江苏省自然科学基金(BK2012278)

作品数：20被引量：82H指数：6
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相关作者：夏兆旺温华兵方媛媛王雪涛袁秋玲更多>>
相关机构：江苏科技大学中国运载火箭技术研究院北京航空航天大学重庆江增船舶重工有限公司更多>>
相关期刊：《汽车工程学报》《实验技术与管理》《中国造船》《机械制造与自动化》更多>>
相关主题：半主动颗粒阻尼减振振动非线性更多>>
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
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海洋平台桁架结构半主动颗粒阻尼减振技术研究被引量：13
《振动与冲击》2018年第4期93-98,109,共7页夏兆旺 茅凯杰 王雪涛 姜文安 杨绍普 
国家自然科学基金(11302088)；江苏省自然科学基金(BK2012278)；江苏省高校自然科学基金(16KJA580002)
海洋平台桁架结构的减振装置长期暴露在盐雾和高强度的紫外线辐射下,传统的黏弹性阻尼减振技术易老化、失效,其使用寿命有限。通过电磁场控制颗粒运动的半主动颗粒阻尼技术在被动颗粒阻尼技术耐高温、抗老化等优点的同时,还能适应外界...
关键词：半主动颗粒阻尼 桁架结构 减振 开关控制 
基于颗粒阻尼技术的海洋平台桁架结构振动特性研究被引量：1
《江苏科技大学学报（自然科学版）》2018年第1期46-50,共5页夏兆旺 茅凯杰 薛程 邵广申 方媛媛 
国家自然科学基金资助项目(11302088);江苏省自然科学基金资助项目(BK2012278);江苏省高校自然科学基金资助项目(16KJB580002)
针对海洋平台桁架结构长期处于强紫外线的工作环境,传统的粘弹性阻尼减振方法存在易老化等问题,提出将颗粒阻尼技术应用于海洋平台桁架结构的减振.使用NASTRAN建立桁架结构的有限元模型,基于离散元法建立颗粒阻尼器模型,分析颗粒填充率...
关键词：桁架 减振 颗粒阻尼 振动特性 
船舶辅机单层半主动非线性隔振系统振动特性分析被引量：10
《船舶力学》2017年第1期69-75,共7页夏兆旺 袁秋玲 茅凯杰 王雪涛 方媛媛 
国家自然科学基金(11302088);江苏省自然科学基金青年基金(BK2012278);江苏省高校自然科学基金(16KJB580002)
文章针对磁流变阻尼器提出了一个简单的修正Bingham模型。基于修正Bingham模型建立了船舶单层隔振系统的非线性动力学方程,通过平均法得到了半主动隔振系统发生主共振时的理论解,并进行了数值验证。结果表明:采用平均法得到的理论解和...
关键词：船舶辅机 半主动 平均法 非线性 主共振 
柴油机半主动隔振系统被引量：2
《实验室研究与探索》2016年第6期18-20,共3页夏兆旺 王雪涛 任红逸 邵广申 周楚迦 
国家自然科学基金项目(11302088);江苏省自然科学基金项目(BK2012278)
针对辅机双层隔振系统,采用基于磁流变阻尼器的半主动控制技术研究了其振动传递特性。结果表明:基于磁流变阻尼技术的半主动双层隔振系统的隔振效果要明显优于传统的双层被动隔振系统;采用同一种控制策略,磁流变阻尼器放置在上层时系统...
关键词：辅机 隔振 半主动 控制 
流体机械系统双层隔振设计及软件开发
《机械制造与自动化》2016年第3期152-154,183,共4页夏兆旺 袁秋玲 魏守贝 周楚迦 
国家自然科学基金(11302088);江苏省自然科学基金(BK2012278)
设备的振动噪声是衡量其舒适性和性能的重要指标之一。为此针对某型号流体机械进行隔振设计,并开发相应设计软件。利用软件研究上层刚度、下层刚度、阻尼和中间质量对系统隔振效果的影响规律。结果表明,刚度的增加,系统的隔振效果变差;...
关键词：流体机械 隔振 软件开发 
基于支持向量回归机的颗粒阻尼减振结构阻尼特性实验被引量：2
《实验室研究与探索》2016年第2期17-21,共5页夏兆旺 魏守贝 张帆 王雪涛 陈志超 候星 
国家自然科学基金项目(11302088);江苏省自然科学基金青年基金(BK2012278)资助项目
将基于遗传算法(GA)的支持向量回归机(SVR)用于建立颗粒阻尼减振结构阻尼特性预测模型。应用基于结构风险最小化准则的SVR,建立颗粒阻尼减振结构阻尼特性—影响因素SVR预测模型,对颗粒阻尼减振结构的阻尼特性进行预测,并通过实验进行了...
关键词：阻尼比 遗传算法 支持向量回归机 
涡轮增压器压气机气体流动特性数值模拟研究被引量：5
《内燃机工程》2015年第6期112-117,共6页桑晶晶 温华兵 刘红丹 杨兴林 
国家自然科学基金项目(11302088);江苏省自然科学基金青年基金项目(BK2012278)
基于雷诺平均纳维-斯托克斯方程与Realizable k-ε双方程湍流模型,利用CFD软件建立了某型涡轮增压器离心式压气机内部气体的可压缩流动仿真模型。分析了不同工况下压气机的压比和效率随着流量的变化关系,深入研究了转子区域和扩压区域...
关键词：内燃机 涡轮增压器 压气机 流场 湍流模型 效率 优化设计 
车辆座椅半主动减振系统非线性特性分析被引量：4
《汽车工程学报》2015年第6期421-426,共6页夏兆旺 魏守贝 张帆 袁秋玲 王雪涛 方媛媛 
国家自然科学基金(11302088);江苏省自然科学基金青年基金(BK2012278)
针对磁流变阻尼器提出了一个简单的修正Bingham模型。基于修正Bingham模型建立了汽车座椅减振系统的非线性模型,通过平均法得到了半主动减振系统发生主共振时的理论解,并进行了数值验证。结果表明,采用平均法得到的理论解和数值解有很...
关键词：车辆座椅 半主动 非线性 振动 
船舶辅机隔振实验平台开发被引量：3
《实验技术与管理》2015年第11期91-93,共3页夏兆旺 张帆 魏守贝 方媛媛 
国家自然科学基金基金项目(11302088);江苏省自然科学基金基金项目(BK2012278);江苏省现代教育技术研究重点项目(2014-R-33310);江苏省研究生教育教学改革研究与实践课题(2014018)
结合科研设计实现了一种船舶辅机隔振实验平台,该平台主要由单层隔振系统、浮筏隔振系统和动力吸振系统组成。平台功能全,具有较强的综合性和开放性,既可满足本科生实验教学的要求,还可以为大学生创新设计训练计划、研究生培养等提供研...
关键词：船舶辅机 实验平台 隔振装置 
磁流变半主动减振系统实验研究
《实验技术与管理》2015年第8期47-49,共3页夏兆旺 张帆 魏守贝 方媛媛 
国家自然科学基金项目(11302088);江苏省自然科学基金青年基金项目(BK2012278);江苏省研究生教育教学改革研究与实践课题(2014018);江苏省现代教育技术研究重点项目(2014-R-33310)
针对磁流变半主动减振系统的力学模型进行了验证,分析了半主动减振系统在不同激励频率和激励幅值下的响应特性。结果表明:修正的Bingham模型能很好地反映磁流变阻尼器的力学特性;半主动减振系统的减振效果明显优于被动减振系统的减振效果。
关键词：磁流变阻尼器 半主动减振系统 力学特性 
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