国家自然科学基金(10802033)

作品数：12被引量：88H指数：6
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相关期刊：《江苏大学学报（自然科学版）》《汽车工程》《哈尔滨工业大学学报》《实验流体力学》更多>>
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商用车驾驶室导流罩气动造型设计被引量：15
《汽车工程》2014年第9期1063-1067,共5页张英朝 丁伟 陈涛 张志远 邵书鑫 
国家自然科学基金(10802033);中国博士后科学基金(2012T50314&2012M510874);香江学者计划资助
根据某商用车驾驶室的形状特征,设计了4款驾驶室导流罩方案,安装在商用车上进行整车空气动力特性的数值模拟,以得到减阻效果最好的导流罩方案,并总结其气动特性规律。在此基础上,重新设计了一款更加合理的导流罩,安装在整车上进行数值模...
关键词：商用车 导流罩 气动特性 计算流体动力学 造型设计 
Formula SAE赛车转向节的拓扑优化被引量：6
《汽车工程》2012年第12期1094-1099,共6页曾忠敏 张英朝 
国家自然科学基金项目(10802033);吉林大学基本科研业务费科学前沿与交叉学科创新项目(200903239);“985”汽车工程科技创新平台项目资助
运用OptiStruct求解器对某一Formula SAE赛车的后转向节进行多工况加权拓扑优化,并将结果和以往的设计方案进行对比。结果表明,优化后在强度和刚度满足要求的条件下,后转向节的质量减轻45.1%,说明了该方法的可行性和有效性。
关键词：FORMULA SAE赛车 轻量化 拓扑优化 转向节 
汽车模型表面压力系数的测试与数值模拟被引量：3
《汽车工程》2011年第11期951-954,961,共5页张英朝 张喆 王靖宇 李杰 王守明 
国家自然科学基金项目(10802033);吉林大学基本科研业务费科学前沿与交叉学科创新项目(200903239);“985”汽车工程科技创新平台项目资助
在风洞中采用多通道压力扫描阀对标准SAE汽车简化模型表面进行压力测量,并据此算得车身表面的压力系数。同时进行了对应的数值模拟。数据处理与对比的结果表明,车身上表面压力系数的模拟结果与实测数据非常接近;但在车身底部,两者存在差...
关键词：汽车 空气动力学 压力系数 风洞试验 数值模拟 
汽车风洞支撑干扰扣除方法研究被引量：3
《实验流体力学》2011年第3期16-19,33,共5页张英朝 张喆 李杰 
国家自然科学基金项目(10802033);吉林大学基本科研业务费科学前沿与交叉学科创新项目资助(200903239);'985'汽车工程科技创新平台资助项目
借鉴航空风洞镜像法原理,提出一种针对汽车风洞支撑气动干扰扣除的方法。在汽车风洞中完成汽车模型和天平支撑连接或分离的两次风洞试验,得到了汽车模型的气动力和支撑对汽车模型的干扰力之和。为了扣除模型支撑对汽车模型气动力测量的...
关键词：实验流体力学 计算流体力学 汽车 风洞试验 支撑干扰 
不同尾翼两厢轿车的气动特性数值模拟被引量：18
《吉林大学学报（工学版）》2011年第1期1-5,共5页张英朝 韦甘 张喆 
国家自然科学基金项目(10802033);吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目;吉林大学'985工程'项目
为了研究尾翼对汽车气动性能的影响,建立两厢轿车简化后的三维模型,为其设计了三种造型不同的汽车尾翼。使用商业的CFD软件——ANSYS Fluent,对安装了三种不同尾翼的两厢轿车的外部流场进行三维空气动力学数值模拟。文中综合造型、动力...
关键词：车辆工程 空气动力学 计算流体力学 汽车尾翼 两厢轿车 
轿车开窗行驶时的气动阻力分析被引量：7
《江苏大学学报（自然科学版）》2010年第6期651-655,共5页张英朝 李杰 张喆 
国家自然科学基金资助项目(10802033);吉林大学基本科研业务费科学前沿与交叉学科创新项目(200903239)
基于计算流体力学(CFD)的数值模拟方法,研究了轿车行驶时不同开窗情况下整车的气动阻力.根据轿车不同的车窗开窗情况,将汽车开窗行驶分成9种情况进行数值模拟,获得了整车的气动阻力系数以及室内流场分布情况.通过流场的显示分析推测气...
关键词：轿车 气动阻力 开窗 空气动力学 计算流体力学 
汽车风洞试验段尺寸参数对试验的影响被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2010年第2期346-350,共5页张英朝 李杰 张喆 胡兴军 
国家自然科学基金项目(10802033);吉林大学“985工程”项目;汽车动态模拟国家重点实验室开放基金项目
基于计算流体力学(CFD)的数值模拟,研究了开式汽车风洞试验段尺寸参数对风洞试验的影响。探讨了开式汽车风洞试验的影响因素,进行了不同汽车风洞喷口大小、集气口大小、试验段长度对气动阻力测量试验影响的数值模拟研究,得出了气动阻力...
关键词：车辆工程 空气动力学 汽车风洞 试验段尺寸参数 计算流体力学 数值模拟 
轿车大客车会车时的气动特性被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》2010年第2期278-284,共7页李杰 张英朝 张喆 傅立敏 
国家自然科学基金资助项目(10802033);汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目(20071309);"985"汽车工程科技创新平台资助项目
应用计算流体力学数值模拟方法,采用滑动交界面和动网格技术,对开阔路面下轿车大客车会车过程的瞬态流动进行气动特性研究.车辆模型采用MIRA典型阶背式轿车全尺寸模型和进行过风洞试验的国产JT6120型大客车简化模型.通过对会车过程流场...
关键词：汽车空气动力学 瞬态特性 计算流体力学 会车 
基于空气动力学数值模拟的汽车造型设计被引量：12
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S2期260-263,共4页张英朝 张喆 李杰 韦甘 罗双虎 
国家自然科学基金项目(10802033);汽车动态模拟国家重点实验室开放基金项目(20071309);吉林大学"985工程"项目
结合作者进行的汽车造型概念设计,介绍了应用虚拟风洞进行汽车空气动力学数值模拟的研究过程。通过对模拟结果的处理获得了汽车造型设计初期的汽车气动力系数,汽车周围流场速度云图和压力分布,结合汽车空气动力学研究经验,提出了基于空...
关键词：汽车动力学 计算流体力学 汽车造型 气动特性 
轿车客车隧道中会车过程的瞬态CFD仿真被引量：4
《哈尔滨工业大学学报》2009年第9期105-108,共4页张英朝 张喆 傅立敏 李杰 
国家自然科学基金资助项目(10802033);汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目(20071309)
应用大型商业CFD软件对轿车和大客车隧道中会车过程的瞬态空气动力学特性进行研究.使用STAR-CD软件的滑动交界面和动网格技术模拟瞬态的轿车和大客车隧道会车过程,分析在此过程中可产生的瞬态连续定性的汽车与空气相互作用规律,分别得...
关键词：瞬态特性 空气动力学 计算流体力学 会车 
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