云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家教育部博士点基金(20040422052)

国家教育部博士点基金(20040422052): 作品数：23被引量：457H指数：13; 导出分析报告; 相关作者：张承慧崔纳新李珂石庆升杜春水更多>>; 相关机构：山东大学山东电力高等专科学校更多>>; 相关期刊：《电气传动》《控制理论与应用》《山东大学学报（工学版）》《电机与控制学报》更多>>; 相关主题：电动汽车感应电机控制策略异步电动机并联式混合动力汽车更多>>; 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

Observer design and output feedback stabilization for linear singular time-delay systems with unknown inputs被引量：4: 《控制理论与应用（英文版）》2008年第2期177-183,共7页Peng CUI Chenghui ZHANG; the National Natural Science Foundation of China (No. 50477042);the Ph.D. Programs Foundation of Ministry of Education of China (No. 20040422052 );the National Natural Science Foundation of Shandong Province (No.Z2004G04); The design of a functional observer and reduced-order observer with internal delay for linear singular timedelay systems with unknown inputs is discussed. The sufficient conditions of the existence of observers, which...; 关键词：Singular time-delay systems Functional observer Reduced-order observer Output feedback stabilization Linear matrix inequality（LMI）

并联式混合动力汽车的BP网络实时能量管理被引量：21: 《电机与控制学报》2008年第5期610-614,共5页吴剑张承慧崔纳新; 国家自然科学基金(50477042);教育部高等学校博士点基金(20040422052);山东省自然科学基金重点项目(Z2004G04); 为了提高并联式混合动力汽车(PHEV)的燃油经济性,提出了一种基于BP神经网络的并联式混合动力汽车实时能量管理策略。采用瞬时优化能量管理策略结合多种路况离线仿真得到能量管理规则,利用模糊C-均值聚类对能量管理规则进行分类并提取部...; 关键词：电动汽车并联式混合动力汽车神经网络能量管理策略模糊C-均值聚类

新型双能量源纯电动汽车能量管理问题的优化控制被引量：41: 《电工技术学报》2008年第8期137-142,共6页石庆升张承慧崔纳新; 国家自然科学基金(50477042);高等学校博士点基金(20040422052);山东省自然科学基金(Z2004G04)资助项目; 新型蓄电池-超级电容双能量源存储系统是目前纯电动汽车中的研究热点。如何合理分配双能量源存储系统中蓄电池和超级电容两者的功率,使车辆获得好的动力性能和经济性能是其中最为关键的问题。在分析能量存储系统的功率、车辆行驶中的阻...; 关键词：双能量源存储系统能量管理优化控制模糊控制器

电动汽车用高效回馈制动控制策略被引量：15: 《电机与控制学报》2008年第3期324-330,共7页李珂张承慧崔纳新; 国家自然科学基金(50477042);教育部高等学校博士点基金(20040422052);山东省自然科学基金资助项目(Z2004G04); 为了提高电动汽车再生制动能量的回收和利用效率,在分析电动汽车典型循环工况制动时驱动电机的工作特点,并在同步旋转坐标系下考虑铁损的感应电机动态数学模型制动时能量转换关系的基础上,提出了基于损耗模型的高效制动效率优化控制策...; 关键词：电动汽车再生制动感应电机效率优化

基于粒子群优化的并联式混合动力汽车模糊能量管理策略研究被引量：30: 《控制与决策》2008年第1期46-50,共5页吴剑张承慧崔纳新; 国家自然科学基金项目(50477042);高等学校博士点基金项目(20040422052);山东省自然科学基金重点项目(Z2004G04); 针对一种并联式混合动力轿车,以混合驱动系统需求转矩和电池组荷电状态(SOC)为输入,以发动机转矩为输出,构建了能量管理模糊控制器,并以总的等效燃油消耗为优化目标,利用粒子群算法对模糊隶属度函数参数和模糊控制规则进行优化.基于ADVI...; 关键词：并联式混合动力汽车模糊控制能量管理策略粒子群优化

一种基于相邻耦合误差的多电机同步控制策略被引量：103: 《中国电机工程学报》2007年第15期59-63,共5页张承慧石庆升程金; 国家自然科学基金项目(50477042);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040422052);山东省自然科学基金项目(Z2004G04)~~; 在许多现代制造业中,大型高精度、高转速传动系统的多电机同步控制是最为核心的问题之一。现有的同步控制算法大多仅限于双电机同步系统,难以拓展到多电机控制中(n>2)。针对现有多电机系统的同步控制策略难以确定合理的耦合补偿规律及...; 关键词：同步控制最小相关轴数目相邻耦合误差跟踪误差收敛性

考虑铁损的电动汽车用感应电机矢量控制及其能量优化策略被引量：10: 《控制理论与应用》2007年第6期959-963,968,共6页李珂张承慧崔纳新; 国家自然科学基金资助项目(50477042);高等学校博士点基金资助项目(20040422052);山东省自然科学基金资助项目(Z2004G04).; 电动汽车用感应电机励磁电感一般较小,高速时铁损大,采用经典矢量控制策略存在轻载低效和由忽略铁损引起的控制不精确等问题.首先根据同步旋转坐标系下考虑铁损的感应电机动态数学模型,分析了铁损对按转子磁场定向矢量控制的影响,给出...; 关键词：电动汽车铁损感应电机损耗模型能量优化

基于无级变速器的并联式混合动力汽车能量管理策略被引量：14: 《机械工程学报》2007年第10期114-118,共5页张承慧吴剑崔纳新; 国家自然科学基金(50477042);高等学校博士点基金(20040422052);山东省自然科学基金(Z2004G04)资助项目。; 针对一种采用金属带式无级变速器(CVT)的并联式混合动力汽车(PHEV),以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据,提出基于逻辑门限方法的PHEV能量管理策略,实现混合动力系统不同工作模式间的动态切换。并通过确定不同工作模式中混...; 关键词：并联混合动力汽车无级变速器能量管理策略逻辑门限方法

基于参数在线估计的交流异步电动机效率最优控制被引量：15: 《电工技术学报》2007年第9期80-85,共6页崔纳新张承慧李珂张承进; 国家自然科学基金(50477042;60474007);高等学校博士学科点专项科研基金(20040422052);山东省自然科学基金(Z2004G04)资助项目。; 常规的基于异步电动机损耗模型的效率优化控制策略易受参数变化的影响,往往不能使电机运行在效率最优点。为解决这一问题,引入渐消记忆最小二乘递推算法在线估计损耗模型参数,提出了基于参数在线估计的异步电动机效率优化控制策略,该方...; 关键词：异步电动机效率优化参数估计最优控制

城市变频调速给水泵站的优化配置被引量：8: 《山东大学学报（工学版）》2007年第2期97-102,共6页张承慧裴荣辉石庆升马永庆; 国家自然科学基金项目(50477042);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040422052);山东省自然科学基金项目(Z2004G04); 针对现有研究忽视或较少考虑泵站优化配置问题的现状,在分析城市变频调速给水泵站工况的基础上,提出了可行泵的概念,并应用工况点流量分析法来确定泵站配置过程中可行泵的范围.从实际情况出发,得出泵站配置的约束条件,进而建立了以泵站...; 关键词：给水泵站优化配置变频调速可行泵工况点流量分析法

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