国家自然科学基金(60874015)

作品数：17被引量：87H指数：5
导出分析报告
相关作者：龙志强刘恒坤张晓薛松李云钢更多>>
相关机构：国防科学技术大学成都飞机工业(集团)有限责任公司国防科技大学中南大学更多>>
相关期刊：《传感技术学报》《控制理论与应用》《磁性材料及器件》《铁道学报》更多>>
相关主题：磁浮列车跟踪微分器加速度计故障诊断磁悬浮更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于比例风险模型的磁浮列车状态维修决策被引量：2
《黑龙江大学工程学报》2012年第4期112-117,共6页冯奕陆 谭庆龙 龙志强 
国家自然科学基金项目(60874015)
针对目前磁浮列车所采取的传统定期维修方式的固有缺陷,利用威布尔比例风险模型建立了系统的运行状态与故障率之间的关系,以最大可用度为决策目标,确定了基于CBM的维修决策,为磁浮列车其他设备进行CBM维修决策提供了相对客观的定量分析...
关键词：磁浮列车 比例风险模型 状态维修 维修决策 决策支持系统 
磁浮列车绝对定位传感器的故障检测方法研究
《城市轨道交通研究》2012年第8期75-79,共5页薛松 张军歌 陈特放 
国家自然科学基金项目(60874015)
介绍了磁浮列车绝对定位传感器的基本原理,详细分析了绝对定位传感器的常见故障形式,以故障检测功能为目的设计了相应的检测方法,并采用故障注入方式模拟实际中的故障情形,验证设计的故障检测方法。试验结果表明:故障检测系统能够及时...
关键词：磁浮列车 绝对定位传感器 故障检测 
基于信号比较的磁浮列车悬浮系统加速度计故障诊断被引量：7
《仪器仪表学报》2011年第12期2641-2647,共7页龙志强 薛松 贺光 谢云德 
国家自然科学基金(60874015);湖南自然科学基金(08JJ3129)资助项目
主要研究了磁浮列车悬浮系统加速度传感器的故障诊断问题。由于悬浮系统模型难以精确建立,因此采用了基于信号比较的故障诊断方法。提出将冗余的间隙传感器微分信号与加速度积分信号进行比较,采用贝叶斯决策理论为比较结果设计阈值以判...
关键词：磁浮列车 悬浮系统 故障诊断 微分提取 跟踪微分器 
EMS型低速磁浮列车U型电磁铁设计方法研究被引量：9
《国防科技大学学报》2011年第6期159-162,168,共5页李云钢 张晓 龙娟 刘恒坤 
国家自然科学基金资助项目(60874015)
针对EMS型低速磁浮列车的U型电磁铁,研究其气隙磁密及结构参数的设计方法。气隙磁密应选为铁芯材料的磁导率下降到其最大值的90%时所对应的磁密。结构参数包括极长、极高、窗宽、窗高和轭厚,极长影响牵引效率及过弯能力,极宽影响承载能...
关键词：低速磁浮列车 U型电磁铁设计 气隙磁密 结构参数 
误差积分对磁悬浮系统稳定性的影响
《系统仿真学报》2011年第5期961-964,共4页张晓 刘恒坤 
国家自然科学基金(60874015)
状态反馈控制是磁悬浮控制系统中的一种常见控制方法,在采用这种控制方法时,需要引入误差积分以消除稳态误差。分析了误差积分对系统性能的影响,得出了误差积分会减小控制参数稳定区域的结论;指出了误差积分的引入会引起系统特征根的突...
关键词：磁悬浮系统 误差积分 稳定性 状态反馈控制 
基于差分结构的大间隙变面积电涡流式传感器被引量：5
《兵工自动化》2011年第4期53-55,71,共4页姜锐 窦峰山 
国家自然科学基金资助项目(60874015)
针对因车体振动而带来的测速与定位误差问题,设计一项基于一阶差分结构的大间隙变面积式传感器。传感器由检测线圈、激励电路、放大电路、线圈检测电路、同步解调电路、差分比较电路和AD采样电路等几部分组成,激励电路产生方波激磁信号...
关键词：电涡流传感器 检测线圈 差分结构 大间隙 
基于直线型Halbach结构的永磁电动悬浮系统的设计与实现被引量：4
《磁性材料及器件》2010年第6期36-40,45,共6页贺光 成玉卫 龙志强 
国家自然科学基金资助项目(60874015);湖南省自然科学基金资助项目(08JJ3129)
以永磁电动悬浮在航天磁悬浮助推、弹目交会实验等军事领域的实际应用为背景,基于直线型Halbach结构永磁电动悬浮技术设计了一个永磁电动悬浮实验平台,选择金属转盘作为永磁电动悬浮系统的轨道形式,并对直线型Halbach结构永磁体的几何...
关键词：永磁电动悬浮 Halbach结构 磁悬浮助推 永磁体优化设计 永磁EDS系统静、动稳态特性 
磁浮列车悬浮控制系统电磁铁故障诊断技术研究被引量：4
《控制与决策》2010年第7期1004-1009,共6页龙志强 李云 贺光 
国家自然科学基金项目(60874015);湖南省自然科学基金项目(08JJ3120)
针对磁浮列车的电磁铁的部分失效故障会导致悬浮控制系统的结构参数发生变化,影响该支撑点的稳定悬浮问题,研究了悬浮控制系统电磁铁故障诊断及其容错控制问题,提出一种将执行器故障导致的控制系统参数变化等效为控制输入变化的算法,实...
关键词：磁浮列车 悬浮控制 执行器失效 故障诊断 容错控制 
一种适应轨道曲线变化的磁悬浮控制算法被引量：6
《系统仿真学报》2010年第5期1101-1105,共5页刘恒坤 张晓 
国家自然科学基金(60874015)
磁浮列车处于不同轨道曲线上时,系统的数学模型会发生变化,这会影响列车的悬浮性能,从而限制磁浮列车的行驶速度;采用加速度计输出和间隙二次微分组合反馈的非线性控制方法,解决了系统模型变化的问题,消除列车在不同轨道曲线上性能改变...
关键词：磁悬浮控制 反馈线性化 轨道曲线 加速度计 
电磁永磁混合悬浮系统的控制特性分析被引量：5
《机车电传动》2010年第2期18-21,共4页程虎 张晓 李云钢 杜发喜 
国家自然科学基金资助项目(60874015)
研究电磁永磁混合悬浮系统的悬浮力计算方法,建立其数学模型,分析永久磁铁对模型参数的影响,并分别从混合悬浮系统的悬浮力、电气特性、控制性能3个角度研究永久磁铁对控制系统的影响,用于指导完成串级控制器的设计与参数选取,实现了单...
关键词：电磁 永磁 混合悬浮 控制特性 悬浮力 电气特性 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部