云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(60374059)

国家自然科学基金(60374059): 作品数：16被引量：149H指数：8; 导出分析报告; 相关作者：张毅张和生胡东成王明军印鉴更多>>; 相关机构：清华大学中山大学北京交通大学更多>>; 相关期刊：《系统工程理论与实践》《交通运输工程学报》《交通运输系统工程与信息》《计算机应用》更多>>; 相关主题：交通状态分析智能交通系统数据管理时间序列POISSON过程更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

路段平均行程时间估计方法被引量：24: 《交通运输工程学报》2008年第1期89-96,共8页张和生张毅胡东成; 国家863计划项目(2006AA11Z231);国家973计划项目(2006CB705506);国家自然科学基金项目(60374059);轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题项目(SKL2007K011);北京交通大学科技发展基金项目(DQJ05007); 为了有效利用线圈检测数据,精确估计路段平均行程时间,提出了一种路段平均行程时间估计方法。将路段平均行程时间分为平均行驶时间、平均排队时间和平均通过路口时间三部分。考虑线圈埋设的特点,通过估计平均行驶速度得到平均行驶时间...; 关键词：智能交通系统平均行程时间线圈数据 Markov排队模型 POISSON过程

基于无线定位技术的交通信息获取方法研究被引量：8: 《公路交通科技》2007年第10期113-117,122,共6页胡坚明宋靖雁李伟; 国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划)(2006CB705506);国家高技术研究发展计划资助项目(863计划)(2007AA11Z222);国家自然科学基金资助项目(60374059); 基于无线定位技术的交通信息获取方法是一种应用前景良好的交通信息获取方法。在考虑该方法所涉及各方面问题的基础上,给出了一种适合我国混合交通状况的应用无线定位技术获取交通信息的方法。首先阐述了应用无线定位技术获取交通信息...; 关键词：智能运输系统交通信息获取无线定位技术移动检测技术

基于二分图的城市公交网络拓扑性质研究被引量：13: 《系统工程理论与实践》2007年第7期149-155,共7页张译靳雪翔张毅姚丹亚; 国家自然科学基金(60374059);973国家重点基础研究发展计划(2006CB705500); 以北京市公交系统为例,用二分图模型对其进行描述,分别构建出公交站点网络和公交线路网络,对二分图、公交站点网络和公交线路网络进行了度的分布、集聚系数以及平均路径长度等拓扑参数的计算,并与规则网络和随机网络进行了比较,发现北...; 关键词：公交网络二分图拓扑参数 “小世界”网络

Modeling Mixed Traffic Flow at Crosswalks in Micro-Simulations Using Cellular Automata被引量：4: 《Tsinghua Science and Technology》2007年第2期214-222,共9页张译段后利张毅; Supported by the National Natural Science Foundation of China (No. 60374059);the National Key Basic Research and Develop-ment (973) Program of China (No. 2006CB705500);the Na-tional High-Tech Research and Development Program (863) of China (Nos. 2006AA11Z208 and 2006AA11Z229); The cellular automata （CA） micro-simulation model was used to describe the behavior of the mixed traffic flows at crosswalks where the pedestrians compete with the vehicles to cross the roadway. The focus of this pa...; 关键词：cellular automata mixed traffic flow MICRO-SIMULATION

区域交通状态分析的时空分层模型被引量：30: 《清华大学学报（自然科学版）》2007年第1期157-160,共4页张和生张毅胡东成王明军; 国家自然科学基金资助项目(60374059);国家"九七三"基础研究基金项目(2006CB705506); 为了解决区域交通状态分析问题,提出了一种区域交通状态时空分层模型及其建立方法。根据区域交通状态分析需求,设定交通拥堵的不同截值,把路口状态划分为不同层次,建立了时空分层模型。该模型含盖了交通网络的微观、中观和宏观交通参数...; 关键词：交通状态分析交通状态模型时空分层模型

城市公共交通网络的拓扑性质分析被引量：15: 《交通运输系统工程与信息》2006年第4期57-61,共5页张译张毅胡坚明; 国家自然科学基金项目(60374059).; 城市公共交通系统通常是用网络来表示并在此基础上对其进行研究的.从研究城市公交系统的网络宏观拓扑性质出发,将城市公共交通系统划分为公交站点网络和公交线路网络,通过引入网络分析中一些常见的重要拓扑参数来对城市公共交通系统进...; 关键词：公共交通系统网络分析拓扑参数交通工程

一种改进的基于特征赋权的K均值聚类算法被引量：10: 《计算机科学》2006年第7期186-187,共2页任江涛施潇潇孙婧昊黄焕宇印鉴; 国家自然科学基金项目(60374059);广东省自然科学基金项目(04300462)资助; 聚类分析是数据挖掘及机器学习领域内的重点问题之一。近年来，为了提高聚类质量，借鉴和引入了分类领域特征选择及特征赋权思想，提出了一些基于特征赋权的聚类算法。在这些研究基础上，本文提出了一种基于密度的初始中心点选择算法，...; 关键词：聚类特征赋权初始化

基于UTC/SCOOT的城市交通控制管理平台设计与应用被引量：4: 《公路交通科技》2006年第6期116-120,共5页王明军李志恒张毅; 国家自然科学基金资助项目(60374059); 首先分析了UTC/SCOOT系统产生数据类型和城市交通管理中存在的主要问题,在此基础上结合现代城市交通控制管理需求,以提高SCOOT系统综合利用率、充分发挥SCOOT系统效益、提高交通控制管理水平、丰富交通控制信息来源和节省建设资金为目的...; 关键词：UTC/SCOOT 交通控制管理平台

城市路网交通状态分析方法研究被引量：9: 《ITS通讯》2006年第1期23-27,共5页张和生张毅胡东成; 国家自科学基金资助项目（60374059）; 城市路网交通状态分析是智能交通系统中具有理论和实际应用双重性的基础问题，是涉及多尺度、多变量、高度随机和时变的复杂系统分析问题。其难点在于如何建立交通路网模型、如何定义交通状态变量和如何分析路网交通状态。本文对这些问...; 关键词：交通状态分析路口分层方法可达性连通性

一种基于灰度直方图的交通检测系统被引量：1: 《计算机工程与应用》2006年第4期222-225,共4页耿凯姚丹亚张毅; 国家自然科学基金资助项目(编号:60374059); 在中国由于行人和机动车混行的情况非常普遍,因此行人的检测和机动车一样也是交通检测的重要方面。然而国内外在行人与机动车混合交通流检测方面的研究却不多见。文章提出并阐述了一套基于视频的综合交通检测系统。该系统通过视频技术...; 关键词：背景差减法 MBR 灰度直方图目标跟踪

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