国家高技术研究发展计划(2011AA110304)

作品数:25被引量:250H指数:7
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相关作者:王殿海陈峻宋现敏李春燕金盛更多>>
相关机构:浙江大学东南大学吉林大学深圳市综合交通运行指挥中心更多>>
相关期刊:《东南大学学报(自然科学版)》《现代交通技术》《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》《交通运输工程与信息学报》更多>>
相关主题:城市交通交通仿真交通运输系统工程交通工程车辆跟驰更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
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ATIS条件下驾驶员出行途中路径选择行为研究被引量:6
《深圳大学学报(理工版)》2016年第2期164-172,共9页李春燕 陈峻 孙正安 叶晓飞 
国家高技术研究发展计划资助项目(2011AA110304);国家自然科学基金资助项目(51408322)~~
在假设驾驶人对不同来源交通信息的参考程度不同的情况下,研究驾驶人在先进的出行者交通信息服务系统(advanced traveler information systems,ATIS)提供的多源实时信息条件下的出行途中路径选择行为,针对传统logit模型不能模拟影响变...
关键词:城市交通 多源信息参考 BP神经网络 自变量筛选 路径选择 多元LOGIT模型 
ATIS条件下出发时间选择对交通影响的仿真研究被引量:1
《交通信息与安全》2016年第1期110-115,共6页李春燕 叶晓飞 陈峻 孙正安 
国家863计划课题项目(2011AA110304);国家自然科学基金项目(51408322)资助
为研究实时信息条件下驾驶人的不同出发时间选择行为对城市交通运行的影响,以描述型、定量型、预测型和指示型4种实时信息条件下驾驶人的出发时间选择行为为研究对象,采用Vissim微观仿真法,对不同出发时间选择行为造成的交通拥堵改善情...
关键词:城市交通 交通影响 VISSIM仿真 出发时间选择行为 先进的交通信息系统(ATIS) 
信息化条件下CDM交通分布模型修正与验证被引量:1
《交通运输研究》2015年第6期58-63,70,共7页李春燕 叶晓飞 陈峻 孙正安 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA110304);国家自然科学基金项目(51408322)
为了研究信息化条件下交通出行分布规律,以基于最大熵理论的目的地竞争力分布模型(CDM)为研究对象,从出行者对目的地选择行为这一微观角度出发,引入目的地强迫度和信息强迫度两个参量,对CDM进行修正。通过建立无信息和有信息两种假设情...
关键词:城市交通 信息化条件 交通分布 最大熵 CDM修正 
基于时空上下文信息的混合交通视频检测算法
《北京理工大学学报》2013年第12期1289-1292,1297,共5页王霄维 王殿海 江晟 赵莹莹 
国家"八六三"计划项目(2011AA110304)
前景物体的边缘信息对混合交通视频检测的参数提取和表达具有非常重要的作用.为克服孤立地利用当前图像无法准确提取边缘信息的问题,提出了基于时空上下文表达的混合交通边缘提取新算法.在获取当前边缘信息基础上,结合运动目标的特征属...
关键词:混合交通 视频检测 时空上下文 
信号交叉口可变导向车道上游检测器布设及触发条件研究被引量:7
《北京理工大学学报》2013年第12期1298-1302,共5页周洋 林浩 顾姗姗 陈峻 
国家"八六三"计划项目(2011AA110304)
为提高设有可变导向车道的信号交叉口进口道车辆运行效率,使上游车队平滑过渡到进口道,对可变导向车道上游交通特性进行了分析,明确进口道上游车辆换道的主要区域及换道特性,为可变导向车道上游检测器的布设提供了依据.同时,基于检测器...
关键词:可变导向车道 进口道上游 换道行为 触发时刻 
考虑环境效益的城市快速路匝道协调控制被引量:1
《江南大学学报(自然科学版)》2013年第5期522-527,共6页胡灵龙 王绍楠 孙伟力 王慧 
国家863计划项目(2011AA110304);浙江省自然科学基金项目(LY12F03017)
针对城市机动车尾气污染严重的问题,提出一种考虑环境效益的城市快速路入口匝道协调控制策略。以城市快速路宏观交通流模型为基础,将宏观交通变量转化为微观变量,然后采用微观排放模型计算尾气排放量。在模型预测控制的框架下,综合交通...
关键词:匝道控制 环境效益 宏观交通流模型 微观排放模型 
我国城市快速路基本路段HOV车道设置方案研究被引量:7
《交通运输工程与信息学报》2013年第2期11-18,23,共9页邓社军 陈峻 李春燕 毕昕 
国家863项目(2011AA110304);江苏省自然科学基金(BK2010316)
为了研究高占有率(HOV)车道在我国城市道路中的设置方案,本文以城市快速路基本路段为研究对象,并选择了南京市的两条典型路段进行道路条件与交通条件的调查与分析。选取路段平均速度、延误时间以及运送能力为指标,分别设计了7种车道数...
关键词:城市快速路 基本路段 HOV车道 VISSIM仿真 
交通管理措施对路网宏观基本图的影响分析被引量:28
《交通运输系统工程与信息》2013年第2期185-190,共6页许菲菲 何兆成 沙志仁 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA110304)
宏观基本图(MFD)存在于具有交通运行同质性的城市路网中,它可以用于路网的服务水平评估、区域控制和宏观交通建模.不同道路运行条件对MFD的形状存在不同的影响,进行MFD影响因素分析是应用MFD理论研究城市交通运行规律的前提.本文以广州...
关键词:智能交通 宏观基本图影响分析 Paramics交通仿真 城市路网 交通管理 
Short-term traffic safety forecasting using Gaussian mixture model and Kalman filter被引量:6
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2013年第4期231-243,共13页Sheng JIN Dian-hai WANG Cheng XU Dong-fang MA 
Project (No. 2011AA110304) supported by the National High-Tech R&D Program of China (863 program)
In this paper,a prediction model is developed that combines a Gaussian mixture model(GMM) and a Kalman filter for online forecasting of traffic safety on expressways.Raw time-to-collision(TTC) samples are divided into...
关键词:Forecasting Traffic safety Gaussian mixture model Kalman filter 
相邻信号交叉口临界协调间距计算方法被引量:2
《北京工业大学学报》2013年第2期239-244,共6页别一鸣 王殿海 赵莹莹 宋现敏 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG17B02);国家"863"计划资助项目(2011AA110304);国家自然科学基金资助项目(50908100)
为了计算相邻两交叉口可以划入同一控制子区的最大临界间距,在进口道停车线前布设线圈检测器获取车流驶离图式;基于罗伯逊车队离散模型,建立了下游交叉口车队到达图式与交叉口间距的关系函数;根据HCM2000中对协调控制效益等级的划分,以...
关键词:信号协调 临界间距 车队离散 效益评价 子区划分 
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