国家自然科学基金(71173177)

作品数：102被引量：548H指数：14
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基于杜芬方程的地铁ATS系统周期性风险反馈控制机理研究
《管理工程学报》2022年第6期233-243,共11页于耀程 黄文成 帅斌 张锐 许旻昊 徐逸飞 
国家自然科学基金资助项目(71173177);国家自然科学基金资助青年项目(72001179);四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106)。
为了研究地铁ATS系统的周期性风险控制机理,本文使用非线性振动理论中的杜芬方程对其周期性风险进行反馈控制建模。本文首先阐述地铁ATS系统的风险特性并将其分为周期性风险和非周期性风险。研究证明了采用杜芬方程描述地铁ATS系统震荡...
关键词：杜芬方程 震荡方程 风险控制方程 地铁ATS系统 突跳 
基于元胞自动机的高速铁路列车运行仿真研究被引量：4
《计算机仿真》2022年第8期153-159,共7页帅斌 秦梦瑶 许旻昊 
国家自然科学基金(71173177);国家铁路局科技项目(Q113620S0600);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划(2020D016-01)。
仿真是分析不同场景下列车运行动态特性最经济、高效、灵活的研究范式。为此引入元胞自动机理论,在准移动闭塞模式下,结合铁路区间线路、车站设施特点,构建固定设备元胞模型,基于此分析高速列车速度、位置更新规则,搭建高铁列车运行仿...
关键词：运行仿真 元胞自动机 高速列车 准移动闭塞 故障模拟 
基于WBS-RBS和IFWA算子的中欧班列多式联运安全风险评估被引量：6
《中国安全科学学报》2022年第6期200-206,共7页法慧妍 帅斌 吕敏 黄文成 
国家自然科学基金资助(71173177);四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106);中央高校基本科研费项目(2682021CX052)。
为保障中欧班列多式联运安全,首先选取工作分解结构-风险分解结构(WBS-RBS)法识别中欧班列多式联运全过程中的风险;其次,基于直觉模糊语言集改进传统WBS-RBS中的风险矩阵赋值算法,建立WBS-RBS直觉模糊风险矩阵;然后基于得分函数,结合投...
关键词：工作分解结构-风险分结解结构法(WBS-RBS) 直觉模糊加权算术平均(IFWA)算子 中欧班列多式联运 安全风险评估 直觉模糊数 投影法 
考虑驾驶行为异质性的城市快速路合流区仿真模型被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2022年第3期267-275,302,共10页帅斌 米荣伟 张锐 雷渝 
国家自然科学基金(71173177);国家铁路局科技计划项目(KF2014-041);四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106)。
为研究城市快速路合流区车辆运行规律,基于车辆自然轨迹数据,提出考虑驾驶行为异质性的合流区元胞自动机仿真模型。模型将合流区分为上游区域、合流区域及下游区域,3个区域由11条路段组成。首先,利用Kalman滤波算法对自然轨迹数据进行...
关键词：交通工程 交通仿真 元胞自动机 自然轨迹数据 KALMAN滤波 K-MEANS聚类 
医学整体论思想对系统论事故致因模型的指导探究被引量：1
《系统科学学报》2022年第1期108-113,共6页左博睿 帅斌 
国家自然科学基金(71173177);西南交通大学“双一流”建设项目(JDSYLYB2018029);西南交通大学研究生创新实验实践项目(YC201507103);西南交通大学2018年跨学科支撑项目(2018KXK04)。
为弥补系统论事故模型在事故分析时缺乏整体论思想指导的缺陷,提出以中国医学成熟的整体施治思想指导系统论事故模型进行事故分析。本文首先论证了复杂社会技术系统研究与有机生命研究的密切联系,在此基础上探讨了事故研究与疾病研究的...
关键词：医学思想 系统论事故模型 整体论思想 事故分析流程 
基于Lotka-Volterra模型的高铁与航空快递运输竞合关系研究被引量：8
《铁道运输与经济》2022年第3期73-78,91,共7页雷渝 帅斌 
国家自然科学基金项目(71173177);国家铁路局科技研究计划项目(TYF201929);四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106)。
针对快递运输市场中高铁与航空的竞合问题,构建高铁与航空快递运输竞合Lotka-Volterra模型,以京沪OD为例分析两者竞合关系、发展趋势以及演化趋势,为高铁与航空快递运输发展策略研究提供参考。结果表明:2014—2022年高铁快递与航空快递...
关键词：综合运输 竞合关系 LOTKA-VOLTERRA模型 高铁快递 航空快递 
列车晚点下高速铁路车站到发线运用计划调整方法被引量：4
《铁道运输与经济》2022年第2期1-7,共7页廉志斌 帅斌 许旻昊 
国家自然科学基金项目(71173177);国家铁路局科技计划项目(KF2013-020,KF2014-041);四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106)。
受灾害天气、设备故障等因素影响,高速铁路列车在运行过程中可能发生晚点,造成诸多负面影响,扰乱车站到发线运用计划便是其中之一。为解决此问题,以所有列车的连带晚点时间之和最少、所有列车实际占用到发线偏离原计划程度最小为目标,...
关键词：高速铁路车站 列车晚点 到发线调整 列车权重 遗传算法 
基于混合模型的地铁换乘站客流仿真研究被引量：1
《计算机仿真》2022年第1期116-123,共8页刘原恺 帅斌 许旻昊 
国家自然科学基金(71173177)。
针对地铁换乘站在大客流情况下客流仿真无法同时兼顾准确性和高效性的问题,采用动态网络流和系统动力学相结合的混合模型,研究换乘站系统客流的演化规律,为车站客流管理提供一定理论和实践支撑。将换乘站系统分为人、机、环、管四个子系...
关键词：城市交通 客流仿真 网络模型 系统动力学 地铁换乘站 
基于复杂网络的国家综合立体交通网主骨架分析被引量：10
《交通运输工程与信息学报》2021年第4期98-105,共8页张勤宇 帅斌 吕敏 
国家自然科学基金项目(71173177)。
《国家综合立体交通网规划纲要》中提出要加快建设高效率国家综合立体交通网主骨架。本文借助复杂网络相关理论,以L空间方法构建了国家综合立体交通网主骨架区域网络与城市网络,分析了区域与城市之间的连接情况。结果表明:在由21个重点...
关键词：综合运输 交通规划 复杂网络 主骨架 立体交通 
大型高铁车站最高聚集人数计算模型研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2021年第12期3102-3109,共8页米荣伟 帅斌 许旻昊 雷渝 
国家自然科学基金资助项目(71173177);国家铁路局科技计划项目(KF2013-020,KF2014-041);四川省科技厅国际科技创新合作项目(2021YFH0106)。
为了更好地拟合高速铁路车站旅客聚集趋势,提高车站旅客最高聚集人数预测结果的准确性,基于旅客候车时间及检票通道服务速率,对比对数正态分布、威布尔分布、复合负指数分布、有理函数分布等4种函数拟合效果,研究最优拟合分布参数和列...
关键词：高速铁路车站 最高聚集人数 旅客聚集规律 列车乘车人数 K-MEANS聚类 
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