyper Mesh建立下摆臂有限元模型,选取4种极限工况对下摆臂进行强度分析和自由模态的仿真分析。选择关于下摆臂刚度及质量的灵敏度...
关键词：悬架摆臂 轻量化设计 模态分析 刚度灵敏度 参数优化 
按驾驶员瞳孔变化的隧道导行反光环色彩设置研究被引量：10
《科学技术与工程》2016年第22期276-281,共6页尚婷 张勃 朱汉容 
国家自然科学基金(51278514);重庆市教育委员会基金(KJ130419)资助
为了研究隧道被动发光导行反光环(下简称隧道反光环)对驾驶员瞳孔变化的影响,利用UC-win/Road软件对隧道反光环进行仿真模拟,采集了8名驾驶员的瞳孔数据,定性分析了不同行车速度下,反光环色彩对其瞳孔面积变化率影响的规律,并构建了三...
关键词：交通安全 隧道反光环 色彩 瞳孔面积变化率 敏感性分析 
隧道洞口景观色彩安全性研究被引量：3
《公路工程》2016年第3期28-30,105,共4页尚婷 陶盼盼 徐志祥 
国家自然科学基金项目(51278514);重庆市教育委员会项目(KJ130419)
从驾驶员视觉角度出发,利用UC-winRoad软件模拟了隧道洞口不同景观色彩场景,采用Tobii Studio Installer 3.2.2.130眼动仪软件检测并记录了8名被测试者的眼动数据,分析了隧道洞口不同景观色彩对驾驶员瞳孔直径指标的影响,并建立二者的...
关键词：隧道洞口 UC-winRoad 景观色彩 瞳孔直径 
公路视错觉减速标线横向宽度及角度与减速效果研究被引量：3
《中外公路》2016年第2期303-306,共4页尚婷 唐伯明 陶盼盼 
国家自然科学基金资助项目(编号:51278514);重庆市教育委员会基金资助项目(编号:KJ130419)
为了研究公路视错觉减速标线横向宽度和角度对车速变化的影响,选择横向宽度20~55cm、角度0°~180°的梳齿形减速标线进行室外实车试验,建立了车速与公路视错觉减速标线的横向宽度和角度的数学模型。结果表明：车速与标线横向宽度之间呈...
关键词：交通安全 车速 视错觉减速标线 横向宽度 角度 
公路视错觉减速标线与驾驶员心率指标关系研究被引量：6
《科学技术与工程》2016年第4期94-99,共6页尚婷 唐伯明 陶盼盼 
国家自然科学基金(51278514);重庆市教育委员会基金(KJ130419);重庆交通大学研究生创新基金项目(20140114)资助
为了研究公路视错觉减速标线横向宽度和角度对驾驶人心率变化的影响,选择横向宽度20~55 cm、角度0°~180°进行室外实车试验。采用心率变化率作为评价公路视错觉减速标线的横向宽度和角度安全舒适性的指标,并建立了数学模型。结果表明...
关键词：交通安全 视错觉减速标线 心率变化率 横向宽度 角度 
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