“十一五”国家科技支撑计划(2009BAG12A05)

作品数：14被引量：192H指数：7
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相关作者：冯晓云徐顺刚宋文胜王珍廖永衡更多>>
相关机构：西南交通大学重庆师范大学中国铁道科学研究院电子科技大学更多>>
相关期刊：《液压气动与密封》《中国电机工程学报》《失效分析与预防》《铁道机车车辆》更多>>
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相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
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三电平SVPWM与CBPWM算法的内在联系研究被引量：18
《电工技术学报》2014年第10期19-26,共8页方辉 宋文胜 冯晓云 葛兴来 丁荣军 
国家自然科学基金-高铁联合基金(U11344205);国家自然科学基金(51207131;51277153);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A05)资助项目
由于三电平中点钳位逆变器能有效提高逆变器系统容量和耐压水平,减少输出电压的谐波,所以其在中高压大容量电能变换领域中得到了广泛应用。为了揭示三电平中点钳位逆变器空间矢量脉宽调制(SVPWM)和载波脉宽调制(CBPWM)算法的内在联系,...
关键词：空间矢量脉宽调制 载波脉宽调制 三电平 调制函数 
考虑列车追踪的自动驾驶控制算法被引量：7
《西南交通大学学报》2013年第6期1045-1051,共7页王鹏玲 王青元 崔恒斌 马磊 冯晓云 
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A05)
为了研究追踪列车安全、平稳的操纵策略,在分析列车间相互纵向动力学关系的基础上,提出了列车追踪模型.列车在不同情况下控制目标有所不同:单独运行模式下以最优速度模式曲线运行,追踪运行模式下保证安全追踪间隔运行.为了实现不同的控...
关键词：列车自动控制 模型预测控制 列车追踪 
基于气动系统的受电弓主动控制试验装置的研究
《液压气动与密封》2013年第10期5-8,共4页蔡华 吴向东 刘刚 李谦 
国家973计划项目(2007CB714700);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A05)
为改善弓网动态特性,使受电弓对于接触网具有良好的跟随性,减少离线和拉弧,保证弓网受流质量,该文提出了一种基于气动系统的旨在实现弓网良好接触的控制方案。以受电弓抬升气压为控制目标的思路下,设计开发了以气动系统为主动执行器的...
关键词：受电弓 主动控制 弓网接触压力 气动系统 
Analysis and Suppression of Beat Phenomenon for Railway Traction Converters and Motors被引量：5
《中国电机工程学报》2013年第9期I0008-I0008,共1页GOU Bin FENG Xiaoyun SONG Wensheng HAN Kun, GE Xinglai 
国家自然科学基金项目（U11344205,51277153,51207131）; “十一五”国家科技支撑计划重大项目（2009BAG12A05）; 中央高校基本科研业务费专项资金资助（SWJTU12CX025）
交直交传动系统广泛应用于高速铁路牵引领域。由于单相脉冲整流器的工作特性,其输出直流电压含有频率为2倍电网频率的脉动分量。该分量在牵引电机侧会引起拍频现象,尤其当牵引逆变器工作频率接近2倍电网频率时最为严重。首先详细分析了...
关键词：高速铁路 牵引变流器 电机 直流母线电压 电气驱动系统 电源线 转换器 
轨道涡流制动研究方法分析被引量：4
《铁道机车车辆》2013年第1期5-8,共4页顾磊磊 吕宝佳 丁福焰 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A05)
主要介绍了轨道涡流制动的基本原理和特点,对影响轨道涡流制动特性的关键参数进行分析。分析总结了理论分析法、有限元仿真法和台架试验法这3个主要的研究方法。对我国高速列车制动系统的发展及轨道涡流制动的研究方向提出建议。
关键词：轨道涡流制动 理论分析 有限元 台架试验 
高速列车涡流制动技术综述被引量：16
《铁道机车车辆》2012年第6期1-4,20,共5页丁福焰 吕宝佳 顾磊磊 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A05)
介绍涡流制动的基本原理、分类、特点、结构和特性,对涡流制动的关键技术进行分析。全面回顾汽车行业及德国、法国、日本等在高速列车涡流制动领域所做的工作和取得的进展,对我国高速列车制动系统的发展及涡流制动的研究方向提出建议。
关键词：涡流制动 高速列车 动车组 
基于定子磁链滑模观测器的异步电机空间矢量调制直接转矩控制被引量：42
《中国电机工程学报》2012年第18期88-97,182,共10页廖永衡 冯晓云 王珍 
"十一五"国家科技支撑计划重大项目(2009BAG12A05);高铁联合基金重点项目(U11344205)~~
针对异步电机直接转矩控制,设计了一种基于滑模控制理论的定子磁链自适应滑模观测器,它以定子电流和磁链为状态变量,利用实际电流与观测电流的误差构成滑模面,并将状态开关信号,输入到电流、磁链状态方程,对电流、磁链观测进行校正,此...
关键词：定子磁链自适应观测器 滑模控制 直接转矩控制 状态变量 李亚普洛夫 占空比 转矩响应 动态 转矩脉动 
过调制区内两电平SVPWM与CBPWM算法的内在联系研究被引量：16
《中国电机工程学报》2012年第18期23-30,173,共8页方辉 冯晓云 葛兴来 宋文胜 
"十一五"国家科技支撑计划重大项目(2009BAG12A05);高铁联合基金重点项目(U11344205)~~
在低压电机驱动控制系统中,通常采用过调制方式来提高直流电压利用率,进而扩展电机运行范围。为揭示电机驱动控制算法中过调制区内空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modu lation,SVPWM)和载波脉宽调制(carrier-base PWM,CBPWM...
关键词：空间矢量脉宽调制 过调制 叠加原理 载波脉宽调制 调制函数 
低开关频率下基于直接自控制的谐波抑制方法被引量：7
《电工技术学报》2012年第8期126-132,共7页廖永衡 冯晓云 王珍 
"十一五"国家科技支撑计划重大项目(2009BAG12A05)
提出一种双折角调制三十边形磁链轨迹直接自控制方法,它通过增加折角以及选择合适的定子磁链轨迹,减小定子电流和磁链的主要低次谐波。理论和实验结果表明,相比较于传统十八边形磁链轨迹直接转矩控制,所提出的控制方法保持经典直接自控...
关键词：直接自控制 双折角 定子磁链轨迹 低次谐波 理论和实验 
动力电池均衡充电控制策略研究被引量：44
《电机与控制学报》2012年第2期62-65,共4页徐顺刚 钟其水 朱仁江 
国家自然科学基金(50677056);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A05)
针对动力电池组在使用过程中,由于单体电池的性能差异会在充放电过程中不断增大,最终导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短的问题,分析动力电池组均衡充电控制系统的电路模型,研究电池组快速充电的方法,提出一种能够消除单体电池性能...
关键词：电池管理 均衡控制 循环寿命 串联充电 荷电状态 
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