国家重点基础研究发展计划(2007CB714700)

作品数：59被引量：745H指数：16
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基于气动系统的受电弓主动控制试验装置的研究
《液压气动与密封》2013年第10期5-8,共4页蔡华 吴向东 刘刚 李谦 
国家973计划项目(2007CB714700);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A05)
为改善弓网动态特性,使受电弓对于接触网具有良好的跟随性,减少离线和拉弧,保证弓网受流质量,该文提出了一种基于气动系统的旨在实现弓网良好接触的控制方案。以受电弓抬升气压为控制目标的思路下,设计开发了以气动系统为主动执行器的...
关键词：受电弓 主动控制 弓网接触压力 气动系统 
基于二叉树的CVSL电路优化方法
《现代电子技术》2012年第22期174-176,共3页殷万君 白天蕊 
国家"973"计划资助项目(2007CB714700);国家自然科学基金资助项目(60776827)
CVSL电路不同于互补CMOS逻辑那样具有固定的构成规则,对于复杂逻辑,若不对电路进行优化,则电路速度、版图面积、功耗等性能指标均会受到影响。因此用一种方法有规律的来完成CVSL电路结构的设计显得十分重要,传统的卡诺图化简法步骤过多...
关键词：电路结构优化 二叉树优化法 CVSL电路 互补CMOS逻辑 
改进型折叠式共源共栅运算放大器电路的设计被引量：4
《现代电子技术》2012年第20期167-168,172,共3页殷万君 白天蕊 
国家"973"计划资助项目(2007CB714700);国家自然科学基金资助项目(60776827)
在套筒式共源共栅、折叠式共源共栅运放中,折叠式共源共栅运算放大器凭借较大的输出摆幅和偏置电压的较低等优点而得到广泛运用。但是,折叠式的这些优势是以牺牲较大的功耗、较低的电流利用率而换取的。本文以提高电流利用率为着手点设...
关键词：套筒式共源共栅 折叠式共源共栅 电流利用率 偏置电压 
纳米粘土/炭黑双相填料对天然橡胶性能的影响被引量：3
《高分子材料科学与工程》2012年第9期64-68,共5页刘春亮 李莉 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助(2007CB714700)
以有机纳米粘土替代部分炭黑,在材料内部引入形状各向异性的纳米片层,制备天然橡胶/炭黑/纳米粘土复合材料,研究了粘土含量对复合材料静态力学性能、动态力学性能、热稳定性、老化性及拉伸疲劳性能的影响。结果表明,以少量有机纳米粘土(...
关键词：天然橡胶 纳米粘土 炭黑 混合填料 性能 
基于两级气压伺服系统的高速受电弓主动控制研究被引量：1
《机械》2012年第8期1-6,共6页苗海涛 张卫华 梅桂明 李文韬 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01);国家973计划项目(2007CB714700);铁道部科技开发项目(2010J001-B)
针对弹性链型悬挂接触网利用有限元法建立接触网模型,采用多体动力学建立受电弓模型,通过接触力元将接触网和受电弓进行耦合建立弓网耦合模型。然后建立气压伺服系统数学模型,根据车速信号采用比例控制策略控制升弓气囊提供弓网静态接...
关键词：接触网 受电弓 模糊控制 接触压力 气压伺服系统 
考虑柔性的货车动力学研究及建模优化被引量：2
《失效分析与预防》2012年第3期137-142,共6页李文韬 张卫华 苗海涛 
国家973计划项目(2007CB714700);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01)
应用柔性多体系统动力学进行货车动力学仿真研究,以货车C70为研究对象,把车体、侧架和摇枕作为柔性体,其余作为刚体,组成刚柔耦合动力学模型进行动力学仿真计算,分别在空、重车情况下与多刚体模型车辆振动响应、动力学性能结果对比,寻...
关键词：货车 刚柔耦合动力学 振动响应 动力学性能 建模优化 
基于功效的集成电路延时估算与优化
《广东技术师范学院学报》2011年第12期9-12,共4页殷万君 白天蕊 
国家973计划资助项目(No.2007CB714700);国家自然科学基金资助项目(No.60776827)
本文讨论了cmos门电路延时时间的估算模型,介绍了逻辑功效对逻辑门电路的优化方法,在确定的工艺条件下,根据电路要求,可以快速确定最优的逻辑结构和晶体管的尺寸,在集成电路的设计中具有很高的应用价值.
关键词：逻辑功效 寄生延时 逻辑优化 
高速列车侧风安全域计算方法被引量：13
《交通运输工程学报》2011年第5期42-48,共7页崔涛 张卫华 
国家973计划项目(2007CB714700);国家自然科学基金项目(50821063;50823004)
使用参数传递、求解控制以及动态网格技术,建立了侧风流体动力学模型和高速列车多体动力学模型,通过对列车外流场和系统响应进行协同仿真,获得不同侧风环境下列车的稳定姿态和气动载荷,研究了列车运行的安全性指标,分析了不同侧风环境...
关键词：高速列车 空气动力学 安全域 侧风 姿态变化 协同仿真 
弹性轮对对轮轨动作用力的影响被引量：5
《机械》2011年第9期1-3,7,共4页郭文浩 池茂儒 杨飞 孟宪全 
973项目(2007CB714700);铁道部重点项目(2010J003-E);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0664)
弹性轮对因其在减少轮轨噪声、降低轮轨间的动作用力和提高旅客乘坐舒适度方面具有明显效果而在国外轨道交通车辆上得到较为广泛的使用。利用动力学分析软件SIMPACK对采用弹性轮对的国内某城市地铁车辆进行了动力学性能方面的分析,并与...
关键词：弹性轮对 刚度值优化 轮轨动作用力 
复杂环境下高速列车动态行为数值仿真和运行安全域分析被引量：16
《计算机辅助工程》2011年第3期29-41,59,共14页金学松 凌亮 肖新标 朱旻昊 周仲荣 
国家自然科学基金(50520163;50875218);国家重大基础研究发展计划("九七三"计划)(2007CB714700);四川省2010年第2批基础研究项目(2010JY0070)
简要介绍中国高速铁路网的发展规划.列举全世界高速铁路在过去运营过程中出现的几次重大脱轨事故并分析其原因,将这些导致列车脱轨的因素定义为列车运行的复杂环境状态.综述复杂环境下列车安全运行的研究现状和建模方法.简要讨论几种传...
关键词：高速列车 轨道 安全运行 动态脱轨准则 耦合动力学模型 
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