国家自然科学基金(51278396)

作品数:22被引量:102H指数:6
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相关作者:王秋平张琦孙皓李同昇杨茜更多>>
相关机构:西安建筑科技大学西北大学长安大学西北勘测设计研究院更多>>
相关期刊:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《建筑技术》《中国公路学报》《公路工程》更多>>
相关主题:历史街区交通工程慢行交通公交城市更多>>
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道路环境对历史街区自行车骑行速度的影响分析被引量:2
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2018年第10期94-99,共6页王秋平 王凯 
国家自然科学基金项目(51278396)
针对历史街区优先发展慢行交通的理念,以自行车骑行速度为因变量,归纳整理出自行车道宽、自行车流量等7个道路环境因素,建立了各因素对历史街区自行车骑行速度影响概率的Logistic模型。结果表明:自行车道宽、自行车流量与行人数量是影...
关键词:交通运输工程 历史街区 LOGISTIC模型 道路环境 自行车骑行速度 
面向可持续发展的城市客运交通结构优化模型被引量:6
《华东交通大学学报》2018年第3期76-82,共7页王秋平 陶珂 
国家自然科学基金项目(51278396)
面向可持续发展的交通供需管理,从系统角度出发建立较全面目标考量的交通方式结构优化模型。首先从经济成本、生态影响、交通效用3个方面构建交通结构可持续发展的目标体系,再结合实际条件建立了在出行总量、资源环境、理想出行时耗等...
关键词:城市客运交通 结构优化模型 可持续发展 多目标优化 
基于BP神经网络的历史街区交通方式选择研究被引量:8
《建筑技术》2018年第2期134-137,共4页王秋平 惠秀娟 
国家自然科学基金项目(51278396)
为改进传统交通方式划分模型,体现历史街区的特点以及提高预测精度,综合考虑历史街区的交通特性、出行特性及出行者特性3方面因素对交通方式选择的影响,以西安、洛阳、开封及郑州4个历史街区的居民出行调查数据为例进行实证分析,建立了...
关键词:历史街区 交通方式选择 BP神经网络 交通规划 
基于改进MD模型的城市交通出行方式划分预测方法
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》2017年第3期340-345,共6页王秋平 孙皓 
国家自然科学基金资助项目(51278396)
基于MD模型预测原理,结合城市居民出行特征,综合考虑旅客出行时间、出行费用对旅客出行方式选择的影响,对传统MD模型中包含的出行牺牲量计算公式进行了改进,求得了各交通方式的安全性、舒适性、方便性量化值,并得到了基于MD模型的城市...
关键词:综合交通运输 出行牺牲量 MD模型 出行方式划分 费用变量 
历史街区行人交通特性研究被引量:2
《公路工程》2016年第6期53-58,共6页王秋平 张译 孙皓 
国家自然科学基金项目(51278396)
以西安市历史街区为研究对象,采用实地观测调查法和网络调查法取得的基础数据,对历史街区行人交通特性进行分析研究,包括行人构成,行人到达历史街区的交通方式,行人步速特性及影响因素,行人交通流速度、密度、交通量在早中晚3个时间段...
关键词:交通运输规划与管理 历史街区 交叉口 行人交通特性 
历史街区慢行交通分担量的博弈预测方法被引量:9
《中国公路学报》2016年第9期128-135,共8页王秋平 华震 孙皓 
国家自然科学基金项目(51278396)
通过广义费用的方法对影响出行方式选择的各种因素统一量化,建立了基于广义利润最大化的历史街区出行方式完全信息动态博弈模型。从各种影响因素及指标方面对街区内步行、自行车、公交、小汽车等出行方式进行竞争博弈,通过迭代求模型的N...
关键词:交通工程 历史街区 完全信息动态博弈 慢行交通 广义费用 
分级诊疗模式下城市社区卫生机构的交通可达性研究——以西安市城三区为例被引量:3
《陕西师范大学学报(自然科学版)》2016年第4期87-93,共7页张琦 李同昇 任歆雨 
陕西省教育厅专项科研计划(14JK1417);国家自然科学基金(51278396)
为化解城市内部医疗资源利用"倒三角"和居民就医需求"正三角"之间的对立关系,结合分级诊疗模式的主要特征,探讨社区卫生机构交通可达性主要影响因素的选取依据,通过剖析步行交通阻抗的构成要素及其作用范围有针对性地设计了测度交通可...
关键词:分级诊疗 社区卫生机构 交通可达性 步行交通阻抗 西安市 
历史街区交通微循环优化的双层规划模型被引量:11
《交通运输工程学报》2016年第3期125-132,共8页王秋平 丁猛 
国家自然科学基金项目(51278396)
为满足历史街区日益增加的交通需求,利用街区内密布的街巷网络组织交通微循环,建立了历史街区交通微循环优化的双层规划模型,以提高干路畅通性与路网平均行程车速、缩短绕行时间和控制环境污染为优化目标,以街区内街巷的通畅和历史遗存...
关键词:交通规划 历史街区 交通微循环 双层规划模型 用户均衡模型 TRANSCAD 交通分配 
历史街区自行车交通特性研究
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》2016年第2期227-233,共7页王秋平 张译 孙皓 
国家自然科学基金项目(51278396)
采用实地调查和网络问卷调查的方式获取相关交通数据,以西安市历史街区为例,对历史街区自行车交通特性进行了研究.得到历史街区自行车的到达特征如骑行者年龄、到达时段、到达距离、到达时耗等特征;自行车的速度特性;建立了自行车流速...
关键词:交通工程 历史街区 自行车交通特性 机非混合交通流 
服务老年人群的城市高等级医院交通可达性测评——以西安市三级甲等医院为例被引量:16
《陕西师范大学学报(自然科学版)》2016年第1期96-101,共6页张琦 李同昇 史荣 
陕西省教育厅专项科研计划(14JK1417);国家自然科学基金(51278396)
针对老年人群的就医出行特征引入了公交出行阻抗的概念,在GIS技术支持下设计了以服务老年人群为出发点的城市高等级医院交通可达性测评模型,并应用该模型侦测了西安市三级甲等医院的交通可达性。结果表明:医院与其服务对象之间的交通联...
关键词:老年人群 高等级医院 交通可达性 测评模型 公交出行阻抗 
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