江苏省自然科学基金(BK2011489)

作品数：29被引量：185H指数：8
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锂离子动力电池组相变材料散热结构优化被引量：4
《机械设计与制造》2017年第9期16-19,共4页盘朝奉 李桂权 陈龙 江浩斌 
国家自然科学基金(51105178);国家自然科学基金(51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);江苏省自然科学基金(BK2011489);上海汽车工业科技发展基金会产学研项目(1533);江苏省战略性新兴产业发展专项资金项目(苏发改高技发(2015)1084号)
针对电动汽车的动力电池的发热与温升问题,对实验用锂离子电池进行市区循环工况的测试,得到其表面温度数据和母线电流数据;对电池材料特性参数进行分析计算及电池PACK结构尺寸参数进行测量;建立动力电池的发热散热模型后对模型进行仿真...
关键词：三元锂离子电池 热分析 FLUENT 相变材料 温度场 
基于电池能量状态和车辆能耗的电动汽车续驶里程估算被引量：15
《汽车工程学报》2017年第2期113-122,共10页陈燎 杨帆 盘朝奉 
国家自然科学基金(51105178;51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);江苏省自然科学基金(BK2011489)
为了提高续驶里程估算精度,在工况识别基础上提出一种基于电池能量状态和车辆能耗的续驶里程估算模型,该模型能有效地消除里程误差并具有较好的收敛性及鲁棒性。在Matlab/Simulink下建立电池模型及整车能耗模型,基于该模型建立工况特征...
关键词：电动汽车 续驶里程估算 车辆能耗 空调 卡尔曼滤波 
不同放电倍率下锂电池发热分析与试验被引量：8
《江苏大学学报（自然科学版）》2017年第2期133-138,共6页盘朝奉 张良 陈龙 江浩斌 丁亚强 
国家自然科学基金资助项目(51105178;51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);山东省高等学校科技计划项目(J13LN38);江苏省自然科学基金资助项目(BK2011489)
针对纯电动汽车在放电过程中发热严重的问题,对不同放电倍率下电池的发热情况进行探究.建立一个准确的电池发热模型.首先进行不同温度下的内阻试验,采用密集的温度区间进行试验,探究不同温度对电池内阻的影响,验证了电池内阻随温度变化...
关键词：纯电动汽车 锂离子电池 FLUENT 仿真 温升 
模糊能耗及卡尔曼滤波的电动汽车剩余续驶里程估算被引量：8
《河南科技大学学报（自然科学版）》2017年第1期28-33,5,共6页陈燎 谢明维 盘朝奉 
国家自然科学基金项目(51105178;51475213);江苏省自然科学基金项目(BK2011489);江苏省"六大人才高峰"基金项目(2013-XNY-002)
为了提高电动汽车的剩余续驶里程估算精度,在工况识别基础上,提出了一种将模糊能耗与卡尔曼滤波相结合的剩余续驶里程估算模型。建立了整车能耗模型;在MATLAB/Simulink下建立特征参数与能耗之间的模糊规则库;基于卡尔曼滤波对输出剩余...
关键词：电动汽车 剩余续驶里程估算 模糊能耗 卡尔曼滤波 
基于NSGA-Ⅱ算法的麦弗逊悬架多目标优化被引量：8
《广西大学学报（自然科学版）》2016年第6期1807-1814,共8页何志刚 陈阳 盘朝奉 
国家自然科学基金资助项目(51105178);江苏省自然科学基金资助项目(BK2011489)
为了减小悬架定位参数在轮跳过程中的变化量和变化趋势,以改善整车的操纵稳定性,减小轮胎的磨损,搭建了悬架硬点优化设计的平台。利用多目标/多参数优化软件Isight,联合Adams/Car,在工程可行性约束条件下,应用改进型非支配排序遗传算法N...
关键词：麦弗逊悬架 灵敏度分析 硬点 多目标优化 NSGA-Ⅱ算法 
城市循环工况下纯电动汽车动力电池包温度场分析被引量：9
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第8期6-12,共7页盘朝奉 李桂权 陈龙 周孔亢 
国家自然科学基金资助项目(51105178;51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);江苏省自然科学基金资助项目(BK2011489);上海汽车工业科技发展基金会产学研项目(1533)
针对电动汽车的动力电池的发热问题,将某新型城市微型电动车及其动力电池作为研究对象,对电池模型进行了CFD发热仿真分析,同时使用该整车进行循环工况的转毂实验和电池内阻测试实验,得到电池的实际发热数据,经对比两者较吻合。研究发现...
关键词：三元锂电池 热分析 温度场 纯电动汽车 
具备能量回收功能的电动汽车续驶里程研究被引量：9
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第8期27-30,共4页陈燎 程云峰 盘朝奉 
国家自然科学基金资助项目(51105178;51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);山东省高等学校科技计划项目(J13LN38);江苏省自然科学基金资助项目(BK2011489)
推导出纯电动汽车的能量消耗、制动能量回收以及行驶里程等参数的理论计算公式,提出以一个行驶循环中动力电池的输出和充入电能量为输入,采用动力系统能耗降低率快速估计再生制动系统可产生的续驶里程贡献率。通过试验验证了该方法的合...
关键词：电动汽车 制动能量回收 能量降低率 续驶驶里程 
BP模糊神经网络纯电动汽车电机控制被引量：5
《河南科技大学学报（自然科学版）》2016年第4期32-35,40,共5页陈燎 丁猛 盘朝奉 
国家"863"计划基金项目(2012AA111401);国家自然科学基金项目(51105178);江苏省自然科学基金项目(BK2011489);江苏省六大人才高峰基金项目(2013-XNY-002)
针对传统比例积分(PI)控制在电机控制中控制效果不良的问题,设计了一种基于向后传播算法(BP)模糊神经网络的PI控制器。基于MATLAB/Simulink建立了纯电动汽车驱动系统的仿真模型,将驾驶员操作与电机驱动联系起来,在自主研发的整车惯性模...
关键词：纯电动汽车 电机控制 神经网络 控制策略 循环工况测试 
基于RBF神经网络车速控制的再生制动系统测试被引量：4
《江苏大学学报（自然科学版）》2016年第3期256-263,共8页陈燎 谢明维 盘朝奉 周孔亢 
国家自然科学基金资助项目(51105178;51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);山东省高等学校科技计划项目(J13LN38);江苏省自然科学基金资助项目(BK2011489)
针对纯电动汽车再生制动系统优劣评估问题,提出了一种基于车速自动跟踪的再生制动系统测试方法.首先根据离线测试数据推导车速跟踪开环控制动态数学模型;然后用RBF神经网络搭建车速跟踪闭环控制驾驶员模型;最后利用PSO算法对RBF神经网...
关键词：再生制动测试 RBF神经网络 车速跟踪 循环工况测试 PSO算法 
基于效率优化的纯电动汽车双电源工作模式切换策略的研究被引量：4
《汽车工程》2016年第4期422-428,共7页陈龙 周文竞 盘朝奉 陈燎 
国家自然科学基金(51105178);江苏省自然科学基金(BK2011489);国家863计划项目(2012AA111401);国家新能源汽车产业技术创新工程;江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002)资助
为了提高双电源电动汽车动力系统效率,对电池、超级电容和电机等子模块进行了建模和工作过程的效率分析,以揭示在蓄电池单驱、蓄电池和超级电容双驱和预充电3种驱动模式下电动汽车动力系统效率随车速和加速度而变化的规律。基于效率最...
关键词：双电源 控制策略 效率最优 超级电容 
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