国家自然科学基金(51138003)

作品数：19被引量：86H指数：6
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相关作者：吴兵王忠宇王艳丽王雪松李佳更多>>
相关机构：同济大学上海海事大学哈尔滨工业大学华盛顿大学更多>>
相关期刊：《城市交通》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《东南大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：交通工程出口匝道影响因素交通拥堵拥堵更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
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基于网络变结构优化的大型活动交通拥堵预防方法被引量：6
《浙江大学学报（工学版）》2021年第2期358-366,共9页王忠宇 王玲 王艳丽 吴兵 
国家自然科学基金资助项目(71804127,51138003);道路与交通工程教育部重点实验室开放课题资助项目(K202003)。
为了降低道路交通拥堵发生的风险和应对成本,基于网络变结构基础模型,提出适应大型活动拥堵预防的中微观层面的网络变结构优化方法和流程.分别建立路段和交叉口变结构模型,以复合饱和度最小为路段变结构的优化目标,以进口各相位流量比...
关键词：交通工程 大型活动 拥堵预防 网络变结构 优化设计 
缓解大型活动拥堵的城市干线交通协调控制被引量：3
《交通信息与安全》2020年第6期38-45,62,共9页王忠宇 孙洪运 葛颖恩 吴兵 
国家自然科学基金项目(51138003);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放课题(K202003)资助。
为缓解大型活动交通拥堵,针对活动期间拥堵演化特征以及交通需求和道路时空资源的耦合关系,研究以精细化管控为导向的、基于红波和绿波理念的干线协调控制系统方法。面向大型活动期间的线拥堵和辅助局域网络拥堵疏解的要求,构建干线协...
关键词：交通控制 大型活动 交通拥堵 协调控制 相位差 
基于轨迹数据的高速公路养护维修作业区车辆换道特性研究被引量：10
《东南大学学报（自然科学版）》2018年第4期745-751,共7页王忠宇 贺文雅 杨航 王艳丽 吴兵 
国家自然科学基金重点资助项目(51138003);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120170164)
为了确保高速公路养护维修作业区人车安全、科学制定交通组织和管控措施,基于无人机航拍行车风险区域内高质量交通流视频,提取车辆运行轨迹数据以研究车辆换道特性.为克服将开启转向灯作为车辆换道起始点的不合理之处,提出根据车辆运行...
关键词：交通工程 换道特性 轨迹数据分析 高速公路养护维修作业区 无人机视频 
面向出口匝道拥挤的快速路速度协调控制模型被引量：5
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第7期905-912,共8页王艳丽 李晓庆 王忠宇 吴兵 
国家自然科学基金重点项目(51138003);同济大学校青年优秀人才培养行动计划(2016KJ031);同济大学第十二期实验教学改革项目(1600104120);上海市科委科研计划(17DZ1205302)
为缓解快速路出口匝道的交通拥挤,提出了从主线上进行速度协调控制的方法,在现有基于断面的速度协调控制模型的基础上,通过对入口匝道、出口匝道等的修正构建了面向出口匝道的基于车道的速度协调控制模型,描述和预测每个车道的交通流状...
关键词：城市快速路 速度协调控制 出口匝道交通拥挤 基于车道的宏观动态交通流模型 交通仿真 
城市路网动态转向建模与优先选择研究被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2017年第4期132-137,共6页徐广宁 王印海 曾自强 
国家自然科学基金(51138003)~~
确立网络表述方式是在城市路网中建立路径规划系统的基础工作之一.在不牺牲计算效率的前提下,网络表述方式既要能灵活反映出车辆在交叉口中所能进行的转向动作,又必须保证这些转向动作不会造成交叉口的安全隐患与通行效率的下降.针对这...
关键词：智能交通 路径规划 网络表示 动态转向 次优选择 
基于瞬时阻抗的路径规划策略仿真性能评估被引量：2
《交通信息与安全》2017年第3期90-97,共8页徐广宁 王印海 曾自强 安实 
国家自然科学基金项目(51138003)资助
根据对实时路况的数据处理方式,常见的动态路径规划策略可分为瞬时阻抗T-SPF和平均阻抗A-SPF两种方式。如何验证这些策略的个体效益及其对城市路网的中长期影响一直是相关系统部署的核心问题。针对这一问题,通过Vissim的Car2X模块与自...
关键词：智能交通 城市路网 路径规划策略 微观交通仿真 车载导航 自动驾驶汽车 
基于用户感知的城市道路交通服务水平评价方法被引量：11
《同济大学学报（自然科学版）》2016年第5期753-757,共5页郑玲钰 赵益 王忠宇 吴兵 
国家自然科学基金(51138003)
从用户感知的角度构造了适用于服务水平评价的各聚类指标的白化权函数,提出了城市道路交通服务水平评价体系.用此方法对上海市浦东新区部分路段的服务水平进行评价,并与问卷打分结果及仅考虑交通设施的服务水平评价结果进行对比.结果表...
关键词：城市道路 服务水平 用户感知 灰色聚类 白化权函数 
城市主干道安全建模与影响因素分析被引量：5
《交通信息与安全》2016年第1期64-70,共7页樊天翔 王雪松 
国家自然科学基金项目(51138003);上海市科学技术委员会项目(15DZ1204800)资助
主干道是城市路网的骨架,其复杂的道路交通环境造成事故频发。通过安全建模分析,识别事故的主要影响因素,有利于提出改善措施。基于上海市18条主干道176个路段,选取道路几何特征、用地性质、路段流量和路段平均车速作为影响因素。利用...
关键词：交通安全 城市主干道 安全模型 影响因素 贝叶斯分层模型 极大似然先验 浮动车数据 
机动车闯红灯行为影响因素分析被引量：3
《城市交通》2015年第6期73-79,共7页王雪松 李佳 钟楚君 
国家自然科学基金项目"基于多源检测数据的城市路网交通流主动式管理与控制理论研究"(51138003);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目"基于多源数据的城市道路运行状况分析及影响因素研究"(1600219206);上海市科学技术委员会资助项目"上海市道路交通安全分析预警与事故主动防控"(15DZ1204800)
信号控制交叉口由闯红灯引起的交通事故具有较高的伤亡率。为深入了解闯红灯行为的影响因素,利用人工记录与视频观测结合的方法对上海市4个信号控制交叉口进行调查。基于流行病学影响因素研究方法选择未闯红灯行为作为对照组与闯红灯行...
关键词：信号控制交叉口 闯红灯 随机效应模型 对照组 行为编码 
多源数据条件下信号交叉口排队长度估算方法被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2015年第4期1088-1094,共7页王忠宇 蔡青 吴兵 李林波 
国家自然科学基金重点项目(51138003)
为准确评价交通运行状况,以传统经典模型为基础,结合多源交通检测数据,提出了新的信号交叉口排队长度估算方法,并通过上海市中心城区交叉口实测数据进行了实证研究,对不同条件下该方法的准确度及有效性进行了分析。研究表明,本文提出的...
关键词：交通运输系统工程 信号交叉口 排队长度 多源数据 实证验证 
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