黑龙江省自然科学基金(E200933)

作品数：4被引量：14H指数：2
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考虑燃油经济性的出行者路径选择模型
《哈尔滨工程大学学报》2012年第1期47-51,共5页冯雨芹 冷军强 张亚平 孙庚 冯艳红 
中国博士后基金资助项目(2011M500676);黑龙江省教育厅骨干教师基金资助项目(1155G46);黑龙江省自然基金资助项目(E200933);黑龙江工程学院博士基金资助项目(2010BJ06)
为研究燃油经济性对出行者路径选择的影响,将燃油消耗、行程时间及其可靠性的线性加权和定义为广义出行费用,以饱和度为参数建立了路网单元燃油消耗模型并量化燃油消耗出行费用.分别以BPR函数及HCM2000延误公式量化路段行程时间及交叉...
关键词：路径选择 广义出行费用 燃油经济性 行程时间可靠性 
冰雪条件下城市道路路段行程时间模型
《黑龙江工程学院学报》2011年第1期28-31,共4页冯雨芹 张春平 冷军强 张亚平 
黑龙江省教育厅骨干教师资助项目(1155G46);黑龙江省自然科学基金资助(E200933)
为研究如何准确地预测冰雪条件下城市道路路段行程时间,建立冰雪条件下路段行程时间模型。在美国联邦公路局路段行程时间模型的基础上,分别引入冰雪条件下自由行程时间及路段通行能力修正函数,构建基于冰雪条件下的ISB-BPR函数。通过大...
关键词：城市道路路段 路段行程时间 BPR函数 冰雪条件 
基于逻辑规则的锯齿形公交优先自适应控制研究被引量：3
《黑龙江工程学院学报》2010年第4期31-35,39,共6页冯雨芹 冉廷柱 赵雨旸 孙庚 冯艳红 
黑龙江省自然科学基金资助项目(E200933)
为提高公交优先的运行效率,研究具有锯齿形公交专用道的公交优先自适应控制策略。对信号交叉口设置预信号,以自适应控制基本原理及逻辑规则为理论基础,根据交叉口各进口道的车辆实时到达率,实时确定各相位绿灯时间及相序,提出一种基于...
关键词：公交优先 锯齿形公交专用道 预信号 自适应控制 VISSIM仿真 
信号交叉口Webster法延误计算修正模型被引量：11
《黑龙江工程学院学报》2010年第2期8-10,17,共4页赵雨旸 冯雨芹 杨忠良 
黑龙江省自然科学基金项目(E200933)
信号配时方案设计是否合理最重要依据是对信号交叉口进行延误分析与定量计算来判定,目前国际上最经典的模型是英国的Webster算法,但因其自身的局限性,并不能用来计算拥挤条件下的延误。通过对哈尔滨市部分十字型信号交叉口与T型信号交叉...
关键词：信号交叉口 Webster延误模型 修正模型 SPSS软件 
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