长江学者和创新团队发展计划(IRT0452)

作品数：131被引量：1306H指数：21
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相关作者：张红军翟婉明李芾张开林罗赟更多>>
相关机构：西南交通大学中国南车集团株洲电力机车有限公司长春轨道客车股份有限公司中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《大连交通大学学报》《机械》《中国铁道科学》更多>>
相关主题：机车车辆工程动力学有限元法有限元更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
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横移量、摇头角对轮轨滚动接触行为的影响研究被引量：10
《机械设计与制造》2012年第12期31-33,共3页王彩芸 王文健 郭俊 刘启跃 
国家自然科学基金项目(50875221);国家973计划项目(2007CB714702);教育部创新团队科学基金(IRT0452)
基于非Hertz滚动接触理论利用数值计算方法详细分析了静态接触情况下,横移量和摇头角对轮轨接触质点间蠕滑力、接触斑粘滑区的分布、等效应力的影响。通过数值计算表明:横移量、摇头角的变化对轮轨滚动接触行为的影响是同时存在并且相...
关键词：轮轨接触 横移量 摇头角 钢轨磨损 
基于单元生死功能的转向架构架拓扑优化设计被引量：9
《计算机仿真》2010年第5期267-270,322,共5页周春平 常锦昕 
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT0452)
为了更好地实现转向架构架的轻量化设计,根据设计经验,采用渐进结构优化法(ESO)的基本思想,通过对ANSYS单元生死功能的二次开发,应用APDL(ANSYS Parametric Design Language)编制拓扑优化程序,以直观的有限元模型代替复杂的拓扑优化的...
关键词：转向架构架 拓扑优化 二次开发 参数化设计语言 单元生死 
大轴重机车车轮辐板形状优化被引量：1
《机车电传动》2010年第2期9-11,共3页王坤全 姚远 张红军 
长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452)
对某35 t轴重机车车轮辐板形状进行优化,在曲线及道岔通过工况时,优化后的车轮辐板最大等效应力小于优化前,并且通过轮辐板优化降低了车轮质量。提出大轴重机车车轮辐板优化后形状的主要特征,为同类型车轮辐板设计提供参考。
关键词：35t轴重 机车 辐板 优化 强度 
重载货车车轮温度场与应力场研究被引量：10
《系统仿真学报》2010年第2期344-347,369,共5页李芾 安琪 刘俊红 黄运华 
国家自然科学基金(50521503);教育部创新团队发展计划(IRT0452)
研究了重载货车车轮三维有限元模型的边界条件和各种相关参数的确定方法。运用有限元软件ANSYS,分别进行了23t和25t轴重货车踏面制动时车轮的三维瞬态温度场的仿真与分析。同时对直线制动和曲线制动两种工况进行应力分析,并对计算结果...
关键词：重载货车 车轮 温度场 应力场 
轮对纵向定位误差对高速动车运行性能的影响分析被引量：1
《铁道车辆》2009年第6期8-10,32,共4页姚远 张红军 罗赟 
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT0452)
利用SIMPACK软件建立高速动车模型,通过改变轮对初始偏转角来模拟轮对安装误差以及运用过程中一系橡胶定位装置出现的纵向定位误差,讨论了这些误差对车辆直线动力学性能的影响。结果表明,一系定位纵向误差使得车轴偏转对车辆横向动力学...
关键词：高速动车 轮对 纵向定位误差 动力学性能 计算机模拟 
高速客车横向稳定性及分岔研究被引量：1
《力学季刊》2009年第4期632-637,共6页高学军 李映辉 高庆 
教育部"长江学者和创新团队发展计划"(IRT0452)
以一类比较典型的具有17个自由度的四轴铁道客车系统为研究对象,利用Vermeulen-Johnson蠕滑理论和一分段线性函数来分别计算轮轨滚动接触蠕滑力和轮缘力。应用数值方法并结合稳定性与分岔理论对该车辆系统运行于理想平直轨道上的横向稳...
关键词：高速客车 稳定性 分岔 临界速度 混沌 
基于延续算法的六轴机车蛇形运动分岔分析被引量：1
《交通运输工程学报》2009年第5期32-36,共5页高学军 李映辉 高庆 
教育部长江学者与创新团队发展计划项目(IRT0452)
以六轴机车系统为研究对象,采用Vermeulen-Johnson蠕滑理论和一分段线性函数分别计算轮轨滚动接触蠕滑力和轮缘力,研究了机车系统运行于理想平直轨道上的蛇形运动分岔问题。将基于切向量进行预测、牛顿迭代进行校正、可逐步求解整个系...
关键词：六轴机车 蛇形运动 延续算法 分岔行为 摆振共存 
轮轨集总参数简化模型稳定性与分岔研究
《电子科技大学学报》2009年第3期467-470,共4页高学军 李映辉 高庆 
教育部长江学者和创新团队发展计划(IRT0452)
基于轮轨集总参数简化模型,采用Hertz非线性接触理论模拟轮轨接触力,导出轮轨耦合非线性动力学模型的状态方程。利用自适应变步长Runge-Kutta法求解状态方程,可得到轮轨系统各部件位移、速度、加速度等随车辆运行速度的变化规律及车辆...
关键词：分岔 模型 非线性:稳定性 轮轨系统 
中间车轴自由横动量对A-1-A架悬动车的影响被引量：8
《中国铁道科学》2009年第3期91-96,共6页罗赟 杨勇军 张红军 张开林 
长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452);国家重点实验室自主研究资助项目(2008TPL_T05)
针对A-1-A轴式架悬动车运用条件发生的变化，为了设置合理的中间车轴轴承的横向自由间隙（即中轴自由横动量），采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了动车动力学模型，比较中轴自由横动量对动车非线性稳定性、直线运行横向性能、曲线通过...
关键词：车轴轴承 自由横动量 A-1-A轴式 动车 动力学 
高速动车组万向轴滚针轴承接触问题研究被引量：1
《机械》2009年第5期16-18,共3页周春平 常锦昕 唐斌 
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT0452)
鉴于经典Hertz接触理论的局限性,基于有限元方法,应用ANSYS建立十字轴万向节传动轴滚针轴承的非线性接触模型,求解了滚针轴承的接触穿透值及接触应力。结果表明:应用ANSYS计算分析滚针轴承的接触问题是可行的,其结果较符合滚针轴承受力...
关键词：万向传动轴 滚针轴承 ANSYS 接触 
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