国家自然科学基金(51208437)

作品数：12被引量：112H指数：8
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相关作者：仇文革章慧健赵斌李俊松孔超更多>>
相关机构：西南交通大学中铁二院工程集团有限责任公司铁道第三勘察设计院集团有限公司中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司更多>>
相关期刊：《铁道标准设计》《现代隧道技术》《岩土工程学报》《四川师范大学学报（自然科学版）》更多>>
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关于复合式衬砌整体计算模型的思考被引量：8
《铁道标准设计》2017年第11期71-75,81,共6页刘浩 章慧健 张万斌 曹林卫 胥犇 
国家自然科学基金项目(51208437)
复合式衬砌传统计算方法常忽略初期支护内力计算及其安全性检验,二次衬砌所承担的围岩荷载根据围岩条件进行经验确定。针对其不足,提出适用于复合衬砌的整体计算模型,并通过实例计算分析传统计算模型与整体计算模型下内力产生差异的原...
关键词：隧道 复合式衬砌 传统计算方法 整体计算模型 受压弹簧 ANSYS 
缓倾岩层隧道施工风险评估研究被引量：4
《铁道标准设计》2017年第8期134-140,共7页沈红云 杜建华 黄黆 
教育部重点实验室课题(2011KF4);铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-H);国家自然科学基金青年科学基金项目(51208437)
基于熵法、模糊综合评价法,并结合离散元数值模拟方法,对缓倾岩层隧道的施工风险评价与对策进行研究。通过回顾相关文献,建立针对缓倾岩层隧道的施工风险评价指标体系,将熵法和模糊综合评价法运用到风险评价中,结合离散元数值模拟软件3...
关键词：缓倾岩层隧道 风险指标体系 风险评价 定量评价 数值模拟 
新建隧道近接既有建筑物施工的破坏模式研究被引量：12
《现代隧道技术》2016年第4期97-101,115,共6页章慧健 仇文革 孔超 
国家自然科学基金项目(51208437,51578459);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682015CX095)
地下工程近接施工影响最本质的原因是由于新建工程的施工引起围岩应力状态再次重分布,从而导致一系列的力学行为变化。文章引入强度折减法,通过数值模拟手段,对新建隧道近接既有建筑物施工的破坏模式进行了研究。研究结果表明:当新建隧...
关键词：新建隧道 近接既有建筑物 破坏模式 强度折减法 安全系数 
考虑中主应力后对隧道围岩稳定性的影响被引量：6
《中国铁道科学》2015年第4期67-73,共7页孔超 仇文革 章慧健 刘凯 
国家自然科学基金资助项目(51378321);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51208437);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11ZT33)
在分析中主应力对隧道围岩强度影响的基础上，采用FLAC3。有限差分元软件，建立考虑中主应力的岩体强度准则本构模型，并同摩尔库伦准则相比较，研究考虑中主应力后对隧道围岩稳定性的影响。结果表明：考虑中主应力后，计算得到的岩体...
关键词：深埋隧道 围岩稳定性 中主应力 强度准则 本构模型 
系统锚杆的非均衡支护研究被引量：6
《现代隧道技术》2015年第1期98-104,共7页章慧健 仇文革 赵斌 高杨 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-H);国家自然科学基金青年科学基金项目(51208437);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12BR039)
文章以乌蒙山二号四线铁路车站隧道为工程依托,采用数值模拟手段,对多部开挖隧道系统锚杆的非均衡支护进行了研究。结果表明:在均衡支护条件下,系统锚杆轴力呈现"拱肩(1、2部)>拱脚(4、5部)>边墙(6、7部)>拱顶(3部)"的分布,部位不均衡...
关键词：超大断面隧道 七部开挖 系统锚杆 非均衡支护 数值模拟 
城市复杂隧道群中超小净距夹岩稳定性研究被引量：8
《中国铁道科学》2014年第6期41-47,共7页仇文革 孔超 刘凯 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51208437);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11ZT33)
以重庆红岩村处5座隧道组成的隧道群为背景工程,通过数值模拟和室内模型试验的方法,研究隧道群间夹岩的力学行为特征和破坏形态。结果表明:隧道群施工过程中,夹岩的主应力方向会发生偏转且应力集中效应明显,夹岩最薄弱处受剪严重且极易...
关键词：城市隧道群 小净距洞群 夹岩 围岩稳定性 围岩应力 支护反力 破坏形态 
隧道分部开挖的围岩松动区演变分析被引量：20
《岩土工程学报》2014年第12期2323-2329,共7页章慧健 龚伦 仇文革 赵斌 
国家自然科学基金青年科学基金项目(51208437);铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-H);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12BR039)
以乌蒙山二号四线铁路隧道为工程背景,通过数值模拟手段对比研究分部开挖与一次成洞的松动区形态和大小差异,再结合现场测试结果,分析隧道分部开挖的松动区演变规律。结果表明:一次成洞松动区范围要普遍大于多部开挖的最终松动区范围,...
关键词：松动区 切向应力扰动系数 数值模拟 地质雷达 过程相关 
地铁区间暗挖隧道下穿既有铁路站场安全风险管理研究被引量：17
《铁道标准设计》2014年第9期93-98,共6页王刚 李俊松 张兴刚 
国家自然科学基金青年科学基金资助(51208437)
基于风险分析理论、数值模拟方法对地铁区间下穿既有铁路站场安全风险定量评价和专项设计技术进行研究。以大连地铁2号线南南区间下穿哈大客运专线站场为工程依托,提出综合利用专家调查、层次分析和模糊评判法对工程进行安全风险的初评...
关键词：地铁风险分析 数值模拟 区间下穿既有铁路 定量评价 专项设计 
基于AHP_FE与EM的透水性沥青路面混合料配合比方案优选研究被引量：2
《四川师范大学学报（自然科学版）》2014年第3期424-429,共6页周泽洪 李俊松 冯太群 
国家自然科学基金青年科学基金(51208437)资助项目
通过对配合比、指标测试以及管理理论的研究,解决了透水性沥青路面混合料配合比方案优选的问题.在广泛调研、专家咨询和问卷调查的基础上,对透水性沥青路面混合料配合比进行深入研究,建立适用于透水性沥青路面混合料配合比优选的评价指...
关键词：层次分析法 熵权法 模糊评价 透水性沥青路面 配合比优选 
特大断面铁路隧道施工过程应力特性研究被引量：15
《现代隧道技术》2014年第1期70-76,共7页赵斌 章慧健 仇文革 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-H);国家自然科学基金青年科学基金项目(51208437);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
为了研究隧道施工中围岩的应力特性,采用能够反映围岩三向应力的I1-J2姨曲线来描述应力路径,并结合摩尔库伦准则,定义安全系数。文章以乌蒙山2号隧道为例,采用FLAC3D软件分析了特大断面铁路隧道施工中的应力路径和安全系数的变化规律。...
关键词：隧道施工 应力路径 FLAC3D软件 安全系数 
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