国家自然科学基金(71171124)

作品数：12被引量：65H指数：5
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相关机构：山东建筑大学济南市公安局交通警察支队中国中元国际工程公司天津大学更多>>
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多车道两相位交叉口专用导向车道仿真研究
《公路与汽运》2017年第2期31-34,48,共5页李美玲 张筱 张亚倩 
国家自然科学基金资助项目(71171124)
以两相位交叉口为研究对象,通过实地调查获取典型交叉口的流量、流向和其他运行数据,利用VISSIM仿真软件构建三导向车道两相位交叉口仿真模型,以交叉口平均延误和排队长度为优化指标进行不同渠化方案对比仿真研究。仿真分析结果表明现...
关键词：城市交通 两相位交叉口 专用导向车道 仿真分析 
城市公交网络拓扑特性与鲁棒性实证研究被引量：5
《山东建筑大学学报》2015年第3期243-248,共6页张琳 傅白白 殷增超 
国家自然科学基金项目(71171124);国家自然科学基金项目(71371026);国家自然科学基金项目(71471104);山东省高校科技计划项目(J14LI02);山东省高等学校教学改革项目(2012295)
公交网络拓扑特性与鲁棒性是评价城市公交网络可靠性的两个重要方面。文章选取截止到2014年5月的济南市195条公交线路和1433个站点为样本数据,采用space L方法构建济南市公交地理空间网络模型,分析公交网络站点度及度分布、平均最短距...
关键词：复杂公交网络 SPACE L方法 拓扑性质 鲁棒性 优化对策 
基于流量分析的可变车道左转通行能力研究被引量：5
《山东建筑大学学报》2015年第2期147-153,共7页李昀轩 傅白白 于善初 
国家自然科学基金资助项目(71171124);国家自然科学基金资助项目(71471104);国家自然科学基金资助项目(71471104);山东省高校科技计划资助经费项目(J14LI02);山东省高等学校教学改革项目(2012295)
对于机动车左转流量较大的交叉口,利用时空结合方法设置可变车道是提高城市道路交叉口左转通行能力的一种重要途径。文章根据可变车道的设置依据、设置条件及行驶规则,构建了信号交叉口可变车道左转通行能力的计算模型以及左转通行能力...
关键词：可变车道 左转通行能力 有效绿灯时间 交通流 仿真 
基于交通供需平衡的控规土地开发强度控制研究被引量：4
《山东建筑大学学报》2014年第4期341-346,363,共7页于善初 傅白白 李昀轩 
国家自然科学基金项目(71171124);山东省高校科技计划项目(J14LI02);山东省高等学校教学改革项目(2012295)
研究针对当前控规交通规划断层及容积率确定技术理性不足的现实问题,提出在控规中以建立交通供需平衡量化关系来控制土地开发强度的创新理念,并从实施层面对该量化关系建立的可行性进行论证。通过OD反推技术与交通需求预测"四阶段"法分...
关键词：城乡规划与设计 控制性详细规划 交通供需平衡 土地开发强度 路网承载力 
OD反推技术下的高强度开发片区容积率确定方法被引量：8
《规划师》2014年第10期58-63,共6页傅白白 于善初 
国家自然科学基金资助项目(71171124);山东省自然科学基金项目(Y2006F32)
针对城市高强度开发片区普遍存在的交通拥堵问题,研究提出在控规编制中引入以路网承载力反推土地开发强度的技术思路,借助OD反推技术,建立地块发生、吸引交通量与容积率之间的约束关系,并建立与控规编制相衔接的具体工作流程;通过对地...
关键词：路网承载力 OD 反推 容积率 发生与吸引交通量 控规 
制定铁路旅客票价的策略模型与求解算法研究被引量：1
《山东科学》2014年第1期73-77,共5页李树彬 党文修 傅白白 
国家自然科学基金(71171124);山东省超级计算科技专项项目(2011YD01104);交通运输部行业联合科技公关项目(2009-353-337-480)
城市间的多种运输方式存在着竞争关系,在给定需求下票价价格是各种运输方式的调节杠杆。本文提出了一个铁路旅客票价制定的双层规划模型。首先建立了一个描述用户多等级、路径多阻抗、多标准情况的变分不等式模型,并将其作为双层规划模...
关键词：旅客票价 双层规划 变分不等式 求解算法 
济南古城区交通问题优化策略研究被引量：4
《山东建筑大学学报》2013年第3期210-214,243,共6页傅白白 王文韬 
国家自然科学基金项目(71171124);山东省高等学校教学改革项目(2012295)
城市古城区承担着历史保护、文化传承、商业、旅游等众多功能,是城市最主要的交通发生与吸引区域。文章从济南市古城区历史街区保护和交通硬件建设的局限性出发,结合城市空间格局,对济南市古城区交通组织状况进行了调查;分析了济南市古...
关键词：城市交通 古城区 交通模式 交通设施 交通管理 
基于VISSIM仿真的信号交叉口优化研究被引量：4
《山东科学》2013年第3期70-74,共5页傅白白 仇锦 
国家自然科学基金(71171124);山东省高等学校教学改革立项项目(2012295)
交叉口是城市道路系统中重要的组成部分。本文对济南二环东路与山大北路交叉口进行实地调查,采用VISSIM仿真软件对交叉口现状进行仿真、分析与评价。通过交叉口渠化、信号配时调整等措施,有效地降低了车辆的延误和排队长度,从而大大提...
关键词：VISSIM 交通仿真 信号交叉口 信号控制 交叉口优化 
基于事件的交通拥堵模拟与消散策略研究被引量：5
《系统仿真学报》2012年第8期1707-1713,共7页李树彬 高自友 吴建军 林勇 
国家自然科学基金(71171124);交通运输部行业联合科技公关项目(2009-353-337-480);山东省超级计算科技专项项目(2011YD01104);北京市自然科学基金(8102029);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-09-0208);教育部霍英东青年教师基金(111083)
区域交通拥堵是通过排队链环逐级传播的,其结构类似于树结构分岔。如果不能实施及时有效的疏散控制策略,极有可能造成拥堵闭环。运用改进的中观交通仿真模型模拟基于事故的理想格子网络的交通拥堵形成和消散过程。依据交通拥堵传播的空...
关键词：交通拥堵 交通事故 拥堵闭环 消散 控制策略 
开放式社区交通微循环体系规划与运营被引量：13
《城市发展研究》2012年第8期102-106,共5页王燕 康睿 张卫东 
国家自然科学基金项目(71171124)
针对开放式社区成为城市交通的"贫民窟"问题,济南市交警率先开展了开放式社区交通微循环体系的规划与运营。交通微循环体系规划和管理并重,规划角度从打通支路网、渠化主要交叉口、加快停车设施建设、加强公建交通管理、慢行交通优先方...
关键词：开放式社区 交通微循环 交通微循环规划 属地管理 实践案例 
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